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| 不只是縮時，還有粉塵、噪音、位移偵測 |
供應鏈經理在 2022 年面臨著相當一部分的挑戰。這些問題，其中一些可以追溯到 2020 年新冠肺炎疫情爆發，造成了廣泛的破壞，許多問題還遠遠沒有結束。當前的趨勢顯示，2023 年可能是同樣具有挑戰性的一年。
一些問題似乎正在解決，但其他問題將揮之不去，可能會出現更多問題。謹慎的供應鏈經理已經瞭解到，準備是應對這些障礙的關鍵，因此以下是 2023 年預計的七項挑戰。
- 持續積壓
今天供應鏈面臨的最普遍挑戰之一將持續到明年。 供應短缺和港口擁堵造成的積壓，不幸的是，這是新冠肺炎早期的持續剩餘物，仍將是一個問題。
2021 年 10 月，45% 的受訪經濟學家認為，到 2022 年中，供應鏈瓶頸將基本消退，另有 40% 的人認為這種情況會更早發生。看到這些問題在許多領域尚未解決，可以肯定地認為它們會持續一段時間。供應鏈經理必須圍繞持續的積壓進行計劃。
企業必須小心避免超額訂購，以補償這些積壓。過快地屈服於需求可能會使局勢惡化，繼續牛鞭效應。相反，供應鏈應該專注於緩慢、長期的復甦和重組，以防止未來出現類似的短缺。
- 工人短缺
從今天開始，另一個挑戰是持續的勞動力短缺。儘管卡車運輸是世界上最重要的工作之一，但它一直在努力獲得足夠的工人來維持需求。倉庫營運和製造設施面臨類似的問題。
目前勞動力短缺的大部分源於文化轉變，這需要時間才能解決。現有勞動力必須更好地瞭解供應鏈工作，組織必須將自己確立為更好、更公平的僱主。 這些變化很重要，但它們不會在一夜之間發生。
與此同時，供應鏈組織可能不得不更多地依賴自動化和外包。這些臨時解決方案不應該分散公司對長期文化變革的注意力，但它們可以幫助緩解這個問題。
- 日益成長的網路威脅
供應鏈經理還必須解決日益嚴重的網路犯罪問題。隨著供應鏈實施了更多的數位技術，這個問題一直在增加，2021 年下半年攻擊增加了 51%。 隨著越來越多的公司使用物聯網（IoT）裝置等技術，這一趨勢將繼續下去。
像 SolarWinds 駭客這樣的事件，凸顯了供應鏈網路攻擊的破壞性。鑑於這種潛力以及該行業缺乏網路安全經驗，駭客可能會越來越頻繁地瞄準供應鏈。
供應鏈經理必須更認真地對待網路安全，進入 2023 年。這可能意味著購買更多的安全軟體，培訓員工，並可能任命專門的資訊保安官員。新技術可以提供關鍵優勢，但前提是企業首先確保它們。
- 全球化挑戰
管理國際關係可能是供應鏈經理的另一個突出挑戰。許多供應鏈正變得更加分散，55% 的雙採購原材料和 23% 的備用生產基地不斷擴大。這可以提高復原力，但公司可能會在這項舉措中面臨一些障礙。
與中國的緊張局勢日益加劇，正在進行的烏克蘭-俄羅斯衝突正在使國際事務變得越來越困難。隨著每個國家都採取措施實現新冠病毒後的復甦，供應鏈經理在擴張、費用增加或類似障礙方面可能面臨有限的選擇。
與此同時，一些供應鏈經理正試圖重新佈署或近岸營運。這可能會阻礙與其他國家的關係，或導致難以跟上的區域基礎設施的延誤。全球化和整個區域變化在 2023 年需要更多的戰略和預見卓識。
- 極端天氣
極端天氣是另一個容易被忽視但同樣重要的供應鏈挑戰。 這一直是一個因素，但由於氣候變化，71% 的極端事件更有可能發生。 因此，供應鏈經理可以期待 2023 年出現更多與天氣相關的挑戰。
由於極端天氣條件，每年已經發生近 600 萬起車禍，給卡車司機帶來了危險和延誤。大型風暴或地震等事件，也可能影響供應鏈的其他部分。工廠、倉庫和配送中心，特別是在沿海地區，可能會出現越來越多的天氣相關干擾。
供應鏈經理無法控制天氣，但他們可以適應天氣。事實證明，在行動中建立更大的復原力，並將關鍵任務中心從風暴易發地區移開，可能是有用的。
- 走向綠色的壓力
與此相關，供應鏈也將面臨越來越大的壓力，要求在 2023 年變得更加永續。生態友好性對消費者來說，已經是一個越來越重要的購買決定，隨著它的成長，注意力將轉向供應鏈公司。
範圍 3 排放來自供應鏈合作伙伴等外部來源，通常佔組織汙染的大部分。因此，隨著消費者走向綠色的壓力增加，B2C 公司將尋找更環保的 B2B 合作伙伴，以確保其整個價值鏈的永續性。
永續性是一個重要目標，但實現它將是一個挑戰。供應鏈經理必須開始尋找今天變得更加環保的領域，以便在未來實現更大的變化。這可能需要用可再生能源為倉庫供電，使用電動汽車進行最後一英里的交貨或採取類似行動。
- 改變立法
2023 年的供應鏈經理可能還必須駕馭不斷變化的監管和法律格局。隨著庫存短缺和延誤的增加，供應鏈得到了政府機構的更多關注。由於 2022 年是選舉年，2023 年法律變革的成熟。
可能發生的變化還不確定，許多潛在的發展可能會使供應鏈組織受益。然而，任何重大變化都涉及中斷，無論結果最終是否積極。供應鏈經理必須密切關注法律發展，看看他們可能必須如何調整。
法律轉變已經開始。 2022 年《海洋航運和改革法》於 6 月 16 日成為法律，並將更密切地監管海洋承運人。類似的行為可能會在未來解決供應鏈的其他部分。
供應鏈經理面臨著一條充滿挑戰的道路
無論哪一年，管理供應鏈都是一項複雜的工作。供應鏈組織對挑戰並不陌生，但他們必須明白，這些障礙還遠未結束。希望避免未來類似危機的企業，必須預測並適應傳入的危害。
這七個挑戰可能會推動 2023 年的供應鏈變化。提前理解和準備它們將使之能夠做出更有效的反應，防止大規模的干擾。
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