3S Market deliver Smart and Valuable information for Business
今日主題 工業4.0、智慧城市與環保節能、車聯網、經營管理探討
|
3S Market 最讚報
| |||||
Arlo Q PLUS 家庭安全攝影機 | ||||||
智慧城市與環保節能
| ||||||
工業4.0與智慧工廠
| ||||||
 | ||||||
車聯網與智慧車載
| ||||||
經營管理探討
| ||||||
2017年1月20日 星期五
‧ 2017\01\20\3S Market Daily 智慧產業新聞
．為了效能，真的只能放棄空間？
The NETGEAR ProSAFE M4300 Intelligent Edge Series applications
10G交換器規格過高不符需求有沒有可靈活搭配 易於擴充的產品？
現代企業傳輸的檔案資訊量比以往高出數十倍，為了避免傳輸這些海量資料造成的網路瓶頸，多數中小企業也漸漸升級為10G網路頻寬，以提升傳輸效能。但在升級汰換的過程中，要如何規劃一個符合當下需求，又要能在未來進行擴充的10G網路架構呢?
為了效能，真的只能放棄空間？
許多企業在採購10G交換器的過程中會發現這些機器Port數遠超過自身需求，還佔據機房大量空間，若再加上網路備援的規劃，機房往往出現不敷使用的窘境，讓很多中小企業的資訊人員在空間規劃上傷透腦筋。
NETGEAR－創新的半機架式10G交換器 部署更顯靈活
因應於此，美國網通大廠－NETGEAR推出了創新的半機架式(Half-Width) M4300系列－10G全網管交換器：
M4300系列交換器具備下列特點 :
1.
半機架(Half-Width)設計，可積木式組合兩款M4300機種成為1U機架空間。例如 : 8X8F搭配24X；即可立即組合出擁有8個10G光纖+ 32個10G RJ45所組成的10G交換器。
2.
具備完整Layer 3全網管功能，小巧的設計
3.
可透過堆疊模式，達到備援的效果
4.
全面支援SDN網路架構，擁有完整的OpenFlow 1.3功能支援
企業可依照自身的網路需求與規模搭配不同型號的M4300
10G交換器，是最適合成長中的中小企業全面升級10G網路頻寬的解決方案。
NETGEAR台灣總代理 － 瀚錸科技 : http://www.netbridgetech.com.tw/
洽詢專線 : 02-2536-2856 # 808 許小姐
更多好康與第一手消息，請關注 瀚錸科技 粉絲團
．成就工業 4.0 還得靠這 4 種技術
Industry 4.0
 |
來源：頭條號/思想渣
在不斷發展的互連生態系統中，諸如機器人技術、可穿戴技術、3D成像、AR和智慧航運等技術，已經開始顛覆傳統流程。
1、工廠自動化及機器人
在工廠和倉庫中的機器人技術，通常首先被看作是人類勞動者的替代，而沒考慮到自從機器人，和自動化流水線創建以來，它們早已是大型工廠的標配。
機器人的使用可以提高效率，減輕繁重的工作，改善供應鏈，減少浪費。 一家叫InVia Robotics的機器人公司，今年推出了世界上第一個「貨到箱」的機器人系統，這是為了優化改變電子商務公司，在倉庫中實施的物料裝卸作業。正如CEO Lior Elazary解釋道：
「電子商務正在蓬勃發展，但零售商還是難以跟上消費者的需求，來自物價上漲的壓力，使得更快速的出貨速度，和倉庫勞力短缺的矛盾激增。幾十年來，一直都是用人力搬運和分揀貨物，但是現在倉庫中有機器人，貨物可以自主地在倉庫之間，快速和廉價地發送到最終目的地。 機器人是自動化的下一個演進方向，解鎖它的好處，將使更多的企業保持競爭力，這將對行業和經濟產生積極的影響。」
英國的 Ocado，這家世界上最大的網上雜貨零售商，也在做類似的事情，Ocado每周有超過20萬的訂單，這家零售商覆蓋了英國70%的家庭。他們是使用機器人和自動化，與人力勞動結合的先驅者之一。
最近他們還與機器人公司SecondHands和 Soma soft公司合作設計了一款機器人，用於協助設備維護人員工作的，比如為工人抓取不同的工具。
Ocado的機器人
中國的京東也在大力發展倉儲/物流機器人，位於北京亦莊總部附近的物流實驗室，正在研究和試驗搬運機器人、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人，以及無人叉車等自動化設備。
京東目前「無人倉」的儲存效率，是傳統橫梁貨架儲存效率的10倍以上，並聯機器人揀選速度可達3600次/小時，相當於傳統人工的5-6倍。
京東分揀機器人
2016年8月，同樣是對岸中國菜鳥網絡和心怡科技，聯手打造的全自動化流水線，在廣州運行，這條4000多米長的流水線把過去「人找貨」變成了「貨找人」，日處理商品件數達到百萬級，而且生產一個包裹，最快只需要3分鐘。
菜鳥物流的機器人
2012 年，亞馬遜以 7.75 億美元的價格，收購了機器人公司 Kiva Systems ，該公司的機器人可以自動分揀貨物，亞馬遜希望在倉庫中實現自動化，從而提高物流效率。
亞馬遜Kiva倉庫機器人
2016 年，亞馬遜倉庫的機器人總數已增至4.5 萬台，比2015年的3萬台多了1.5萬，增加了一半，而1.5萬已是2014年的總數。
「我們在自動化及其規模方面，有一些突破，未來將繼續在這些領域拓展工作」亞馬遜首席財務官布萊恩·奧沙夫斯基(Brian Olsavsky)在4月份的機器人會議上說過，亞馬遜在使用機器人時，並沒有所謂的「整體變化趨勢」，因為在不同的倉庫中心，會有不同的機器人需求。
有些部門配備了大量的機器人，幾乎實現了自動化，也因為經濟原因，許多倉庫還沒有使用機器人。
亞馬遜的機器人
通過亞馬遜的機器人，我們看到更強的分揀和包裝機器人，我們很期待機器人在以後能做更多的事情。
機器人在一段時間之內還不至於說要搶了我們的飯碗，但是它們會改變我們的角色。
2、3D和AR成為工人的關鍵工具
最近，蒂森克虜伯( ThyssenKrupp)公司，在其遍布全球的電梯服務中，使用了有關微軟HoloLens的技術。 目前，全球電梯服務行業每年的價值超過440億美元，每天超過1200萬部電梯在運行，搭載超過10億人。
微軟HoloLens
微軟HoloLens並不是一個普通的AR/VR眼鏡，它是第一個，完全獨立的搭載了Windows 10操作系統的可穿戴全像電腦。它是完全獨立的，沒有電線，也無需連接手機或PC來使用。
微軟HoloLens允許你在實體環境中，顯示全像圖，提供了一種新的方式來看世界。
使用HoloLens，蒂森克虜伯的維修技術人員，可以在工作之前可視化分析，和辨識電梯的問題，並且在現場可以遠端訪問技術資訊，還可以把專家遠端請到前面，來參與解決問題，所有這些都大大節省了時間，並舒緩了技術員的壓力。 最初的現場試驗已經表明，使用這種技術，使得服務速度提升高達4倍。
特殊的混合現實設備，使24000多家公司的技術服務人員，能夠更安全、更高效地完成工作，使人們的生活和城市，變得比以往更美好。
以色列公司Vayyar在2016年，發表了工業和DIY版本的Walabot ，這是一款能將智慧手機，變成一個強大的3D成像系統的智慧設備。 它使人們能夠透過實體物體(如牆壁)，來顯示隱藏在手機螢幕下方的管道。這麼個新科技!我想問下，能看看別人的花花腸子不?
Walabot
3、工業場所可穿戴設備提高效率和安全
2016年，我們看到可穿戴設備，在為一系列工作場所，提供即時數據方面，變得越來越成熟穩定。
當然，我們談的不是你在朋友圈分享的跑了多少圈，消耗了多少卡的啤酒炸雞的那個手環，對，它還能告訴你昨晚睡覺品質怎麼樣，自從你帶上後睡眠品質有改善麼?
德國創業公司ProGlove，開發了一款具備傳感器的智慧手套，使製造業和物流人員工作得更快、更安全、更容易。工作過程中，可以徒手做步驟的記錄，智慧手套給用戶即時回饋。
智慧手套
它目前的應用，主要包括：直接用手掃描貨物商品(不用單獨拿個掃碼器了)，工作流的步驟監控，辨識工具和零件，以避免錯誤使用。這個手套的用戶，包括奧迪和寶馬這種大公司。
這款高科技手套在寶馬公司應用時，工人只需要用雙手握住商品或者零件，手套即可快速的掃描手裡的東西。雖然這可能只是每次節省那麼幾秒鐘，但是寶馬公司估計，它在一天內能累計節省4000多分鐘的工作時間(66小時左右)。
智慧手套-Mark
可穿戴設備也被越來越先進地，用於監控和確保工人的安全。北星博思格(North Star Bluescope Steel)鋼鐵 ，一個主要為澳洲、紐西蘭和北美等市場，服務的跨國建築鋼鐵生產企業，正在與IBM合作開發一種認知平台，利用IBM的Watson物聯網技術，實現了可穿戴安全技術，用以幫助員工處於危險工作環境中，時刻保持安全。
可穿戴設備用於監控和確保工人的安全
這個平台，利用嵌入在頭盔和腕帶中的傳感器收集數據，並利用IBM平台中，員工健康和安全模式進行數據分析。出現異常時，則為員工及其管理人員，提供即時警報。
4、提高供應鏈及物流效率
全球供應鏈是由缺乏可見性、混亂的文書憑證、複雜的制度法規、猖獗的價格歧見、以及不可預測的延時，所影響的行業。今年物聯網技術，也正在影響物流快遞、航運等傳統行業。
在這家FlexPort貨運公司，其全球貨物運輸的傳統方式，被替換成了簡單的線上應用程序，允許客戶在線申請和選擇配送方式，並跟蹤所有全球貨運的動向、管理產品數據，可實現供應鏈的可視化管理、數據分析等功能，並且這些全部都是即時數據。
CargoChain 獲獎
在由德勤(Deloitte)和萬向區塊鏈實驗室(Blockchain LABS)聯合舉辦的上海「區塊鏈駭客馬拉松」(Blockchain Hackathon，一種編程設計比賽)的活動中，一個叫CargoChain的項目團隊，斬獲了一等獎。
CargoChain結合了物流RFID技術和區塊鏈技術，這使他們能夠提供貨物即時可見性，並增加了營運相關方之間的信任。例如，進口商和出口商，可以使用無擔保的第三方支付進行支付，這樣銀行和保險公司都獲得額外的、不可偽造的數據，使他們快速的提供相應的服務，通過瞭解確切的、可證明的托管鏈，海關可以更快地情關放行。
另外，智慧電網的發展也在2016年，得到了越來越多的關注。它將成為物聯網的一個重要組成部分，在互操作性、安全監控和分布式技術等方面。
所謂工業4.0，它的含義遠遠大於許多人所理解的，我們從以上的4個方面去分析，新的工業革命正在大步邁來，而當我們把網路當作復興實體經濟的一種破壞力時，貌似罵馬雲就成了一種政治正確? 中國的某些製造業和實體經濟，是在擔心技術變革，使得自己被時代拋棄，而找了一個掩蓋驚恐的藉口麼?
正如huxiu作者「花兒街參考」所言：
振興實體經濟，是讓大家去完成一次產業升級，是一次在工業4.0中的追趕，而不是靠著幾聲叫嚷，試圖把通過網路多元化的社會結構，退回單極化，把網路連通的多樣化流通通路退回一支獨大，把自己失去的壟斷利潤收回來，讓天下再度充滿了難做的生意。
經濟中的泡沫是要擠出的，門口的野蠻人是要恫嚇的，實體經濟是要振興的，時代卻是不能倒退的。
借力網路及各種電腦技術的工業4.0時代，只會持續向前，是不會倒退的。
 |
|
|
