無人駕駛汽車的熱潮一浪高過一浪，很多人認為它們會在不久的將來統治世界。不過理想很豐滿，現實很骨感，谷歌一手搭建的科技烏托邦沒那麼容易實現，還有很多因素阻礙這類全自動駕駛汽車走入千家萬戶，比如下面這些因素。
倫理困境
無人駕駛汽車的主攻方向之一就是避免碰撞，特別是與人的碰撞。不過讓我們假設這樣的情景：一位母親突然推著童車走上馬路，而汽車沒有足夠的時間刹停。
它會為了躲避童車而轉向迎面而來的車輛嗎？這樣可是會威脅車裡的乘客，和其他人的生命。如果把童車換成一隻突然竄出來的小貓呢？誰來替無人駕駛汽車做選擇？程式設計的工程師誰能付得起如此大的責任？另外，如果不同意這一默認的倫理設定，你有權推翻它嗎？
人們對無人駕駛技術，是否能Hold住這麼複雜的選擇，依舊有很多疑慮。
當然，汽車業界很清楚它們面對的這一系列倫理困境。今年秋天，賓士的母公司戴姆勒集團就將第一次召開名為“自動駕駛，法律與道德”的會議，製造商也都就這一系列問題請教了哲學家和倫理學家。
不過，就這些問題，哲學家們也沒能達成共識。但是現下業界迫切需要在這些問題上，達成全行業的共識。
到底是誰之過？
無人駕駛汽車會嚴格遵守交規，再加上佈滿車身的攝影機、感測器、雷達和超快的反應速度，毫無疑問會大大降低事故率（現在90%的事故都是由駕駛員操作失誤引起的），不過無人駕駛也不是完美無瑕的。
它們肯定偶爾也會出事故，甚至造成傷亡，畢竟一些在美國做測試的無人駕駛汽車，已經發生了事故。所以如果發生了事故，到底該誰來負責呢？所有者？汽車製造商？失效部件的製造上？還是軟體公司？
現在我們還有很多現實和法律問題急需解決，特別是發生事故後，最終事故責任誰來承擔的問題。
無人駕駛汽車是粗心大意司機的救星嗎？
也有觀點認為，如果車上乘客完全不會駕駛，行車任務由汽車自行完成，那麼出了事故廠商就應該負責。
就像飛機上的黑盒子，行車記錄器未來也會成為汽車的標配。不過這樣也會造成一些個人隱私方面的問題，如到底誰可以擁有記錄器裡的資料，和誰對這些資料擁有讀寫權。
想要理清這一系列問題，還需要數年的時間和無數法律上的爭論，更不用說在國家和國際範圍內製訂新的法規了。
無人駕駛技術還不夠成熟
許多半自動駕駛技術在現在的汽車上，已經得到了大規模的普及，比如緊急制動，定速巡航，自動泊車和車道保持。今年，福特還準備推出自家的自動限速辨識技術，戴姆勒也將在德國進行自動駕駛卡車的測試。不過這些離真正的全自動駕駛還差的遠呢。
TRW是世界最大的工程公司之一，專注於駕駛安全裝備的研發，其董事長Andy Whydell近日表示雷達的有效探測距離為200-300米，但超過這一範圍就無能為力了。“所以高速行駛時，留給感測器做出反應的時間不太充足，我們正在努力讓感測器探測距離超過400米。”
在一些特殊條件下，如雨天，大霧或降雪時，雷射和攝影機也會變遲鈍。所以在北半球其可靠性會大打折扣。
極端條件下感測器就不靈光了
即使強大如谷歌，也不得不承認他們的無人駕駛原型車，在坑窪路上舉步維艱，而且從未在雪中進行過測試。我們還可以再想像一下，如果有人駕駛汽車不讓路，無人駕駛汽車如何在高峰期裡逃離十字路口呢？
標準化，想說愛你不容易
像飛機一樣，無人駕駛汽車之間，也需要一個應答系統，來進行直接的交流，如相互發送座標，行駛速度和目的地。不過常年較勁的各個廠商，願意支援相同的車對車通訊標準嗎？
“無人駕駛汽車現在面臨最大的挑戰，就是標準化。”研究公司Frost&Sullivan交通運輸部門的負責人Pietro Boggia說道。“說到資料分析，就離不開業界共用，這就需要汽車上搭載開源軟體，不過這樣的話，就會涉及到製造商的商業機密。”
換句話說，在一個競爭日趨白熱化的市場中談合作，是不是有些天方夜譚了？
安全隱患
未來汽車會越來越依賴網路，以便即時更新交通資料，音樂和社交網路狀態。也許車對車通訊會迎來一個業界標準，但現下這一紐帶卻面臨著一些安全問題。
最近研究人員通過手機網路，成功駭進了吉普切諾基的車載互聯娛樂導航系統，而後成功對汽車進行了遠端控制。隨後菲亞特克萊斯勒集團發起了召回，涉及旗下140萬輛車。這次召回將堵上這一漏洞，並對其安全性進行提升。
曼徹斯特的NCC集團在類似的調查中還發現，一些汽車車載系統的漏洞，讓駭客有機可乘，他們甚至可以遠端控制刹車和轉向。駭客是通過數位音訊廣播無線電信號發起攻擊的。
我們真的需要無人駕駛汽車嗎？
駕駛可以成為一項運動，我們愛速度帶來的腎上腺素狂飆，愛汽車帶給我們的無拘無束。而這些樂趣的重要來源之一就是親自駕駛。
但是坐上了無人駕駛汽車，我們會變得消極和懶散；汽車退化成了日用品，成了為了移動而乘坐的單純工具。這樣還有什麼駕駛樂趣可言？對於駕駛員的調查也顯示，對於科技的進步，我們還是有些矛盾心理的。
不過對於老年人和殘疾人士，無人駕駛汽車可真的是救星，多數專家認為這類車輛未來應被限制在專門指定的城市道路上行駛。
但不論如何，給車設定好目的地就能撒手不管，然後坐在後座看報紙，對多數人來說，這就像是科幻小說一樣神奇，實現了也挺讓人激動的。
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