TW 空拍 4K - 東台灣之美II The beauty of Eastern Taiwan II
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無人機玩家的黃金時代應該是 2016 年。
當時的機器性能已經達到了一個比較穩定的狀態，1 英吋 CMOS、視覺跟隨這些配置越來越多，提高了無人機的畫質，降低了操控難度。
更重要的是，此時的消費級航拍無人機，幾乎沒有成文的飛行限制。於是在各位無人機玩家們的大膽操作下，我們看見了上帝視角下的陸家嘴三巨頭，被當成求婚工具的無人機，從商業旺地的人群頭上飛過。
好玩麼？當自己航拍的城市 CBD 地標建築在朋友圈、微博獲得無數點贊，肯定很有快感，但是這些飛行的安全無從談起。
當這樣的胡來越來越常見，監管部門難免要下手。監管背後的故事我們無從瞭解，喜歡無視安全挑戰「極限」的人仍然不少，至少在監管的介入下，沒人敢再用無人機挑戰廣州塔頂端的保全了。
無人機用戶減少了？閒魚和一些無人機微信群裡的二手無人機轉手消息，證明確實有這個趨勢，那麼剩下堅守的無人機用戶，他們還能去哪裡飛？
有些風景區不想對無人機關上大門
上週末，記者和一眾攝影、旅遊媒體去了趟銀川的沙湖生態旅遊區。
9 月 23 日上午，大疆創新宣佈與寧夏沙湖生態旅遊區，簽訂策略合作協議，共同建設「大疆航拍示範旅行地」。據記者瞭解，大疆與沙湖風景區的這項合作，主要包括以下內容：
- 景區將向空管部門申請長期飛行空域，無人機玩家在風景區內安全範圍可自由飛行；
- 為用戶提供充電、起降的便利基礎設施；
- 從現在到明年 8 月 31 日，景區將向大疆 Mavic Pro 無人機用戶免除門票和船票，同時還舉辦無人機航拍攝影大賽。
這裡所說的「自由飛行」不是 100% 自由，由於春夏季節景區里會有大量遷徙至此的候鳥，沙漠中的駱駝有可能被無人機的噪音驚嚇到，景區裡還有熱氣球、固定翼水上滑翔機的體驗項目，所以沙湖風景區的管理人員表示，會在每位無人機用戶入場時，由工作人員做好必要的安全指引，簽訂免責協議，以此適當地約束無人機在景區內的飛行。
在景區領導的帶領下航拍了一些重要景觀後，我相信不止是我，所有航拍愛好者都不會拒絕在這樣的環境下飛行。
一望無際的沙漠平原沒有任何高層建築物，意味著無人機飛手無需擔心飛機的信號受到阻礙，也不會撞上航線中的建築物。
多樣化的景觀可以讓飛手在長達數小時的遊覽中，總能找到自己感興趣的拍攝對象。風景區內有 895 公頃的水域，1837 公頃沼澤地，帶遊客穿梭於各個景點的搖櫓船、快艇蕩漾其中。
1515 公頃的半流動荒漠沙丘上既有人類穿行於沙漠的好搭檔駱駝，還有充滿激情的鋼管越野車。
對於沙湖風景區而言，和大疆的合作可以引流一部分無人機愛好者，這些無人機玩家拍攝的照片、視訊在社交網路上無疑是非常好的景區宣傳照。另一方面，大疆也可以憑借與景區的合作，讓無人機的飛行行為更加規範化，塑造一個良好的產品形象。
與沙湖風景區的合作，已經是大疆「御游天下航拍旅行節」的第二站了，去年9 月份早些時候，江西婺源篁嶺景區，就已經與大疆達成了合作意向。
目前大疆正在透過各地的經銷商、飛手團隊徵集適合開展航拍旅行合作的風景區，未來還會有更多的風景區，對無人機用戶敞開大門。
為什麼是 Mavic Pro？
聊完旅遊，我們回歸「科技媒體」的角色，聊聊無人機，在本次寧夏沙湖的航拍體驗活動中，Mavic Pro 普通版和剛剛發佈的鉑金版，是大家最關注的兩款飛機。
Mavic Pro 鉑金版悄然發佈於 9 月 1 日，和舊版相比硬體上最大的改變有兩點：
- 電調從方波電調升級成 FOC 正弦波電調；
- 槳葉升級為 8331 降噪快拆槳，氣動效率和噪聲均得到了改善，在對比照片中可以，明顯看見 8331 槳葉外觀上的差異。新槳採用了收邊的設計，槳葉末端更長更軟。
（左側的是鉑金版槳葉）
配合這兩個升級，大疆宣稱 Mavic Pro 鉑金版的噪音，要比舊版降低了 60%。由於在體驗過程中，沒有專業的測試儀器，所以記者暫時沒有數據上的對比測試結果，但是可以確認的是，Mavic Pro 鉑金版在新電調和槳葉的優化下，噪音確實小了很多。
這種改進在飛行體驗中，主要體現在兩個方面。當電機啓動後怠速旋轉時，鉑金版的槳葉噪聲更加低沈，在距離飛機 5 米左右，已經聽不見了怠速的噪音。
這意味著好不容易在景區，找到一個起飛點之後，不會因為飛機電機啓動，而把附近的熊孩子、大爺大媽們招攬過來當圍觀群眾。
（鉑金版飛行照片）
由於有些動物會被無人機槳葉的噪聲驚嚇，所以美國已經全面禁止，在國家公園飛無人機，我們在沙湖風景區體驗飛行的時候，也被告知無人機要與駱駝，保持一定的距離。
這個時候，鉑金版的噪聲優勢就更加明顯了。無論是懸停還是中低速飛行，距離飛機 20 米左右，就已經聽不見槳葉噪聲。更好的降噪效果，在降低無人機對生態環境的干擾後，也無形中減輕了飛手的心理壓力。
如果要給大疆現在生產的無人機排個名，Mavic Pro 鉑金版可能是最適合大多數人，旅行航拍的無人機。
（可以無線連接 DJI Goggles）
輕便的可折疊機身和續航，已經是不少人耳熟能詳的賣點，改進了槳葉和電調後的 Mavic Pro 鉑金版續航，還要比普通版更長一點，雖然不是特別顯著的提升（官方測試續航時間從 27 分鐘提升至 30 分鐘），而且續航在不同飛行環境下的表現，也不一樣，這也能讓用戶在心理上有更多的滿足感，畢竟鉑金版 Mavic Pro 售價可要比普通版貴RMB 500 塊錢。
正如大疆在 8 月 31 日推送的鉑金版發佈預告「靜，觀其變」一樣，安靜是 Mavic Pro 鉑金版最大的亮點，不僅在重量上，還能透過飛行噪音的減少，讓無人機在旅行中更加無感。
如果你不是強硬的高畫質追求者，不在乎 1 英吋和 1/2.3 英吋 CMOS 在畫質上的差距，那麼 Mavic Pro 鉑金版真的足夠旅拍用了。
另外，新的 8331 快拆槳，也能安裝在普通版 Mavic Pro 上面，所以舊版用戶也能透過換槳降低飛行的噪音。
消費級無人機的飛行場景正在轉移
那麼，無人機用戶還能去哪裡玩？婺源篁嶺、銀川沙湖和大疆的合作提供了一種新思路。隨著無人機飛控穩定性、遙控/圖傳信號距離的進步，無人機的飛行肯定會越來越安全，風景區反而可以借勢，給自己來一場高性價比的行銷推廣。
我們不期待所有的旅行景區，都像它們一樣對無人機用戶敞開大門，畢竟不同景區的人流量、飛行環境和管理水平各有差異，但適當的開放，對於景區和遊覽者來說是雙贏的。
在風景區之外，遼闊的大地上還有很多景美人少的地方，相信這些飛行地點也和景區一樣，會在政策的引導下，成為無人機用戶安全飛行的新空間，也希望能有更多景點，在條件允許的前提下考慮開放部分空域，給所有品牌的無人機用戶。
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