Changing How We Move with Intelligent Transportation Solutions
透過智慧交通解決方案改變我們的交通運輸方式
字路口的動態特性，使它們成為城市規劃者要解決的更具挑戰性的項目之一。一個交叉點如何與另一個交叉點不同取決於許多因素。多少人穿過街道？是否有大量的行人和自行車交通？是否沿主要公共交通線路？一天中的使用量會如何波動？要創建有效、安全的交叉路口，必須對該地區進行勤奮的研究和了解。除此之外，城市規劃者必須監控不斷變化的條件，並隨著交通流量的變化做出改進。
多年來，我們監控和應對這些波動的方式發生了變化。從基本的信號計時到先進的車輛檢測，交通技術的進步推動十字路口變得更安全、更高效。隨著這些感測器性能的提高，我們對複雜城市環境的理解也在不斷提高。
我們現在在哪裡？
路口重大改進的一個早期例子，是從定時信號到存在感測器的轉換 —— 最常見的是感應迴路的形式。感應迴路安裝在道路上以檢測過往車輛的存在，提示交通信號為排隊的車輛留出充足的時間通過。採用存在檢測大大減少了流量過載期間的瓶頸。
感應迴路可以有效地從路面檢測車輛，但安裝或維護成本高且具有破壞性。
雖然感應迴路被證明是一種有用的、廣泛採用的交叉路口控制工具，但它們的缺點留下了很大的改進空間。從性能角度來看，感應迴路僅收集其附近區域的車輛存在數據。檢測多條車道上接近的車輛需要多個感應迴路。從維護的角度來看，安裝和維修環路需要昂貴的道路維修和破壞性的車道封閉。考慮到它們 3-7 年的平均壽命，這很快就會變得低效。
已經出現了幾種新技術作為解決感應迴路缺點的解決方案。地面感測器，包括可見光攝影機、熱成像和雷達，為桌面帶來了幾項改進。在信號控制方面，許多地上感測器允許用戶配置檢測區域。這允許交通營運商監控多條車道上接近和停止的車輛。以前需要安裝多個感應迴路，現在只需一個地上感測器即可實現。在維護方面，簡單地將技術帶到地面上會產生不同的世界。安裝、維修或校準可在單個感測器上快速管理，通常無需阻礙交通。
地上感測器可檢測用戶配置區域內的車輛、騎自行車者和行人。
熱成像是信號控制技術中的行業最愛。在完全黑暗、惡劣天氣和刺眼光線下檢測車輛、行人和自行車使熱成像在道路上具有明顯的性能優勢。事實上，最近 BASt（德國聯邦公路研究所）的一項研究認為，熱成像是感應迴路最可靠的檢測替代方案，「沒有其他檢測技術能夠在整個過程中，顯示出如此低的誤報率。現場測試作為熱圖像檢測。在大多數情況下，根本沒有誤報。」
下一步是什麼？現代車輛檢測的更高性能和低誤報率為能力的重大飛躍 —— 智慧設備鋪平了道路。人工智慧驅動的交通感測器的引入，為十字路口及其周圍環境提供了一個新的洞察力。能夠監控車輛位置、航向和速度的攝影機分析，不僅可以有效地即時控制十字路口，還可以收集可靠的車輛和行人移動數據，以改進預測交通系統。
除了辨識車輛的位置和運動外，配備人工智慧的感測器，還使用先進的分類算法來區分車輛類型。將卡車與公共交通巴士或騎自行車的人，與車輛交通區分開來，智慧交通系統可以自動優先考慮緊急車輛、公共交通和弱勢道路使用者。
人工智慧驅動的傳感器收集各種道路使用者的速度、航向和位置數據。
這種對車輛、行人和自行車在一天中的不同時間，如何在城市環境中移動的更好理解，使交通營運商能夠查明危險區域，並解決遠遠超出感應迴路能力的瓶頸。
隨著交通方式和車輛本身的不斷發展，我們的基礎設施也必須如此。人工智慧將為城市規劃者提供有價值的數據，以幫助塑造我們十字路口和道路的未來。
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