．中國廣州白雲機場 T2 航站樓有什麼高科技亮點？

白雲機場2號航站

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來源：羊城晚报

廈門航空、沙特航空、肯尼亞航空、印尼鷹航空共四家航空公司首批進駐白雲機場T2營運。據瞭解，南航系航空公司將分批進駐，南航子公司廈門航空首批進駐。

白雲機場相關負責人表示，2號航站樓融入了更多科技、人文、綠色元素，打造高品質的服務環境，在提升運行效率的同時，讓更多的人愛上航空出行，吸引更多旅客從廣州出發、經廣州中轉，吸引更多航空公司開拓航線，進一步加快白雲機場世界級航空樞紐建設。

白雲機場T2啓用在即，裡面到底是什麼樣子？4月20日，羊城晚報記者受邀「探營」，體驗了新航站樓的流程。記者發現，到T2乘坐飛機，要走的路比以前少了，而大量自助設備的使用，將進一步減少值機和托運排長隊的現象。

流程更順暢旅客走的路比以前少了

剛一走進T2，羊城晚報記者的第一感覺就是——開闊。白雲機場T2啓用後，將是對岸中國最大的單體航站樓，設計容量為年旅客量4500萬人次。整座航站樓分為四層，一層為到達廳、二層為其國內出發到達混流區、三層為出發廳、四層為計時酒店、兩艙休息室等。

與T1相比，T2採用「直線型」流程設計，無論出發或抵達、其國內或國際，都集中在整座樓內，不再分A、B區。另外，T2的辦票大廳，並不像T1一樣有商鋪阻隔，旅客一眼就能找到自己要去的方位。

出發旅客前往三層出發大廳，13個值機區一字排開，出發廳西面的C、D、E、F、G、H、J為其國內航班值機區，東面K、L、M、N、P、Q為國際航班值機區，值機後直線進入安檢大廳，通過安檢後，即可根據標識標牌，指引前往登機口了。

新航站樓採取「國際與國內並行排列」的佈局，無論是國際還是其國內旅客，出發都在三層、到達都在一層，方便出行。

在安檢方面，白雲機場T2設置了超長的行李安檢設備，便於旅客提前整理行李，將需要單獨過檢的物品取出。安檢設備也採用了雙視成像的新設備，比以前設備要更加清晰，安全性也大為提高。另外，T2航站樓設置了獨立的國際-國內/國內-國際中轉旅客候檢廳，他們的通關時間和等候行李的時間，都可以縮短30%以上。

資源更共享走廊橋登機的機會更多

白雲機場2號航站樓在使用功能上，有「國內混流、國際分流、混合機位」三大特色，這能夠充分利用空間，提高設施的利用效率。到達旅客也可以共享出發的餐飲商業區，而出發旅客走廊橋直接上飛機的機也會增加。

白雲機場2號航站樓，與T1很大的不同，是「國內混流」的設置。在T1，其國內出發旅客、國內到達旅客，走不同的通道，基本不碰面。

現在則大有不同，其國內航班無論是出發或是抵達，都在同層內與登機口實現接駁，候機和抵達共享的空間更大，共享的人性化設施更多。不過要提醒的是，抵達旅客要留意指示標牌，「逆流」前往到達大廳。

「國際分流」是指國際流程上由於有海關、邊檢等，出境、入境不同的客流需要分開，因此國際出發和國際到達，依然跟T1航站樓一樣，分開不同的通道引流。

「混合機位」更多的是體現空間的利用更靈活多變，T2航站樓共有58條登機橋，其中有9條登機橋設置了國際國內可「轉換」機位和服務通道，這能夠大大提高航班的靠橋效率，讓旅客多走廊橋、少坐擺渡車，乘機出行更舒適快捷。

對於需要中轉的旅客來說，中轉流程也十分便捷，其國內混流候機層、國際分流到達層均設置在二層，國際轉國內聯程旅客到達、中轉和候機全程在二層平層解決，無需換層，有效縮短中轉換乘時間。

托運更智慧大規模啓用「自助托運設備」

3分鐘完成自助行李托運、1分鐘刷護照自助通關……這在白雲機場T2即將成為現實。羊城晚報記者瞭解到，T2科技元素增多，提升航站樓運行效率和運作能力，這也使得白雲機場成為，中國首個大規模使用自助設備的機場。

羊城晚報記者在T2三層的出發大廳看到，這裡共設有13個值機區、120台旅客自助值機設備、52台自助行李托運設備、50條出入境自助通關通道……自助設施比T1增加許多，基本實現了全流程自助。出發旅客只需拿身份證、護照等證件，在自助值機設備自行選擇座位，就可列印出登機牌前往登機。

T2的自助托運設備科技感十足，配有友好的人機交互介面，憑登機牌、登機二維碼、身份證或者護照「刷一刷」，機器就可列印行李條碼條，自行黏貼到托運行李上，並放置到傳送帶過檢，托運過程約3分鐘就全部搞定。

當遇到不規則行李、行李重量超過限額，或行李內夾帶有禁止運輸的物品時，設備還會發出警報，螢幕上則同步提示旅客正確的處理方式。如果行李超重，旅客前往人工櫃台進行處理即可。

另外，T2航站樓出發和到達國際邊檢區域，均設有「自助通關設備」，其中出境自助通道約20條，入境自助通道約30條，符合條件的旅客可自助驗證，透過「刷護照」「刷臉」出入其國門，實現10秒快速通關。

環境更夢幻「天空舞台」點亮全新航站樓

白雲機場T2除了能給你，更為快捷便利的出行體驗外，還讓你在機場等待飛機起飛時，有更好的視覺體驗。這就要歸功於「天空舞台」的設計。

羊城晚報記者瞭解到，T2以「雲」為主題設計元素，保留了與T1風格一致的弧線形主樓、人字形柱及張拉膜等現代造型，新增嶺南特色屋面花園設計。

點睛之筆則要數出發大廳內穹頂的彩色燈光，以及與之呼應的標誌性景觀空間——「天空舞台」，這座在出發廳中軸線上的「天空舞台」長80米，寬32米，巧妙地將公共區域與值機區域分隔開來。

舞台上方是一個巨型的動力藝術裝置，由808個圓球燈陣組成，安靜優美地變幻成起伏波浪形狀。舞台前方還有廣州市花「木棉花」與植物綠牆相結合的主題景觀，又有寓意珠江流水的小型瀑布。