2017年1月20日 星期五

‧ 2017\01\20\3S Market Daily 智慧產業新聞

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今日主題 工業4.0、智慧城市與環保節能、車聯網、經營管理探討
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車聯網與智慧車載
經營管理探討







                                                                                                                                                                                                                             


ORBI 高效能三頻WiFi延伸系統 正式登台

.為了效能,真的只能放棄空間?

The NETGEAR ProSAFE M4300 Intelligent Edge Series applications

10G交換器規格過高不符需求有沒有可靈活搭配 易於擴充的產品?
現代企業傳輸的檔案資訊量比以往高出數十倍,為了避免傳輸這些海量資料造成的網路瓶頸,多數中小企業也漸漸升級為10G網路頻寬,以提升傳輸效能。但在升級汰換的過程中,要如何規劃一個符合當下需求,又要能在未來進行擴充的10G網路架構呢?

為了效能,真的只能放棄空間?
許多企業在採購10G交換器的過程中會發現這些機器Port數遠超過自身需求,還佔據機房大量空間,若再加上網路備援的規劃,機房往往出現不敷使用的窘境,讓很多中小企業的資訊人員在空間規劃上傷透腦筋。

NETGEAR-創新的半機架式10G交換器 部署更顯靈活

因應於此,美國網通大廠-NETGEAR推出了創新的半機架式(Half-Width) M4300系列-10G全網管交換器:


M4300系列交換器具備下列特點 :
1.      半機架(Half-Width)設計,可積木式組合兩款M4300機種成為1U機架空間。例如 : 8X8F搭配24X;即可立即組合出擁有810G光纖+ 3210G RJ45所組成的10G交換器。
2.      具備完整Layer 3全網管功能,小巧的設計
3.      可透過堆疊模式,達到備援的效果
4.      全面支援SDN網路架構,擁有完整的OpenFlow 1.3功能支援
企業可依照自身的網路需求與規模搭配不同型號的M4300 10G交換器,是最適合成長中的中小企業全面升級10G網路頻寬的解決方案。






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.成就工業 4.0 還得靠這 4 種技術

Industry 4.0

來源:頭條號/思想渣



那些真正懂得工業物聯網,給工業4.0帶來真正價值的公司,他們已經在實踐各種技術創新,並正在切實的改造工業生產的各個環節。

在不斷發展的互連生態系統中,諸如機器人技術、可穿戴技術、3D成像、AR和智慧航運等技術,已經開始顛覆傳統流程。

1、工廠自動化及機器人

在工廠和倉庫中的機器人技術,通常首先被看作是人類勞動者的替代,而沒考慮到自從機器人,和自動化流水線創建以來,它們早已是大型工廠的標配。

機器人的使用可以提高效率,減輕繁重的工作,改善供應鏈,減少浪費。 一家叫InVia Robotics的機器人公司,今年推出了世界上第一個「貨到箱」的機器人系統,這是為了優化改變電子商務公司,在倉庫中實施的物料裝卸作業。正如CEO Lior Elazary解釋道:

「電子商務正在蓬勃發展,但零售商還是難以跟上消費者的需求,來自物價上漲的壓力,使得更快速的出貨速度,和倉庫勞力短缺的矛盾激增。幾十年來,一直都是用人力搬運和分揀貨物,但是現在倉庫中有機器人,貨物可以自主地在倉庫之間,快速和廉價地發送到最終目的地。 機器人是自動化的下一個演進方向,解鎖它的好處,將使更多的企業保持競爭力,這將對行業和經濟產生積極的影響。」

英國的 Ocado,這家世界上最大的網上雜貨零售商,也在做類似的事情,Ocado每周有超過20萬的訂單,這家零售商覆蓋了英國70%的家庭。他們是使用機器人和自動化,與人力勞動結合的先驅者之一。 

最近他們還與機器人公司SecondHands和 Soma soft公司合作設計了一款機器人,用於協助設備維護人員工作的,比如為工人抓取不同的工具。

  Ocado的機器人
  
中國的京東也在大力發展倉儲/物流機器人,位於北京亦莊總部附近的物流實驗室,正在研究和試驗搬運機器人、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人,以及無人叉車等自動化設備。

京東目前「無人倉」的儲存效率,是傳統橫梁貨架儲存效率的10倍以上,並聯機器人揀選速度可達3600次/小時,相當於傳統人工的5-6倍。

  京東分揀機器人
  
2016年8月,同樣是對岸中國菜鳥網絡和心怡科技,聯手打造的全自動化流水線,在廣州運行,這條4000多米長的流水線把過去「人找貨」變成了「貨找人」,日處理商品件數達到百萬級,而且生產一個包裹,最快只需要3分鐘。

  菜鳥物流的機器人
  
2012 年,亞馬遜以 7.75 億美元的價格,收購了機器人公司 Kiva Systems ,該公司的機器人可以自動分揀貨物,亞馬遜希望在倉庫中實現自動化,從而提高物流效率。

  亞馬遜Kiva倉庫機器人
  
2016 年,亞馬遜倉庫的機器人總數已增至4.5 萬台,比2015年的3萬台多了1.5萬,增加了一半,而1.5萬已是2014年的總數。

「我們在自動化及其規模方面,有一些突破,未來將繼續在這些領域拓展工作」亞馬遜首席財務官布萊恩·奧沙夫斯基(Brian Olsavsky)在4月份的機器人會議上說過,亞馬遜在使用機器人時,並沒有所謂的「整體變化趨勢」,因為在不同的倉庫中心,會有不同的機器人需求。 

有些部門配備了大量的機器人,幾乎實現了自動化,也因為經濟原因,許多倉庫還沒有使用機器人。

  亞馬遜的機器人

通過亞馬遜的機器人,我們看到更強的分揀和包裝機器人,我們很期待機器人在以後能做更多的事情。

機器人在一段時間之內還不至於說要搶了我們的飯碗,但是它們會改變我們的角色。

2、3D和AR成為工人的關鍵工具
最近,蒂森克虜伯( ThyssenKrupp)公司,在其遍布全球的電梯服務中,使用了有關微軟HoloLens的技術。 目前,全球電梯服務行業每年的價值超過440億美元,每天超過1200萬部電梯在運行,搭載超過10億人。

  微軟HoloLens
  
微軟HoloLens並不是一個普通的AR/VR眼鏡,它是第一個,完全獨立的搭載了Windows 10操作系統的可穿戴全像電腦。它是完全獨立的,沒有電線,也無需連接手機或PC來使用。 

微軟HoloLens允許你在實體環境中,顯示全像圖,提供了一種新的方式來看世界。

使用HoloLens,蒂森克虜伯的維修技術人員,可以在工作之前可視化分析,和辨識電梯的問題,並且在現場可以遠端訪問技術資訊,還可以把專家遠端請到前面,來參與解決問題,所有這些都大大節省了時間,並舒緩了技術員的壓力。 最初的現場試驗已經表明,使用這種技術,使得服務速度提升高達4倍。

特殊的混合現實設備,使24000多家公司的技術服務人員,能夠更安全、更高效地完成工作,使人們的生活和城市,變得比以往更美好。

以色列公司Vayyar在2016年,發表了工業和DIY版本的Walabot ,這是一款能將智慧手機,變成一個強大的3D成像系統的智慧設備。 它使人們能夠透過實體物體(如牆壁),來顯示隱藏在手機螢幕下方的管道。這麼個新科技!我想問下,能看看別人的花花腸子不?

  Walabot

3、工業場所可穿戴設備提高效率和安全
2016年,我們看到可穿戴設備,在為一系列工作場所,提供即時數據方面,變得越來越成熟穩定。

當然,我們談的不是你在朋友圈分享的跑了多少圈,消耗了多少卡的啤酒炸雞的那個手環,對,它還能告訴你昨晚睡覺品質怎麼樣,自從你帶上後睡眠品質有改善麼?

德國創業公司ProGlove,開發了一款具備傳感器的智慧手套,使製造業和物流人員工作得更快、更安全、更容易。工作過程中,可以徒手做步驟的記錄,智慧手套給用戶即時回饋。

  智慧手套
  
它目前的應用,主要包括:直接用手掃描貨物商品(不用單獨拿個掃碼器了),工作流的步驟監控,辨識工具和零件,以避免錯誤使用。這個手套的用戶,包括奧迪和寶馬這種大公司。

這款高科技手套在寶馬公司應用時,工人只需要用雙手握住商品或者零件,手套即可快速的掃描手裡的東西。雖然這可能只是每次節省那麼幾秒鐘,但是寶馬公司估計,它在一天內能累計節省4000多分鐘的工作時間(66小時左右)。

  智慧手套-Mark
  
可穿戴設備也被越來越先進地,用於監控和確保工人的安全。北星博思格(North Star Bluescope Steel)鋼鐵 ,一個主要為澳洲、紐西蘭和北美等市場,服務的跨國建築鋼鐵生產企業,正在與IBM合作開發一種認知平台,利用IBM的Watson物聯網技術,實現了可穿戴安全技術,用以幫助員工處於危險工作環境中,時刻保持安全。

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  可穿戴設備用於監控和確保工人的安全
  
這個平台,利用嵌入在頭盔和腕帶中的傳感器收集數據,並利用IBM平台中,員工健康和安全模式進行數據分析。出現異常時,則為員工及其管理人員,提供即時警報。

4、提高供應鏈及物流效率
  
全球供應鏈是由缺乏可見性、混亂的文書憑證、複雜的制度法規、猖獗的價格歧見、以及不可預測的延時,所影響的行業。今年物聯網技術,也正在影響物流快遞、航運等傳統行業。

在這家FlexPort貨運公司,其全球貨物運輸的傳統方式,被替換成了簡單的線上應用程序,允許客戶在線申請和選擇配送方式,並跟蹤所有全球貨運的動向、管理產品數據,可實現供應鏈的可視化管理、數據分析等功能,並且這些全部都是即時數據。

  CargoChain 獲獎
  
在由德勤(Deloitte)和萬向區塊鏈實驗室(Blockchain LABS)聯合舉辦的上海「區塊鏈駭客馬拉松」(Blockchain Hackathon,一種編程設計比賽)的活動中,一個叫CargoChain的項目團隊,斬獲了一等獎。

CargoChain結合了物流RFID技術和區塊鏈技術,這使他們能夠提供貨物即時可見性,並增加了營運相關方之間的信任。例如,進口商和出口商,可以使用無擔保的第三方支付進行支付,這樣銀行和保險公司都獲得額外的、不可偽造的數據,使他們快速的提供相應的服務,通過瞭解確切的、可證明的托管鏈,海關可以更快地情關放行。

另外,智慧電網的發展也在2016年,得到了越來越多的關注。它將成為物聯網的一個重要組成部分,在互操作性、安全監控和分布式技術等方面。

所謂工業4.0,它的含義遠遠大於許多人所理解的,我們從以上的4個方面去分析,新的工業革命正在大步邁來,而當我們把網路當作復興實體經濟的一種破壞力時,貌似罵馬雲就成了一種政治正確? 中國的某些製造業和實體經濟,是在擔心技術變革,使得自己被時代拋棄,而找了一個掩蓋驚恐的藉口麼?

正如huxiu作者「花兒街參考」所言:
振興實體經濟,是讓大家去完成一次產業升級,是一次在工業4.0中的追趕,而不是靠著幾聲叫嚷,試圖把通過網路多元化的社會結構,退回單極化,把網路連通的多樣化流通通路退回一支獨大,把自己失去的壟斷利潤收回來,讓天下再度充滿了難做的生意。

經濟中的泡沫是要擠出的,門口的野蠻人是要恫嚇的,實體經濟是要振興的,時代卻是不能倒退的。

借力網路及各種電腦技術的工業4.0時代,只會持續向前,是不會倒退的。



                                                                                                                                                                                                                             


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