‧ 福特：如何在千里之外駕駛一輛汽車

在不久前閉幕的CES展覽上，福特的CEO Mark Fields公佈了福特智慧行動(Ford Smart Mobility)計畫，旨在打造25款智慧自主駕駛汽車，並且他高調表示無人車將會在5年內上路。

近日，外媒fastcompany的記者試駕了其中一款產品，其概念來源於福特公司汽車機電自動化部門的主管Mike Tinskey的創意。這輛汽車的方向盤和油門、刹車踏板均和遠端電腦相連，車身上配備有數個攝影機，能夠將即時環境畫面傳送個顯示幕。

當時那輛車位於美國東部的亞特蘭大，而記者本人則在西部的矽谷。

在這之前，記者從來沒有嘗試過任何一輛無人車。他表示雖然第一次試駕過程略顯生疏，基本上就是遠端操控電腦，讓汽車圍繞著停車場穿梭在每一個車樁之間，但這的確是一件難忘的經歷。因為讓人震驚的是，一個車樁都沒有碰倒！

這說明福特的無人駕駛車技術也已經達到了比較先進的程度。雖然說福特至今還沒有表示會讓該系列無人車商業化上市銷售，但這一創新的產品，絕不僅僅只是福特心血來潮之作。

產品的設計者Tinskey認為，共用經濟的火熱改變了消費者的習慣，越來越多的人選擇“分享”的方法，而不是買一輛屬於自己的新車。共用經濟雖好，但是存在一個問題就是，併車的使用者總是不能全部保證在同一地點上下車，“繞路”、“將就”等情況也成為了常有的事。正是基於這種考慮，福特的無人車希望能夠實現“遠端復位”——亦即當併車使用者全部下車之後，車輛可以自動的回到某一預定位置，免去了用戶還車的麻煩。