‧ 智慧路燈—— 智慧城市與車聯網發展的起點

來源：樂智網

隨著科學技術的不斷進步，智慧化已然成無可爭議的大勢之趨。智能路燈作為參與“智慧城市”建設的最重要的切入口，發展前景自然十分可期。

智能路燈、網路+路灯……這些技術正在悄無聲息地，改變著人們的生活方式，帶來人們前所未有的便利和體驗。

LED路燈即將out?

如今，LED的應用已經滲透到城市建設的諸多領域，如LED路灯、LED顯示幕……有調查表明，2015年全球LED照明市場規模將達217億美元，到2015年對岸中國LED路燈市場規模約在人民幣230億元。

然而，隨著投資的追捧和技術不斷擴散，LED行業也迅速由藍海直至成熟，甚至變成了紅海。

照明一直是城市電力消耗的大戶，如何在保證照明需求的前提下實現節能環保，是一個必須解決的問題。目前越來越多的城市大量採用LED替換傳統的燈具，希望能夠解決這一難題，可是隨著城市的大規模擴展，燈具也越來越多，不能從根本上解決，採用智慧照明控制系統則可以解決這一難題，在LED燈具上實現二次節能。LED支援可調光功能，智慧照明控制系統能夠對燈具按照時段、天氣或者其他需求進行調光與控制，並且可以實現燈具的單燈控制與多燈控制，進一步節約能源。根據調查資料，加上智慧控制系統LED路燈能夠在原來LED節能的技術上再節能10%~20%。

傳統照明系統是人通過開關對燈光進行調節，而智慧化系統是使用者基於終端模組下指令，通過電子感應將信號傳遞給控制中心軟體，借助控制器調節電路的電壓和電流幅度，從而實現對遠端單燈或多燈開關、調光、監測等的控制。

也就是說，安裝有智慧控制系統的路燈可以承載更多的功能。每一盞安裝有智慧控制系統路燈都能擁有一個獨立的IP位址，入網的單燈能夠實現精確化地理定位、遠端可控、運營狀態跟蹤等功能，做到道路路況監控、道路公共設施管理。LED與大資料、物聯網、雲端運算、通訊技術等先進的科技手段相結合，用來提升對城市公共管理、安全和突發事件的應對能力，這將帶給LED未來發展更多的可能性。

因此，路燈廠家單純地實現LED照明的更換或許已經不能在競爭激烈的市場站住腳跟，在智慧化大浪潮席捲來之前，還需重新定位自己的位置，基於LED照明技術的前提下，展開更多跨界領域的合作。

真正智慧化的路燈長這樣

夜幕降臨，深圳灣口岸道路邊近800盞路燈亮起暖暖的光源，在車流高峰階段時盡職地為行車照亮前方的路，當淩晨時分，路面的行車微乎其微時，燈光開始逐漸變暗，有的路段隔一盞亮一盞，在大雨天和大霧天亮燈時間還會自動提早或延長。

上述情景在一些城市正在越來越多地上演著，主幹道、次幹道、支路、居民生活區……很多路燈被這種智慧路燈系統所替代。而此處的節能改造項目則是由順舟科技及其合作商完成，據悉，該項目只是順舟眾多成功路燈改造項目的其中一項，目前已有幾十萬盞路燈運用了順舟智慧路燈系統。

智慧路燈不是空喊口號。作為城市公共照明體系及智慧城市的重要組成部分，採用智慧化的路燈管理系統不僅要達到能源節約、減少能源浪費的目的，還體驗在智慧調光、創造更好的光環境以及提升運作效率上，同時需為人們的生活提供更高的便利度、加強市民的安全，實現現代化城市高效靚麗的科學解決方案。

順舟的這套智慧照明控制系統基於ZigBee、GPRS等先進的無線通訊技術，推出了包含智慧路燈控制器(單燈控制器)、集中管理器(又稱智慧閘道)和節能監控平臺(WEB、APP、PC端)三大部分的一體化新型道路照明解決方案，能使照明控制更節能、更智慧。

(附：ZigBee是一種低速短距離傳輸的無線網路通訊協定。其主要特點是低功耗、低成本、低速率、支援大量節點、支援多種網路拓撲、低複雜度、快速、可靠、安全。)

　　城市智慧照明系統示意圖

三大組成部分各司其職又有序運行。路燈控制器充當了路燈的“眼睛”，與ZigBee的結合，使得路燈管理人員在辦公室內就可以實現對口岸所有燈具的智慧化控制，包含單燈控制、群組控制、調光等，同時監測每盞燈電壓、電流、功率、用電量;整合了ZigBee與GPRS的集中管理器，則是整套系統的“中樞神經”，在近處元件ZigBee網路，管理整個片區的路燈控制器，在遠處使用GPRS可以實現遠端操控，收集路燈控制器的資料，上報給中心伺服器，並且執行下達中心伺服器的控制命令;節能監控平臺是讓路燈學會了“思考”的功臣，負責管理所有的路燈控制器，下達相關的操作命令，可以通過PC、網頁、智慧手機、平板電腦等對整個照明系統進行管理，系統內置多種策略，實現不同的管理方式，使用者也可自訂策略，讓管理更智慧化、人性化。

路燈也要會“思考”

“只要有網際網路，就能遠端監控路燈的運行情況。”據順舟工作人員介紹，智慧照明系統最貼心之處在於可實現群組控制與單燈調光，尤其是單燈控制，可以說好處不少。廣州中國科學院軟體應用技術研究所常務副所長袁峰曾表示：“照明的管理程度要做到單燈控制才能更有表現力。”

在人流量大的情況下，燈具最大功耗滿足照明需求，在人流量稀少的情況下，可以調低燈具亮度;在深夜，可以控制路燈隔一盞亮一盞;並且支援經緯度控制，根據當地的經緯度，按照季節變化和每天日出、日落時間的不同，開關燈時間可自動調整。真正做到了按需調節，因而更加人性化、科學化、智慧化。