[LG ISE 2023] 8. 電動汽車充電站

電動汽車充電基礎設施行業繼續快速發展，並逐年成長態勢，該領域的軟體也落後不遠。

在這樣一個快速變化的環境中，市場參與者應該為他們用於營運工作站的軟體，不斷變化和更新做好準備。這也與他們向電動汽車司機提供服務的應用 apps 有關。

一些趨勢的來來去去，但似乎已經討論了一段時間的電動汽車充電軟體，一些趨勢也將持續下去。

那麼，2023 年電動汽車充電軟體的主要的趨勢是什麼？

不用多說，我提請你注意 2023 年，我們將在電動汽車充電軟體中看到的七個趨勢。

*這些趨勢只是個人的看法。

1. OCPP 2.0.1

OCPP 2.0 於 2018 年 4 月推出，此後已有數千名使用者下載、共享和實施。多方透過分享他們的經驗和實施，為 OCPP 2.0 規範做出了貢獻。後來，規範更新了一個新版本：OCPP 2.0.1。

然而，它尚未被電動汽車充電硬體製造商，和軟體供應商廣泛採用（儘管許多軟體供應商聲稱它們已經與 OCPP 2.0.1 相容，但我打賭還沒有很多機會在現實世界中測試它。）

在過去的 24 個月裡，OCA 成員的數量，已經增加到來自 5 大洲 43 個國家的 220 多名參與者。會員和非會員參加了五次非常成功的 OCPP 2.0 Plugfest。

因此，我相信我們遲早（最有可能在2023年）將越來越頻繁地面對OCPP 2.0.1。

在上一個版本中，在安全性、ISO 15118、智慧充電和 OCPP 的可擴充性方面進行了改進。添加了對裝置模式的更好解釋，以及其他改進。

隨著電動汽車充電硬體和軟體的安全性越來越多，當然還有 Plug & Charge，OCPP 2.0.1 沒有理由不像 OCPP 1.6 曾經那樣，在明年成為真正的趨勢。

2. 電動汽車充電的新標準：ISO15118 插頭充電

2021年是插頭充電的轉折點，我相信這項技術仍將是電動汽車充電行業的一個重要趨勢。運營商和製造商正在越來越多地使其產品相容，並推動市場採用這項技術。

那麼為什麼它這麼時髦呢？

僅僅因為這是司機想要的。插頭和充電是司機為電動汽車充電的最簡單、最安全的方式。

司機需要做的就是將車輛連線到充電點 —— 透過交流和直流充電車輛電纜或 Wi-Fi 進行無繩充電，而不是使用信用卡、出示 RFID 標籤，或使用行動應用 app。對於那些希望這個過程「像給ICE汽車加油一樣簡單」的電動汽車懷疑論者來說，聽起來特別棒。

插頭和充電是如何工作的？

在即插即用會話中，安全性是壓倒一切的。

ISO 15118 的標準確保加密、解密和雙向身份驗證會發生這種情況。

一旦建立車輛充電點連線，所有識別和授權都透過高度安全的通訊鏈路進行，以保證以機密和認證的方式交換資料。

每輛車都連結到一個單獨的賬單帳戶（無論是個人、家庭、公司還是其他電動汽車所有者）。

說實話，這並不那麼容易，因為它需要電動汽車供應商、站點製造商和軟體製造商之間的高層次協同作用。儘管如此，我相信這將是 2023 年的一種趨勢，因為這種方法對司機非常方便，企業將找到一種方法來實現司機的需求。

3. 多功能電動汽車充電應用 app

大多數人無法忍受自己使用這些應用 apps，而對充電的擔憂，仍然是司機對切換到電動汽車猶豫不決的主要原因。Heady.io 最近的調查結果顯示，即使 91% 的人不喜歡為了與公司做生意而被迫安裝應用 apps，我們中幾乎有一半的人仍然這樣做，女性對應用 app 的要求特別惱火。

在電動汽車所有者的理想化世界中，如果他們需要一個應用 app，他們只需使用一個應用 app，並訪問任何城市/國家的所有可用充電點。這就是為什麼每個人都在談論，從有抱負的新創企業到沃爾沃，都在談論在一個應用 app中獲取所有內容，並讓使用者滿意。

在歐洲，VOLVO 司機在將 Plugsurfing 整合到沃爾沃汽車應用 app 後，可以從超過 27 萬個充電點中進行選擇。

「一體式」應用 app 是特斯拉的主要競爭優勢之一 —— 對於快樂的特斯拉車主來說，隨附的行動應用 app 在一個地方，提供了一堆有用的功能。例如，它正在遠端設定溫度，連線車庫門，將汽車向前或向後移動，預訂車輛進行維修等。

另一個值得一提的例子，是新的 Mobiliti 應用 app，藉助該應用 app，你可以在 MVM Mobiliti Ltd 的電動汽車充電器，和 Mobiliti 在匈牙利的漫遊合作夥伴網路上使用充電服務。除此之外，你可以購買高速公路票或預訂停車位 —— 因此，在不同城市之間通勤時，基本上該應用 app 可以成為你的「單一真相來源」。

就我而言，明年這一趨勢將廣泛傳播。

4. 訂閱模式

訂閱的服務，很可能會在互聯汽車時代站穩腳跟。

如今，即使是汽車所有權本身也不是必須的。例如，截至 2020 年底，英國有 6000-8000 輛汽車的訂閱車隊，預計到 2025 年，這一數字將成長到 60 萬輛左右（Frost & Sullivan）。

我們已經在其他領域看到了類似的轉變。這在 Spotify 的音樂中最為明顯，Netflix 和 Disney+ 的電影，以及 Salesforce 和 Zuora 的企業軟體。毫無疑問，該訂閱模式也可以在 2023 年，在電動汽車充電領域取得類似的成功。

我們已經有了成功的故事。

例如，對於 Bonnet 等全新應用 app（App Store的費率為 65，Play Market 上的安裝費率為 5 萬），你可以選擇收取電動汽車費用的適當費率，就像從行動通信業者購買月度計劃一樣。沒有不方便的單獨付款，只有每月訂閱。

另一個是 IONITY（App Store 上的評分為 21 分，Play Market 上的下載量超過 10 萬次）。使用 IONITY 智慧手機應用 app，在任何 IONITY 充電站都和找到電站一樣方便。該應用 app 是你在 24 個歐洲國家訪問 IONITY 網路所需的一切。除此之外，你可以使用該應用 app，訂閱 IONITY Passport —— 這是所有經常長途旅行的人的理想關稅。

考慮到電動汽車司機努力簡化充電過程，我相信我們將在 2023 年看到更多這樣的「成功故事」。

5. 特定國家的付款方式

隨著越來越多的充電點提供商，每個供應商都有不同的付款方式和應用 app，公共充電可能會變得複雜。與此同時，出於同樣的舊原因，快速支付電動汽車充電的能力，對充電站經營業者非常重要 —— 簡單性和速度是司機最看重的。

這就是為什麼電動汽車充電軟體，應該靈活地接受電動汽車司機的付款。電動汽車司機希望自動收到付款，這是你需要的一項附加功能，以確保你的電動汽車充電管理平台提供。

此外，牢記市場特點至關重要（例如，在一些亞洲國家，不接受 Stripe，應整合當地付款方式）。在應用 app 中與 Google Pay 和 Apple Pay 整合，也是必須的 —— 沒有人希望為每筆充電交易輸入信用卡號，和 CVV 程式的麻煩。

6.電子漫遊

電動汽車充電市場正在成長，電子漫遊程序正在現實生活中進行測試 —— 就像手機的早期一樣。

隨著電動汽車的銷售繼續快速成長，eRoaming 確保充電服務提供商，能夠處理正在進行的電動汽車擴張。

在 eRoaming 中，不同的 CPO 為電動汽車司機，提供了最佳的通用充電服務。他們透過為在其他電動汽車充電網路中註冊的客戶，開放電動汽車充電基礎設施來做到這一點。電動汽車充電漫遊的概念，允許電動汽車使用者在任何國家，使用任何電動汽車充電站，無論他們是否是該供應商的客戶。

此外，漫遊可以實現更流暢的路線規劃。聽起來是的 2023 年的絕佳解決方案。

就像你的手機自動連線到外國的本地網路一樣，無論誰在操作，你的車輛都可以連線到任何充電站。

因此，電動汽車充電漫遊的好處包括：

無論經營業者、充電系統或邊界如何，都能提供出色的客戶體驗
訪問各種充電點
為那些無法在家充電的人拓寬充電選項的多樣性
使供應商能夠進入遙遠的市場
提供有關充電站的位置、可用性、價格和費率的相關即時資訊

我相信，實現電子漫遊的所有手段 —— OCPI、Hubject 和其他樞紐，如 Girve 和 e-clearing，將在 2023 年獲得牽引力。另一個值得關注的應用 app是 Plugsurfing —— Plugsurfing Power Platform，透過自動化和連線將駕駛員的錢包，和汽車連線到公共充電點，使汽車充電變得容易。Plugsurfing 在 38 個歐洲國家，擁有超過 20 萬個充電點，是長途駕駛的完美解決方案。

7. V2G 趨勢

預計未來幾年，全球 V2G 市場將以顯著的速度成長。去年，全球 V2G 技術市場估計價值 27.8 億美元，預計到 2031 年，CAGR 將成長 16.45%，達到 127.5 億美元。2022 年，市場正在穩步成長，隨著關鍵參與者越來越採用策略，市場預計將在預計的範圍內上升。

一般來說，V2G 允許電動汽車電池儲存能源，並在最需要的時候，將其放回電力網路 —— 例如，在一天中能源消耗最高時段。與單向智慧充電相比，使用 V2G，電池容量可以更有效地利用。

預計有主要優勢：