任何時候，機場現場人員的組合將包括機場人員、航空公司員工、承包商、供應商和旅客。為了管理授權人員前往設施內外的複雜許可權，機場必須實施出入控制系統。
對許多機場來說，加強出入控制意味著實施鑰匙控制和管理系統，以確保所有鑰匙，包括敏感地區的鑰匙，都得到妥善保護和說明。當安裝在整個機場綜合體時，自動金鑰控制系統可以控制金鑰訪問，並提供寶貴的取證功能，如自動追蹤、警報和報告功能。
金鑰控制提高了安全性
自動鑰匙控制和管理系統透過防止未經授權的鑰匙訪問和減少鑰匙丟失或放錯位置的發生率，為機場提供了更高的安全級別。防篡改櫃用於存放敏感或無菌機場區域的鑰匙，包括坡道、操作空間和其他限制公眾進入的 SIDA（安全辨識顯示區）空間。獲準進入這些限制區域的授權使用者，可以透過輸入 PIN 碼和刷預先發放的徽章，來訪問他們預先寫程式使用的金鑰。如果輸入的標準與系統資料庫中儲存的資訊相匹配，鑰匙櫃將解鎖，並可以刪除或返回必要的金鑰。
以下是關鍵控制和管理系統目的在改善機場營運安全的更具體的方法。
可操作資訊̶操作安全性和效率進一步提高，因為所有鑰匙訪問活動都會自動記錄，包括使用者、金鑰訪問/返回的日期和時間。關於哪些鑰匙進入或退出，以及誰擁有這些鑰匙的預定報告，會隨時向機場安全管理通報。管理員可以請求寫程序報告，以按時間、日期和使用者程序追蹤關鍵移動。如果發生事件，在後續調查期間，管理層可以查詢系統以獲取特定細節，例如列出特定時間之間的所有交易。或者，在事件發生後，可以立即生成一份報告，顯示哪些鑰匙已退出，以及誰上次訪問這些鑰匙。即時審計報告還可以追蹤正在使用的鑰匙、逾期或丟失金鑰、儲存鑰匙的位置（即系統中的哪個鑰匙櫃）以及任何不一致的金鑰使用情況。
當時間非常重要時，關鍵控制和管理系統的報告提供的最新可靠資訊，可以提供強有力的證據線索，使機場人員能夠執行有關安全區域的既定程序。
系統完整性̶鑰匙控制和管理系統也可能包含額外的安全功能，以幫助維護系統的完整性並提供增強的安全性。例如，當授權使用者訪問金鑰時，顯示器上可能會出現數為程序，使用金鑰時必須在安全門輸入該程序。作為一項額外的安全措施，在某些預定的情況下可以觸發警報，例如使用武力獲取或移除金鑰、無效的使用者程序、使用後開啟門超過 10 秒、停電、鑰匙丟失或未按時歸還或錯誤使用者歸還的鑰匙。此外，系統在釋放某些金鑰之前可能需要多個使用者登入，這意味著必須有兩個或三個不同的使用者（例如，兩個經理及其下屬）才能釋放敏感金鑰。
鎖定裝置也可以連線到金鑰上，以防止使用者將真實金鑰換成另一個金鑰。這些可以出於組織目的進行顏色編碼。例如，這可以幫助機場管理層為敏感或無菌區域組織鑰匙。顏色編碼系統還意味著無需根據其用途標記單個金鑰。如果金鑰丟失，系統不僅會標記這個丟失的金鑰，還會消除任何直接的身份問題。
整合/網路系統提高了營運效率和便利性
當今複雜的關鍵管理系統，與過去的手動流程沒有什麼相似之處。現在，這些系統設計了一個開放的架構平台，以實現與門禁控制和一系列整合合作伙伴提供的其他系統的網路連線，以實現多層次的安全和控制。
營運效率 ̶ 透過系統整合最佳化設施內的金鑰管理和門禁控制技術，在提高安全性和系統效率方面，獲得了令人印象深刻的回報。該技術通常可以與現有的實體安全系統整合，而無需進行昂貴的升級或大修。例如，具有警報和繼電器輸入/輸出的資產控制系統，可以與現有的影像監控系統整合，以增加安全性。乙太網和 USB 功能有助於確保系統相容性和整合。系統也可以與機場的現有身份證整合。
與門禁控制的整合還允許系統管理員，為有鑰匙的員工調節大樓內的移動區域。經授權的機場員工，如果拿走了特定的高價值鑰匙，則可以透過門禁拒絕從設施中出口，直到鑰匙被歸還。這些參數可以應用於使用者、金鑰、金鑰組、時間限制和保留。或者，當涉及高安全金鑰時，如果特定金鑰沒有按時返回，可以透過電子郵件提醒特定管理。
● 操作便利性̶與其他安全系統和網路訪問的相容性，為機場安全管理提供了額外的豐富性和可用性。透過使用通用前端資料庫同步編程，與現有資料庫的整合也可以節省時間和金錢。新增或刪除使用者等交易更容易，並提供更有效的管理控制。新增或刪除承包商和其他非永久性機場工作人員同樣容易，資訊會自動分發到系統內的所有關鍵櫃。
● 移動能力̶行動應用正在迅速成為機場安全經理訪問金鑰控制資料，甚至執行交易的首選平台。結果是機場的安全和完整性得到改善。先進的通訊能力使關鍵控制系統，能夠從 PDA 或智慧手機以及桌面，進行遠端監控和管理。自動金鑰控制系統的應用 app，讓使用者能夠保持對金鑰的控制，無論其位置如何。在任何時候，授權使用者都可以檢視即時交易，和有關正在使用的金鑰和任何逾期金鑰的資訊，以及可能觸發警報的地點和時間，或整體系統狀態的資訊。例如，出於調查目的，經理們甚至可以審查鑰匙的使用情況，以確定誰可能最後訪問了被發現損壞的車輛的金鑰。
通知和事件會自動傳送給授權的機場人員，以便即時感知和管理，並允許他們完全控制系統。他們可以取消警報，甚至在必要時遠端禁用使用者許可權。這些功能與許多其他功能一起，為行動使用者在機場環境中的關鍵控制管理，提供了更高級別的便利和控制。
航站樓外
加強機場出入控制的改進不應該停留在航站樓。消防站、行政設施、控制塔甚至機庫等偏遠建築，在確保建築物安全免受鬧入、破壞和其他不需要的訪問方面對管理構成挑戰。由於這些地點沒有連線到主航站樓，當維修人員和其他工人需要進入這些建築中的某些或所有區域時，提供通道也會帶來挑戰。
常見問題 —— 員工會記得歸還鑰匙嗎？退出時會妥善鎖定該設施嗎？會保留準確的時間日誌嗎？安裝在遠端設施的自動金鑰控制和管理系統，可以幫助消除這些問題。比要求員工從中央辦公室取回和歸還鑰匙更有效，具有追蹤功能的現場網路金鑰控制系統，提供了一個易於使用的替代方案。用於定位金鑰的照明金鑰插槽、隨機返回功能和帶有定製訊息的使用者，提示螢幕都有助於使系統更輕鬆、更高效，即使是偶爾的使用者。
關鍵控制系統可以遠端編程，以滿足機場和聯邦政府法規的要求，並為每個使用者設定時間和日期參數，這也有助於確保阻止和檢測對設施內受控區域的無端訪問。使用 PIN 碼或生物辨識身份驗證，遠端定位系統使授權使用者在需要時更容易訪問金鑰，並使安全管理更放心地確保大樓的安全性。
超越安全的責任 —— 在現實生活中，舊金山的聯合航空公司噴氣式飛機重建和測試設施使用關鍵控制和管理解決方案，追蹤有價值的工具。在聯合航空將噴氣式飛機用於重建的設施中，每個機械師都配備了手頭工作所需的特定工具和測試裝置。這些物品，其中一些每個價值高達 20,000 美元，儲存在鎖定工具箱中，工具箱儲存在與專案相關的指定區域。該商店使用整合金鑰控制系統來儲存工具箱的金鑰，並能夠完全控制誰可以訪問單個金鑰，以及何時授權訪問。
該系統可以從建築物的任何地方透過 IP 網路訪問，這種線上控制使航空公司管理層能夠管理該系統，並從自己的桌上型電腦上知道誰擁有任何金鑰。審計追蹤有關誰刪除了任何金鑰、何時被刪除，以及何時返回的資料。活動報告提供了關於哪些鑰匙來來去去、在什麼時間和在哪一天的完整資訊。這些資訊提供了對使用趨勢的洞察力，可以幫助設施更好地瞭解營運和任何改進機會，例如需要額外的裝置或改進的替代排程。
規劃未來
《航空和運輸安全法》的變化、機場擴建、政策變化和系統升級只是可能影響關鍵控制和管理系統現有或計劃實施的一些情況。有幾個選項和設計變體可用於客製化解決方案，並隨著需求的成長和變化幫助保護機場的投資。
數百個關鍵的控制和管理系統，已經在世界各地的機場安裝和使用，提供了切實的好處，並支援機場管理實現安全和營運目標。如上所述，在其中一些安裝中，進一步加強與相關系統的整合，可以提供進一步的改進和好處。無論哪種情況，對於新機場的安裝或增強，管理人員都可以確信，他們不僅在改善當地的安全態勢，從而也正在改善整個全球航空運輸系統的安全。
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