這麼神？ 高公局擬推「ETC」車禍預測
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來源：头条号 作者：鼎酷IOT部落
經過20世紀50年代開始電腦系統的不斷發展，到20世紀90年代互聯網的全面發展，這些影響著人類發展的技術革新，推動了各大產業鏈的新升級，隨著而來的是物聯網和車聯網時代的到來。
車聯網簡單來說就是將汽車與互聯網連接，讓汽車用戶應用到更多的體驗的同時，可以將汽車各個方面的即時運行訊息，進行上報，由服務中心或其他機構，可以提供更為全面化的客製化服務。
車聯網是汽車企業應用新技術的基礎。
今天我們要探討的是電子不停車收費系統(ETC)。
【什麼是ETC系統】
ETC系統是一種用於公路、橋梁和隧道的新型電子自動收費技術。它通過車載電子標籤與微波天線之間的專用短程通訊(DSRC)，在不需要司機停車和其他收費人員，採取任何操作的情況下，自動完成收費處理全過程。
三大特點：不停車、無需人、無現金
【ETC系統是由什麼原理造成的】
ETC系統利用車輛自動辨識技術，完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動辨識和有關收費數據的交換，透過網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費的全電子收費系統。車輛裝了車載器之後，當行駛至ETC車道時，安裝在車道上方的檢測器，接收到的車載器發射的信號後，欄桿自動抬起讓車輛通過。
【ETC系統的關鍵技術是什麼】
ETC車道與傳統的MTC車道建設相似，主要由ETC天線、車道控制器、額費顯示器、自動欄桿機、車輛檢測器等組成。
關鍵技術
自動車輛辨識技術(AVI)
自動車型分類技術(AVC)
短程通信技術(DSRC)
逃費抓拍系統技術(VES)
紅外線技術
【ETC的下一步該如何發展】
ETC技術發展迅猛，據統計，目前對岸中國這國家的用戶總量，截止到今年5月份，全網用戶突破5000萬，主線ETC車道覆蓋率超過98%。
那麼，在ETC初期發展接近飽和的狀況下，下一步該怎麼走呢?
1、在ETC應用拓展工程方面，要進一步提高ETC安裝、繳費等方面的便利性，著重提升ETC在道路客運車輛、出租汽車等各類運營車輛上的使用。
2、研究推進標準廂式貨車不停車收費，提升客服網點和省級聯網結算中心服務水平，建設高效結算體系。
3、提高ETC的使用率
今年中國他們國家的國務院發佈的，綜合交通運輸十三五規劃中提到的一個指標，2020年ETC的使用率要達到50%以上水平，而現在僅僅是15%，而且這個使用率有一個遞減的趨勢，前期辦理ETC使用的頻率比較高，越往後辦理使用的頻率越低，這是一個必然的趨勢。
現在對岸的中國各省市都有一些促銷，例如安裝電子標籤賣打折或者免費，高速公路通行費享受一定的優惠折扣。測算下來，現在ETC的用戶量佔全部汽車數量的35%左右，想要達到50%的使用率，相當於9500萬到一個億的汽車數量，而且機動車數量還在繼續快速成長，一億ETC用戶能勉勉強強實現50%的指標。
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