Official Fiat Press Conference ft Olivier Francois | 2019 Geneva International Motor Show
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對「汽車自定義」的熱愛，從小就已經存在。
從小愛玩賽車遊戲的我，最喜歡的環節是改裝賽車，將它自定義成自己喜歡的樣子，我覺得是一種比遊戲本身還有意思的事。時至今天，我仍然會自己動手去拼裝車模，然後去給模型設計自己喜歡的配色……
最近飛雅特在日內瓦車展上，展出的概念車 Centoventi ，是我認為比較有意思的一款小車，這是一款模組化設計的新能源概念車型，也是未來飛雅特經典系列 Panda 的概念設計車。
Centoventi 是義大利語「120」的意思，旨在紀念飛雅特成立 120 週年，不過這不是重點，重點是飛雅特給這款概念車的定義，是一款模組化設計小車，車主可以在購買新車前，對它的設計進行自定義。
飛雅特為這款車提供了 4 種不同的車頂、4 種保險槓設計、4 種不同的輪轂、4 種車體設計可供選擇，俗稱為飛雅特 4U 設計理念。
如果你想將它變成一台沙灘車，那麼你也可以將它變成一台無門敞篷車；如果是一家四口，那麼可以將它設計成對開門的家庭小車；如果我們將車頂訂製為太陽能電池板，那麼所儲存的電量，就能給車上的所有電子設備供電，將車變成一個真正的「行動電源」。
更為「瘋狂」的還有電池倉的設計，這台小車標配的是一塊續航里程僅有 100 公里的電池，但飛雅特為車內的電池倉預留了最多增設 4 塊電池的空間（每塊 100 公里續航），車主只要增購或者向廠商租用一塊大容量電池，Centoventi 的續航里程就能達到 500 公里。
這種感覺就像給手機加多一塊電池一樣。
此外，除了車輛的外觀以及硬體配置，飛雅特（克萊斯勒）旗下的 Mopar 工廠也為這台車提供了 114 種不同的配件可供用戶選擇配置。這 114 種配件包括車內的坐墊、枕頭、內飾、儀錶盤、音響系統等等，這些配件大部分都可以在車內快速拆卸更換、安裝。
飛雅特表示，未來目標是希望用戶或經銷商可以透過 3D 列印技術自行為 Centoventi 增設零組件。換言之，如果你喜歡的話，可以隨時在家給 Centoventi 加多一個杯架、一個行李架、一個輪轂……
而在儀錶盤旁邊，飛雅特預留一個可以「掛設備」的空間，這些小孔可以讓車主，把其他電子設備統統掛在儀表板上，咋一看還有種在拼樂高的感覺。
另外，Centoventi 的設計也頗有網路汽車的樣子。飛雅特介紹該車尾部配備了一塊顯示螢幕，在車輛行駛時，這塊螢幕會顯示飛雅特的標誌；但在車輛停下來後，這塊螢幕可以幫車主投放廣告，車主可以透過這種方式獲得一定的廣告費，填補車輛維護的日常開支。
嗨我的朋友，您要買 XXX 嗎？
模組化自定義的設計理念，相信無論對於玩車一族，還是實用主義者來說，這都會是一件好事。不過在享受這種概念所帶來的愉悅同時，我們仍需要清楚這只是一個概念，許多細節仍有待車廠在未來繼續完善，比如它的定價，和之後的增設成本，能否讓大眾接受、輕量化設計後的安全性如何，這些我們還需要打上一個問號。
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