Supply Chains of the future
2020 年 2 月，作者發布了有關，未來供應鏈的最新部落格文章，預測了公司生態系統中，參與者之間的持續整合。 從那以後發生了很多事情，改變了我們所知道的生活。COVID-19 擾亂了供應鏈，導致材料和零件供應短缺。它還揭示了全球化，易受新冠病毒大流行等危機的影響。
供應鏈還沒有為未來做好準備，這是我們可以藉鑑的東西
在過去的 30 年中，由於減少的貿易壁壘，和日益成長的國際供應鏈泰勒主義的推動，我們的經濟發展了全球供應鏈的發展。 假設這種發展將佔上風，許多公司已經忽略和/或接受了這種多階段生產過程中，參與者之間相互依賴的風險。此外，隨著供應鏈層次的不斷深入，有關基礎流程的透明度無法跟上步伐。
隨著公司對邊界封閉和供應鏈中斷感到驚訝，在 COVID-19 鎖定之後，如何採取措施確保或提高產量？
許多公司追求的直接解決方案，是切換到更可靠的後勤手段，例如空運。的確，空運業務正在成長。相反，空運能力是有限的，因為它們中約有 40％ 是所謂的腹部能力，即客機腹中的空間。因此，由於大多數航空公司，已將其常規客運航班減少至其容量的 5％ 至 10％，因此航空貨運能力正在下降。
應對危機對供應的影響的，所有其他可行替代方案，都是中長期的，例如：
．在公司生產附近建立第二個或第三個貨源，將花費時間，並且還可能會增加供應成本。因此，需要透過其他來源，傳達的更大的供應鏈彈性，來權衡供應成本的增加。
．其次，建立額外的安全庫存，可能是另一種選擇。在這裡，公司需要精確定義，將需要什麼庫存水準，才能避免未來的供應鏈中斷。這需要與產生的額外費用緊密地平衡。
僅當公司對供應鏈的性能和成本，具有全面的透明度，以及對物流流程的即時洞察力時，才能完成這些艱鉅的任務。
堅持我們擁有的
此外，危機的動態要求，對包括每日交付在內的物流活動，進行永久性的重新評估。 現在可以做什麼的一些示範案例：
．諸如「精確到達時間」之類的解決方案，可以幫助你對耗材的到達時間，做出可靠的預測。 他們透過處理外部資訊（例如交通量和限制、法規和旅行禁令），並將其轉變為預測來做到這一點。
．路線優化將幫助找到最佳路線，以確保補給將到達其最終目的地。
．運輸中的可視性，有助於監視運輸過程中的耗材狀況，並在超出特定參數的情況下發送警報。
所有這些工具都無法彌補，由於供應商鎖定而導致的供應不足，但它們將有助於確保剩餘的供應鏈。 堅持我們現有的供應鏈，是邁向未來準備的第一步。
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