2017年12月13日 星期三

‧ 2017\12\13\3S Market Daily 智慧產業新聞


3S Market deliver Smart and Valuable information for Business
                                                                                                                                                                                                                            

.Line 正式發佈智慧音箱 Clova Friends,售價 8640 日元

Clova Friends TVCM『クリスマスケーキ篇』




leiphone  作者:叨叨



日韓流行的社交媒體 Line 日前推出了一款智慧音箱 Clova Friends,售價8640日元,其外形設計非常可愛,使用了 Line Friends 的形象,目前有布朗熊和莎莉雞兩種可選,此外用戶還可以為它「穿衣服」。

社交软件Line正式发布智能音箱 Clova Friends,售价8640日元

Clova Friends 的語音交互,來自於 Naver 與高通合作建立的 Clova 智慧雲平台,內置了語音助手 Clova ,其中 Naver 是 Line 的母公司,除具備獲取新鮮新聞資訊、天氣資訊、播放音樂、控制智慧家庭等智慧音箱的「標配」功能外,在音樂內容上,Clova Friends 還接入了 Line Music 超過4000萬首歌曲的曲庫。

其實,早在今年 6 月份,Line 就公佈了三款智慧音箱,分別是 Wave、Champ、Face,三者在技術上差別不大,不同主要是設計。Wave 採用了傳統音箱的設計,Champ 就是上文所說的 Clova Friends 採用 Line 布朗熊和莎莉雞的設計,而 Face  則內置了一塊顯示螢幕。而在當時,Champ、Face 都還是概念機,此次發佈的 Clova Friends ,相信就是當時的 Champ 。

社交软件Line正式发布智能音箱 Clova Friends,售价8640日元

Line 在人工智慧領域的投入開始於今年3月份,不僅收購了研發AI服務技術的日本 Vinclu 公司的絕大多數股份,還宣佈將推出自己的AI平台,並同索尼、多美(Tomy)一起開發AI硬體。

                                                                                                                                                                                                                          

.明年住希爾頓,可以用手機開關燈了

Digital Key comes to New York Hilton Midtown





ifanr




希爾頓集團正在計劃用科技,武裝自家飯店的房間,讓住客能夠在手機上,自由控制房內的設備,比如開關燈、調節空調溫度等。


官方將這種智慧的房間命名為「連接房」(Connected Room)。根據希爾頓的說法,客人可以透過手機上的希爾頓 app ,控制房間裡包括電視在內的大部分設備,未來還將支持語音命令,並且還將允許客人上傳自己的藝術作品或照片,顯示在房內。


而飯店的員工也可以更好地,掌握客房設備的運轉情況,例如及時發現設備故障,並進行維修。

目前這一功能,還僅在田納西州孟菲斯市的一間希爾頓花園酒店測試,但會在未來數周內擴展至另外 7 間希爾頓酒店,並將於 2018 年在希爾頓旗下的酒店全面鋪開。


希爾頓 CEO Christopher Nassetta 表示:

我們正在為業界設定一個新標準,即為客人提供一種體驗,讓他們與房間知己知彼。

希爾頓一直在嘗試讓自家的 app ,承擔更多提升用戶體驗的功能,例如可以讓用戶使用手機代替門禁卡、在 app 上選擇指定房間等,也已經能夠允許會員在 app 內,完成登記入住的流程(中國大陸除外)。

「連接房」可以看作是希爾頓在推廣 app 上的進一步嘗試,但希爾頓也為非會員用戶,提供了另一種解決方案,他們打算將大部分功能整合進電視當中,並將遙控器做得更為小巧。


不過,相比於將原本就位於床頭櫃,已經可方便夠到的燈光開關,搬進手機裡,還不如把房間內的動輒幾十個開關簡單化,為了關掉某盞燈,而把按鍵挨個試了個遍的事,相信是不少人都有過的經歷吧?

文中配圖來自:官方宣傳影片截圖及 US TODAY
題圖來自:The Points Guy



                                                                                                                                                                                                                            

‧ 大數據思維下的智慧建築 更專注智慧化節能

Making Buildings Smart With Data Analytics




在數據資訊大發展的時代下,行動互聯、社交網路等應用,極大的擴充了互聯網領域的應用範圍,各種數據正在迅速膨脹。目前,校園、醫院、社區、飯店、商業建築等領域都開始探索,各類基於互聯網和大數據技術的智慧化應用。




隨著大數據應用的普及,智慧建築也從原來傳統智慧建築,到現在逐漸被數據建築所取代。那麼什麼是智慧建築?什麼又是大數據?在互聯網、大數據及雲端運算的支撐下,智慧建築又會發生什麼樣的變化?

何為智建築?
透過將建築物的結構、設備、服務及管理用戶的需求,進行最優化組合,從而為用戶提供一個高效、舒適、便利的人性化建築環境。

智慧建築,是集現代科學技術下的產物。其技術基礎主要由現代建築技術、現代電腦技術、通訊技術和現代控制技術所組成。

何為大數據?
大數據(big data)指的是所涉及的資料量規模巨大,到無法透過目前主流軟體工具,在合理時間內達到採集、管理、處理、並整理成為幫助企業經營決策的資訊。





大數據帶來的,不僅是資訊技術領域的革命,它正在改變著人們的生活,以及我們理解世界的方式,並成為更多新發明、新服務的重要源泉。預計到2020年,一個普通家庭一年產生的資料,相當於半個國家圖書館的資訊儲量。

智慧建築產業的發展 需借大數據呈現
與傳統智慧建築相比,物聯網、雲端運算、大數據等新技術的提出為智慧城市、智慧建築的建設提供了技術保障。新技術的融入將使得智慧建築,跨向智慧社區、智慧城市,從而實現社區與社區,人與社區的完美結合。


眾所皆知,傳統智慧建築數據中心的缺點,包括伺服器利用率低,技術進步會使它繼續降低;除了硬體的成本,伺服器對空間的不斷侵佔,還帶來管理成本的成長。原本智慧建築也只是用來監測、控制、報警,而無法預測分析現狀,和預測事故的發生。

而當實現建築的大數據分析之後,就可以實現預測、預警、規劃和引導,使建築設備安全使用,人的環境舒適度得到調整,人員的生活、工作都能得到方便智慧的應用。

而未來, 智慧建築發展趨勢必然是大數據的整合分析應用,將來智慧建築場景完全可以實現小到一個燈泡,大到整樓的安全、品質、環境,甚至到人的行為,都可以透過建築的大數據系統來預測。




目前來看,在當今能源緊缺、能源消耗過大的世界,智慧建築具有為節約能源使用的使命。但在業內人士看來,要完成這個使命,必須要借助大數據的分析。

如:以建築照明等公共用電的監控系統採集的歷史數據,以及維護管理系統的故障維修統計數據為依據,深入挖掘,建立了科學的預警模型,還可以透過跟蹤取暖器、空調、風扇,以及燈光等積累下來的超大量使用數據,透過數據分析為建築能源合理使用提供數據支持。(160601)

                                                                                                                                                                                                                            



NETGEAR獨家推出為Wave 2無線AP設計的M4200 PoE+交換器與M4300 Spine-Leaf堆疊式L3交換器

‧ MULTI 電梯能橫著運行 沒有纜線



thyssenkrupp MULTI – Watch the new video with the real MULTI: https://youtu.be/E7QlAsxJP-g






Nx Witness v3.0 - 雲端影像平台解決方案 — 



leiphone BY 井三胖

世界鋼鐵大王德國ThyssenKrupp蒂森克虜伯集團,打算在未來推出一款自主推進的電梯MULTI。它不僅能夠像傳統升降梯那樣垂直上下移動,還能夠在水平方向上位移。

透過運用直線電機直接驅動技術,類似磁懸浮列車的磁力馬達原理,MULTI電梯旨在成為世界第一款無纜線式電梯。



ThyssenKrupp的總經理Andreas Schierenbeck說,「隨著建築業的不斷發展,製造出一款能夠更好貼合房屋需求,和搭載更多乘客的電梯,是當務之急。MULTI內置兩個磁力馬達,分別用來電梯水準,和垂直方向的位移運動。

Schierenbeck表示,資料顯示紐約市的辦公室職員們在等電梯上這件無聊的事情上,累積浪費了16.6年的時間,並且有6年的時間是花費在乘坐電梯。為了讓這個惱人的現狀得到改善優化,ThyssenKrupp耗費大力氣打造的MULTI,將運載能力提升50%以上,並且可以節約建築物內25%的空餘空間。

電梯艙由輕質材料搭建,由於沒有鋼纜轎車,跑開了沈重的物理牽引線的舒服,電梯的重量也會變得更輕。此外MULTI內置的無線感應技術,能夠為電梯內部的照明,以及電子產品提供電力。

電梯是以圓周迴圈方式運行,每個艙緊跟著上一班電梯迴圈運動,運動速度為5m/s,能夠有效降低能耗和時耗。每隔15-30秒,用戶就能等來又一輪電梯艙,再也不用苦苦無聊的等待電梯再次回來。




第一款MULTI預計將會在2016年正式搭建並且試用。雖然MULT看上去非常的現今時髦,但ThyssenKrupp卻不是第一個產生這樣想法的公司。

美國公司MagneMotion已經註冊了無纜線式電梯的專利技術,日本日立也開始嘗試著生產多艙電梯。不過對於人們來說,還是要等上幾年時間,才能乘坐上真正的磁懸浮電梯。(141210)
via theverge