Augmented reality in use for industry 4.0 and building technology
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| 【IIoT 與雲結合在工業 4.0 的應用】 |
來源：亮风台AR
越來越多的工業企業開始使用 AR 技術及產品，其中涉及創意孵化、行銷展示、產品設計、生產製造、物流運輸、員工培訓、售後服務等工業產品的全生命週期，這和業內外對 AR 的期待與預期一致。
AR 在工業特別是軍工領域的應用，已持續了不短的時間，但可喜的是應用正在深入，不斷有新的消息湧出，這也表明瞭AR工業正在穩定發展中。
一些大廠使用AR的進展，我們簡單一覽：
1. 賓士汽車
梅賽德斯－賓士採購了一批微軟 Hololens，主要用於培訓，約有 450 名管理、產品、品牌和銷售人員，將能接受這種新型的培訓方式。透過 HoloLens，受訓人員可以直觀的查看汽車內部，並且深入到複雜的系統。
拉爾夫·克里格（Ralf Krieger）是梅賽德斯－賓士的一名培訓人員，他在博文中寫道「他設想借助 HoloLens，客戶不僅可以觸摸實體車，但同時可以透過混合現實，看到不同組件下的模型樣式。」
同時，在文章還有一個例子來表示，這樣的設備適合所有年齡段的人，克里格的同事沃爾特·鮑奇（Walter Bauch）兩年前才開始使用智慧手機，但現在已經在使用 HoloLens，來培訓他的同事。
同時，在文章還有一個例子來表示，這樣的設備適合所有年齡段的人，克里格的同事沃爾特·鮑奇（Walter Bauch）兩年前才開始使用智慧手機，但現在已經在使用 HoloLens，來培訓他的同事。
2. 瓦錫蘭公司
瓦錫蘭在船舶動力和能源市場，具有全球影響力，該公司在艉管的密封軸承服務上，正在引入 AR 技術和智慧眼鏡，主要用於艉管設備的維修和服務，也包括檢查、校准測量、現場加工、軸承校正和新建築調試等作業，以提高效率降低成本。
密封軸承未來技術部門，產品經理 Thomas Pauly 表示：「增強現實技術可以用來解決複雜的問題，否則需要消耗更長的時間。透過配備了無線、藍牙、攝影機和麥克風的智慧眼鏡，用戶可以與瓦錫蘭的專家進行即時通信。無論是多遠的距離，都能與遠端現場如船塢或車間聯繫，瓦錫蘭的專家可以即時看到或聽到現場的情況。」
另外，在無信號的狀態下，現場的人可以拍攝一段場景的影片和照片，並將它們保存在眼鏡的內部記憶中，隨後傳輸。
Thomas Pauly認為「AR技術支持的維修和維護服務在提高品質、低成本和增加運行時間方面發揮了顯著的作用。他們將把相關的維修和維修服務，提升到一個更高的水平。」
Thomas Pauly認為「AR技術支持的維修和維護服務在提高品質、低成本和增加運行時間方面發揮了顯著的作用。他們將把相關的維修和維修服務，提升到一個更高的水平。」
3. 施耐德電氣
施耐德電氣是全球頂尖的工業企業之一，也是全球能效管理和自動化領域的專家，該公司同樣重視 AR，去年年初宣佈收購了 3D 即時技術軟體公司 MWPowerlab，目前已經引進亮風台 AR 遠端通訊與協作系統與 AR 智慧眼鏡，用於節省客戶服務的成本。
施耐德電氣非標母線的客製化生產及品質檢測，需要遍布世界各地的客戶隨時參與，傳統的到場交流成本高昂。透過 AR 設備，客戶在全世界任何地方，都能與施耐德公司一線人員高效溝通，如同在現場。
4. 洛克希德－馬丁公司
洛克希德－馬丁公司（Lockheed Martin Space Systems Company，簡稱LMT）是一家美國航空航太製造商，也是全球武器生產商巨頭。華爾街日報消息稱該公司，正利用 AR 頭戴設備和軟體，縮短其工程師瞭解並應用，航太器製造技術的時間。
空間部門副總裁兼首席資訊長 Yvonne Hodge 表示，AR 技術正成為該部門數位基礎設施的「重要部分」。AR 提高了一條航天器生產線的效率，加快了這條生產線檢測製造，和設計問題的速度，並且降低了缺陷率。「這真是令人激動的一項能力﹐確實可以加快我們的速度，並讓我們更有競爭力。」
5. 上汽通用
上汽通用旗下有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，是中國汽車工業的重要企業之一。截至目前，已採用亮風台 AR 技術實現 AR 看車、AR 汽車說明書等，用於 AR 行銷銷售、售後服務等環節。
在去年舉行的上汽通用 2025 車聯網策略發表會上，上汽通用陳述其目標：2021－2025 年，將全面推進 5G 超高速網路、AR 增強現實技術、高級人工智慧等先進技術開發，實現高度自動駕駛。
「AR 車輛手冊」正成為一種全新的汽車銷售，與售後服務方式，讓用戶快速上手新車，並輕鬆獲悉汽車「隱藏」技能，在這個過程中，汽車座艙已經成為，用戶與資訊服務系統交互的第一入口。
6. 保時捷
保時捷已經表示，將陸續投放 AR 智慧眼鏡，到美國 189 個服務中心，幫助工程師縮短維修時間。這一決定是在去年就開始的試運行之後，發現 AR 能夠在汽車生產過程中，顯著提升效率。
911、卡宴和 Macan 等保時捷汽車的維修經銷商們自然熟悉，透過常規修理即可搞定，但遇到更複雜的問題時，則需要返廠處理，維修時間被大大拉長。
而常規的郵件和電話交流方式，則讓溝通變的複雜。保時捷 AR 眼鏡 Tech Live Look，能夠進行即時交互協作，即時將服務中心工程師的畫面，傳回保時捷總部，總部工程師基於此進行指導。
這些也只是 AR 在工業企業應用的一小部分，我們能注意到涉足 AR 的工業企業群體，正在快速壯大。不同於 TO C 的產品和服務，AR 技術在企業的應用循循漸進，在集聚足夠的勢能之後，可能出現一個爆發的節點，其實這也是新技術市場化的普遍路線，讓我們沈靜以待。
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