使用無線感測器網路監測空氣污染
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| 不只是縮時，還有粉塵、噪音、位移偵測 |
最近技術的進步，大大改善了我們的生活品質 —— 從增加運輸通路，到更便宜的製成品，再到可靠的電力和熱量 —— 但這些奢侈品並沒有付出很小的代價。 空氣汙染與這些設施一起成比例上升。 根據世界衛生組織的資料，十分之九的人呼吸的空氣超過了汙染物的指導限值。 據估計，這些汙染物每年在全球造成700萬人死亡，可能難以監測或控制。 但物聯網可以提供幫助。
解決空氣汙染問題
問題是：解決空氣汙染很複雜。 最大的汙染源是我們每天依賴的過程，如車輛中的燃料燃燒、熱量和發電、工業設施和廢物現場。 沒有這些生活聽起來是一項不可能完成的任務，即使你大幅減少了自己地區的貢獻者，在某些情況下，空氣汙染也可能跨越州甚至國家邊界，影響遠離源頭的人口。 這就是為什麼解決空氣汙染需要跨部門，以及從城市到國家層面的高度知名度和合作。
但在你採取行動改善空氣汙染之前，你必須確切地知道它有多糟糕（以及在哪裡）。 隨著時間的推移，準確記錄空氣品質對於瞭解你的努力，是否真的有成效非常重要。 現有的解決方案，如GOES-R和JPSS氣象衛星，可以監測空氣品質和汙染的大規模變化，但不能監測城市所需的顆粒水準，以便知道，例如，他們沿著主要高速公路的拼車舉措取得了巨大成功。
空氣品質資料收集
以前，唯一的選擇是手動收集資料。 城市將派遣配備空氣監測裝置的團隊，或個人在城市的各個地方採集樣本和測量空氣品質，並在需要新資料集時重複。 這個過程極其昂貴、耗時，而且容易人為錯誤。 即使一切都做得很完美，要清楚地瞭解整個城市的空氣品質仍然具有挑戰性。
這就是物聯網（IoT）的作用。 透過使用連線的空氣品質感測器，城市可以即時深入瞭解特定地區，或特定時間的空氣品質，節省手動收集資料的資金，並更容易跟蹤隨著時間的推移空氣品質變化。 城市有幾個空氣汙染監測選項——要麼將感測器建設到現有基礎設施中，要麼使用移動感測器透過整個城市的路線快速繪製和追蹤空氣品質，所有這些都無需手動收集和監控，這些資料的額外費用。
透過將空氣品質感測器安裝到現有基礎設施中，如路燈或長椅中，城市可以利用現場已有的電源。 這些感測器可以在沒有人工干預的情況下，立即傳達整個城市的空氣品質讀數，或者在發生意外變化時提醒利益相關者，使城市能夠迅速採取行動。 例如，西班牙巴隆納為1100個路燈柱，配備了支援物聯網的空氣品質感測器和wifi路由器，作為其巴塞隆納照明總體規劃的一部分，使他們能夠收集空氣品質資料，並完全自主地將其傳送回城市。
馬薩諸塞州波士頓、科羅拉多州博爾德、加利福尼亞州洛杉磯和佛羅拉多州邁阿密都推出了Soufa長凳，配備了太陽能電池板和空氣品質監測器。 作為巴塞隆納的路燈，它們是智慧城市連線的樞紐，使行人能夠與智慧城市功能介面，同時不斷測試和提供空氣品質資料。
雖然這些解決方案為城市的空氣品質提供了最大的透明度，但對於預算較緊的城市來說，成本可能會令人望而卻步。 在整個城市或縣安裝感測器可能非常昂貴，無論是透過現有的燈柱和交通燈具，還是透過放置新結構，如長凳。
行動感測器
對於希望在不增加成本的情況下，實現更大透明度的城市來說，行動感測器可能是一個更好的選擇。 行動空氣品質感測器可以連線到市政車隊，如垃圾車或公共汽車，以跟蹤沿途行駛的空氣品質。 它們甚至可以貼在較小的車輛上，如附屬於拼車計劃的腳踏車或滑板車。 由於單個感測器可能會監控整個城市的空氣品質，因此像這樣的解決方案可以更實惠，大大減少所需的裝置數量。 谷歌街景汽車就是一個很好的例子，在全球範圍內收集了5億多次空氣測量，以更好地為城市提供執行有效清潔空氣舉措所需的資訊。
雖然這更具成本效益，但效率不是很高。 行動感測器可能無法測量城市每個地區的空氣品質，也不得以有效的間隔重新訪問區域以監測變化。
無論您的城市是哪個理想的解決方案，空氣品質都不能再被忽視了。 隨著數十億人的生命受到影響，城市現在需要採取行動，瞭解空氣品質的貢獻者，並瞭解他們可以做些什麼來改善，沒有比物聯網更好的工具來獲得這種透明度了。
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