cookieOptions = {...}; . 無人機已編入對岸中國的警務系統 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2016年9月5日 星期一

  轉載来源:CPS中安网


近年來,隨著警用無人機產業快速發展,警用成為無人機應用的重要領域。警用航空建設是中國公安部門的重點工作之一,警用直升機、警用無人機數量都有了明顯提升。

  
無人機已編入警務系統 亟須行業標準規範使用
現階段對岸中國公安部門存在著諸多問題,比如警力配備不足、警用裝備技術含量低、多警種協同作戰能力弱等。無人機從某種程度上解決了這部分的缺陷,越來越多的無人機進入警用部門,成為警用必備產品。(公安部門即等同我國的警政部門)

據公安部警用航空管理辦公室副主任介紹,目前,中國有28支警用航空隊,裝備各機型警用無人機在50架左右。

特別需要指出的是,近兩年來,警用無人機在警用中發展很迅速,目前中國已經有500多架警用無人機,警用航空目前的應用十分廣泛,已經可以覆蓋各警務部門日常巡邏、喊話等任務。

作為警用無人機,警用是硬需求,公安警用有7個大警種,交警、巡警、特警、反恐、禁毒、刑偵等等。公安每天干的什麼活呢?細分行業警務需求,大型活動安保、惡性暴恐事件、禁毒鏟毒、惡性巡線、夜間熱感搜索、航察等23項。


如果說能滿足這7大警種23項警務工作,不僅需要無人機實現多功能、模組化還要實現多個系統的支持。

科比特航空從警用實際需求出發,可掛載高清攝影機、紅外熱像儀、夜視儀、三合一投彈裝置等負載,幫助警務人員在多項警務工作中,實現高效率訊息採集、即時遠端指揮、現場控制等作業。

針對不同的警種,制訂不同的解決方案,搭載不同的任務設備。任務設備很豐富,大概有二三十種。警用無人機使用到底有什麼優點呢,能如此廣泛的應用到警用系統中?

首先,無人機機動性能更強;

第二,它可以克服地形、時間、氣候環境一些因素;

第三,它可以克服氣體的洩露對人體有害的環境,無人機可以很機動和迅速的進入。

警用航空器是對公安警務活動傳統侷限、不足侷限的一個彌補,對於提高警務效率、惡劣條件下警員的傷亡非常有效,所以從世界上還是中國來說,無論是有人的警用航空器還是無人的警用無人機都是這幾年發展非常快的。


要使無人機能在警用航空中廣泛應用,無人機廠家應該把安全放在第一位。首先考慮安全,經過反復測試,產品性能和穩定性得到了使用客戶和社會的認可,現為通過公安部警用無人機認證的僅有的兩家無人機企業之一。

警用無人機屬於專業級無人機,相比完成航拍等用途的消費級無人機,專業級無人機應用於工程領域,在續航時間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。

專業級無人機還具有定制化的特點,無人機只是一個平台,搭載不同設備可以實現不同的功能,如警用無人機常常搭載空中喊話、投放催淚瓦斯、安防監控等裝置。

近年來,隨著警用無人機產業快速發展,警用成為無人機應用的重要領域。警用航空建設是中國公安部門的重點工作之一。近幾年,警用直升機、警用無人機數量都有了明顯提升。

警用無人機屬於專業級無人機,相比完成航拍等用途的消費級無人機,專業級無人機應用於工程領域,在續航時間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。專業級無人機還具有定制化的特點,無人機只是一個平台,搭載不同設備可以實現不同的功能,如警用無人機常常搭載空中喊話、投放催淚瓦斯、安防監控等裝置。


無人機在警用安防領域的地位逐年提升,在交通管理、消防救援、違建查處等領域的優勢尤為明顯。無人機協助交通管理,極大的提高了事故反應效率,一旦發生交通事故後,無人機可以捕捉直觀畫面,助交管掌握涉事車輛的最後位置,快速還原交通事故發生時的場景,為事故責任認定提供數據支持。

還可以在高速公路發生擁堵,或重大事故時快速採集完整現場訊息,明確堵點,促進疏導工作的展開。即使在城市地區主要路口和重要路段,無人機也可以進行全方位高空影像採集,並長期保存,以便交警部門根據長期流量情況作出調整,比如重新設定路口信號燈配時,提高通行效率。

隨著警用無人機的應用越來越廣,作用越來越明顯,警用航空建設成為中國公安部門的重點工作之一。近幾年,警用直升機、警用無人機數量都有了明顯提升。

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國無人機行業市場需求預測及投資戰略規劃分析報告》顯示,截至2015年11月,已有25個省、自治區份、直轄市公安機關,147個實戰單位,配備了近300架(套)警用無人機,涉及50種型號。相比於2014年的26個實戰單位、60餘架(套)警用無人機、20種型號,有了大幅度提升。


目前,由於技術和法律的限制,國家層面上的大批量採購暫時還無法實現,主要是各地方政府單位試用或者小批量採購。但隨著技術的成熟和法規的完善,警用無人機必將成為警務工作的一大助力。

同時,警用無人機由於「特殊身份」不同於普通的娛樂級無人機,涉及保密內容,無線傳輸需要加密並使用專用頻率,作為一個「專業人員」,警用無人機仍處於「裸奔」狀態,亟須行業標準規範。

                                                                                                                                                                                                                            

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