‧ 超級 Wi-Fi 無線網路的利與弊

來源：企業網

美國華盛頓郵報的一則報導顯示，美國政府正在徵集無線電頻譜，旨在建立全國免費的公共超級Wi-Fi無線網路。

此前，美國已經在較長時間內推進公共無線網路的發展，並取得了一定的成績。這一次，聯邦通信委員會(FCC)打算將類比廣播電視改為數位廣播電視後的部分空餘頻段，用作發展超級Wi-Fi無線網路，然後向公眾開放。

美國總統此前一直在積極促進無線電開放政策，早在2010年9月，FCC就正式提出了開放“超級Wi-Fi網路”。自那時以來，以FCC支持為背景，微軟、谷歌、思科和Spectrum Bridge等公司，一直專注於超級Wi-Fi網路的實際應用。

美國的“超級Wi-Fi網路”，也被稱為“電視白色空間”，有望替代家庭或辦公室的無線LAN網路使用，以及用於面向蜂窩基站的網路集線器(基站和網路中心連接的部分)等。

FCC在2010年3月提出的創建“國家寬頻計畫”中承諾，在2015年前開放300MHz的無線寬頻，超級Wi-Fi網路為實現這一目標提供了網路基礎，因此FCC才不顧少數人反對，堅持推動超級Wi-Fi網路。

超級Wi-Fi網路的利與弊

很多城市當局之所以支援超級Wi-Fi無線網路計畫，是因為可以降低學校和企業的通信成本，並幫助遊客尋找遊覽點。除受到地方政府和社會團體推崇外，超級網路也受到廣大民眾支援，這是因為，對於一般民眾和外出的旅客，無需每月再支付高昂的手機通信費用，同時還能夠享受先進的服務。

同時谷歌、微軟等IT科技巨頭，和在Web上提供各種服務的營運商們，也非常支援超級Wi-Fi無線網路計畫。他們認為，完全免費的Wi-Fi服務將激發創新，並大幅提升行動終端設備銷量，這可減少本地網路連接的費用。

但FCC的這項提案，遭到AT&T、T-Mobile、Verizon、英特爾、高通等專注於行動通信的公司，以及電視廣播業和使用無線麥克風等行業的強烈反對，他們向FCC發出了投訴。其理由是，超級Wi-Fi的管理是個大問題，很容易在大城市中出現網路塞車的狀況。同時，超級Wi-Fi 網路干擾的問題還沒有得到解決，不排除會影響行動通信行業收入，這是這些反對者最為擔心的。

自從FCC由1985年開放部分無需授權的無線頻譜資源後，一系列創新便接踵而至。如今，已經有數以百萬的家庭搭建了自己的無線網路，並將平板電腦、遊戲機、家用電器和安全系統接入到網路。

超級Wi-Fi無線網路可以穿透厚實的牆壁，還能繞過高山和樹林。倘若一切照計畫進行，不僅大城市，很多鄉村地區也將享受到免費無線上網服務。新的 Wi-Fi網路還將實現更長的傳輸距離，使得無人駕駛的汽車可以與約1.6公里之外的另一輛車交流資料;病人也可以通過這一網路，將心臟監護儀與城市另一端的醫院系統相連。

干擾問題的應對

關於如何消除超級Wi-Fi網路對現有的無線業務干擾問題，FCC也提出了許多措施。首先要求超級Wi-Fi網路中的設備能夠自己探測周圍電磁波的情況，並自動避免無線電波干擾。

但最終，FCC採納了資料庫方式，即超級Wi-Fi網路中的設備使用時通過寬頻連線,在同一資料庫中自動查詢無線電波的可用性，是一種獲得使用許可證的方式。資料庫的查詢也可以使用網頁進行，對資料庫管理的頻譜橋接器網站輸入位址，就可顯示出該位置可用的頻段。

IEEE在2011年7月27日正式宣佈了“超級Wi-Fi網路”標準。這個標準被命名為“IEEE 802.22”。它的傳輸距離最大可達62英里(約100公里)，無線電波的通信速度最高可達22Mbit/s(理論值)。按Ars Technica公司據估算，從理論上說，全美國僅需佈署307個接入點，就可以讓超級Wi-Fi網路覆蓋全國。

超級Wi-Fi網路實驗

在2013年1月底，美國已經開始在北卡羅萊納州的新漢諾威縣推出了第一個超級Wi-Fi無線服務。