．射頻辨識 RFID 對汽車製造業即將產生的影響

RFID Solution for the Whole Car Production Process

來源：cncjichuang.com 

未來工廠將擁有極其豐富的資訊 —— 每臺裝置不斷地報告自身狀態，整個生產線都能夠進行動態調整。這個所謂的工業物聯網(IIoT)，其中一個關鍵元件，就是不起眼的 RFID 標籤，特別是用於製造執行系統(MES)和供應鏈管理。

製造商們會在 RFID 這條路上走多遠？它帶來的好處值得為其付出的代價嗎？

為了尋找答案，弗勞恩霍夫(德國乃至歐洲最大的應用科學研究機構)工廠執行與自動化研究所 IFF 的研究人員，已經與梅賽德斯-賓士商用車公司，在柏林附近路德維希斯費爾德的工廠，進行了可行性研究。

該研究所的研究員 Marc Kujath 表示：「零件上的射頻辨識，或稱 RFID 標籤可以大大提高過程的可靠性和效率。」

他們的 RFID 系統由光學掃描器，和汽車關鍵部件上的標籤所組成。研究人員確定了最適合用於標記的 40 種車輛部件，特別是鏡子和座椅。

自動線上檢查

使用條碼和使用 RFID 標籤，追蹤關鍵零件有兩個重要區別。

首先，條碼僅僅儲存辨識資訊，而 RFID 標籤可以包含一個零件的歷史記錄，以及它要安裝的車輛的資訊。第二個重要區別是，條碼必須手動讀取，並且一次只能讀取一條；而 RFID 標籤只用一臺光學掃描器，就可同時讀取，甚至在零件安裝之後也能讀取。因此，所有包含在 RFID 標籤中的資訊，隨時都可以在幾秒鐘內被輕鬆檢索到。

弗勞恩霍夫 IFF 的研究人員認為，這是汽車製造業的一個關鍵性優勢，因為它使工人能夠隨時驗證，前後軸上所有必須要安裝的部件的情況，比如在安裝過程中。而在這些研究成果出現以前，車軸只有到最後驗證時才進行最終檢查，而且需要工人目視檢查並使用紙質清單。

「RFID 標籤使我們能夠提高產品透明度，」Kujath說。

改進生產排程

據弗勞恩霍夫 IFF 研究人員介紹，RFID 標籤帶來的透明度，同時有利於梅賽德斯-賓士商用車的整體生產。「例如，我們減少了生產排程的盲點，」Kujath 解釋說，「這意味著專案經理現在知道生產過程中的障礙所在，並能在正確的時間，提出正確的問題。我們還考慮到他們的角色擔當，專案經理最終要比技術人員，需要更多來自不同方面的資訊。」

據悉，他們下一步將涉及到戴姆勒的標準測試。

RFID 在汽車工業

就像製造業中經常出現的情況那樣，是否在汽車行業採用 RFID 標籤的問題歸結為一個關鍵變數：成本。據 RFID 雜誌報導，無源 RFID 標籤的成本從 0.07 美元到 0.15 美元不等。顯然，量的大小造成的結果也會不同，但在汽車行業，每個零件 7 美分加起來就不是一個小數目，特別是當你的利潤微薄時。

RFID標籤的價格，很可能僅僅需要達到一個臨界點，比如每個標籤 5 美分，使其成為行業標準，但即使在這種情況下，也不可能將所有零件都貼上標籤。不過，如果提高的效率，超過了額外支出的成本，那麼 RFID 似乎就變得不成問題。

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