★ 印尼漁港技術升級：AIoT 輔助智慧運營

這篇報導的出處，就是中國的海康威視，內容會給予台灣安控產業相關的政府單位、產業的各階層，帶來什麼樣的參考解讀？到目前，政府在推動安控信賴產業，嚴謹度和積極度如何？台灣業者的「態度」又如何 ⋯⋯

尼扎姆扎克曼(Nizam Zachman)港，是印尼最重要的漁業樞紐之一，為數千名當地漁民和航運企業提供支援。港口管理層意識到，提升營運水準和更好地服務社區的潛力，因此佈署了海康威視的 AIoT（人工智慧物聯網）技術，使港口更加智慧和更具效率。（3S Market：中國的業者能做這樣的解決方案；台灣的業者能不能？）

尼扎姆扎克曼港每天都要處理大量魚類，這些魚類既銷往印尼國內市場，也出口到世界各地。港口的運作高度依賴能夠提高港口安全、更具效率和保障的技術。最近，港口管理層確定了幾個，他們認為技術能夠帶來顯著改變的關鍵領域。

首先是開發全面的辨識能力，以辨識進入其水域的船舶，包括未註冊且不使用標準自動辨識系統 (AIS) 訊號的漁船。他們希望採用統一的檢測方法，使其能夠在所有天氣條件下（從霧濛濛的早晨，到漆黑的夜晚）有效運作。

管理團隊也認識到，升級船舶計數，和報告系統的價值（台灣有多少監控業者能馬上反應到，船舶技術需要什麼技術？）。雖然經驗豐富的員工在手動計數方面表現出色，但管理層深知，將人類專業知識與自動化技術相結合，可以提供更準確的記錄。這在繁忙時段以及船舶夜間抵達、黎明前離開時尤其重要（有注意到作業背景的時空變化嗎？）。

另一個需要改進的領域是溝通。管理團隊希望以現代化的音訊系統，取代傳統的溝通方式，以便在港口內有效率地傳遞訊息（解決方案就是解決問題、提供功能、創造價值）。

創新技術，打造更智慧的港口

為了將計劃付諸實踐，尼扎姆·扎克曼港與 PT. Dea Global Niaga 公司合作，後者設計了一套與港口終極目標完美契合的綜合系統。

船舶探測與辨識

新系統的核心，是防腐蝕熱成像和光學雙光譜網路定位系統 (DS-2TD6267-100C4L/WY)。這款專用攝影機利用熱成像技術，探測最遠 2 公里外船舶引擎和船體的熱訊號，無論在霧天、雨天或黑暗環境下，都能出色地工作。其外殼符合 NEMA-4X 防腐蝕標準，確保在高鹽海水環境下的耐用性。該攝影機還配備了安全雷達 (DS-TDSB0W-FK/2km)。該系統可在任何時間點，辨識和追蹤港口內多達 32 艘船舶的移動，並提供詳細的速度和距離資訊。當雷達偵測到移動物體時，會自動引導攝影機系統進行無縫協調（海康威視把場景的 5W1H 作了具體的陳述，為什麼很多台灣業者只會講 MIT？）。

增強周界安全

為了增強周界安全，我們安裝了兩台 DarkFighter 紅外線網路高速球型攝影機 (DS-2DE5425IW-AE(T5))。這些攝影機具備雲台 (PTZ) 功能，可靈活移動和定向。它們配備 25 倍光學變焦，能夠提供港口周界的詳細視圖，確保即使在低光源條件下，也能快速辨識任何事件。

改善港口通信

為了加強通信，我們在港口安裝了七台網路揚聲器 (DS-QAZ1310G1T-E)。這些揚聲器使指揮中心，能夠比以往更有效率地廣播公告和警報。

集中智慧

所有設備都透過海康威視的 64 路 8K 網路錄影機 (DS-9664NI-M16/R) ，連接到 HikCentral 專業平台。這個影像管理平台充當系統的大腦，自動計數船舶、分析模式，並產生全面的報告，為港口交通提供寶貴的洞察。

提升效率、準確性和社群安全

尼扎姆扎克曼港的港務長 Al Fajar Alam 先生表示，這項措施取得了顯著成效。「全天候保持高性能的能力，確保了所有船舶都能被檢測到，」他說。自動化船舶計數系統提供準確的資訊，從而改進了從收費到容量規劃的各個環節。因此，港口營運效率顯著提升，自動化系統可以處理日常監控，而工作人員則可以專注於更高價值的活動。

「全天候保持高性能的能力確保了所有船舶都能被偵測到。」