毫不誇張地說，荷蘭是一個自行車大國。有數字統計，荷蘭擁有的自行車數量超過1800萬。荷蘭也因此成為世界最熱衷騎行的國家之一。在阿姆斯特丹和烏德勒支這樣的人口密集的大城市，有一大批默默付出的人。
他們把一直在做著給自行車貼簽，然後將被遺棄的自行車拖走的工作。在許多城市的郊區，有一個叫「fietsdepot 」的地方。就是這裡，存放著大量的被遺棄的或者非法停留的自行車。
也許你會想，很難找到合適的地方來停車才是廢車出現的罪魁禍首。的確如此，儘管像阿姆斯特丹這樣的大城市，已經建起很多自行車停放公園，但是那裡通常都是爆滿，幾乎很難找到一塊停車的空地。一旦車位排滿了，人們就不得不找各種停車位，諸如橋樑或者排水溝。
同樣地，擁有311367人口的烏德勒支市開始設計一個巧妙的系統，來引導自行車主更方便地停車。最近在城市周邊，一整套可以清晰顯示停車場的數量的系統已經安裝。不過這背後的技術有些複雜。
烏德勒支政府選擇Lumiguide公司來設計這套系統，我們也第一次清晰地瞭解到他們的技術。
Bas van Dijk是Lumiguide公司的CTO。據他介紹，這項系統非常特別。它只需要一台高分辨攝影機，一套用來辨別自行車並顯示空位已被佔的電腦演算法就夠了。
目前市場上已經有類似系統，但是那些系統更多的是在自行車車座後安裝一個開關，這樣很容易損壞，而且公園裡成百上千的攝影機清理起來也非常麻煩。
Lumiguide設計的攝影機成對地安裝在屋頂，只佔用幾釐米的距離。並且利用立體視覺來決定他們應該看什麼。每對攝影機都能監控數十輛自行車，這比需要調整每一個停車位來說更便宜更便捷。他們需要的是一個安裝的位置和供電的網路連接線。
攝影機將圖像傳給Lumiguide的系統，通過它運行演算法圖像，顯示有多少地方佔用以及使用趨勢，和其他資訊一起合併生成資料。最有意思的是這兩個攝影機無需定制，那些神奇的車位都在lumiguide的軟體裡。他們只是“愚蠢地“在那裡攝影。
對於自行車高度密集的城市來說，這套系統幫了他們大忙。過去，政府並沒有找到合適的方式去測量自行車停車場的使用率。所以停車場的建造是偏大還是偏小了並不能精準判斷。
當每個設備有了自己的活地圖和分析時，自行車停車場的性能就能進行連續監測和測量。這就意味著城市也可更可靠地判斷出到底是哪些自行車被遺棄了。這個問題解決後，73000輛自行車從阿姆斯特丹的大街上消失了。
過去環衛工通常只是在視覺上觀察沒有被移動的自行車，並在拆除之前貼上警告。但它往往很難知道這輛車在那裡要放多久。有了Lumiguide的系統後，系統會自動記錄一輛自行車出現的時間，當一個車位過期時系統便會自動提示。此時，工人就可以放心地搬自行車到fietsdepot了。
同時，這套系統還鼓勵人們騎自行車。全城市的信號可以告訴你哪裡能得到一個停車位，而不用去擔心把車停在哪裡更安全。在烏德勒支，在城市的主要迴圈路線有21個標誌點。
目的是引導騎自行車的人到一個有空位的停車場。每個信號都是獨特的-它是通過3G數據機連接到網路。後臺是Haskell，為使用的Web介面的飛轉提供動力。
有了攝影機，大家可能會擔心個人隱私問題。 Lumiguide在設計之初便考慮到這一點。該系統並不會保存影像，所有的資訊都會定期處理。
烏德勒支政府對這項技術非常自豪，他們打算在2017年以前，把它推廣到全市2000多個停車場。
Lumiguide系統更複雜的版本，可以提供室內嚮導，公司可以在室內室外安裝檢測硬體。Lumiguide系統僅用原來1/4的成本，就能讓城市相對容易地安裝系統，為騎自行車的人營造更好的騎行環境。
Lumiguide在烏德勒支取得可喜的成績，他們今後打算將這一技術推廣至整個歐洲。自行車停車系統也可以有趣、智慧，很多人大概沒有想到。網路連接設備可以改變人們與城市互動的方式，鼓勵人們享受外出騎行的快樂。232151023
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