thyssenkrupp – bringing new vision to elevator maintenance with Microsoft HoloLens
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物聯網發威，三個雲端平台，讓全球三十萬部電梯服服貼貼；更搭上AR，把虛擬世界帶進實體世界，工作從此變簡單。 有創新引擎矽谷助陣，美國工業4.0正悄悄加速超車。
一家工業軟體公司，如何變身物聯網解決方案業者？
一般消費者並不熟悉PTC這家公司，但它是美國最大工業軟體供應商，以CAD（電腦輔助設計）、PLM（產品生命週期管理）軟體起家，全球叫得出名字的製造業公司，包括鴻海在內都是它的客戶。
五月在波士頓的年度會展Live-Worx，展示這家工業軟體公司，靠著七年砸十億美元的一連串併購，已成功轉身為物聯網公司。
PTC工業軟體：有AR如虎添翼，稱霸物聯網
舊本事加上新武器——增強現實（AR），PTC要協助製造業規劃工業4.0轉型路線圖，從產品設計、工廠運作、銷售和維修服務，全都有數位分身，虛實整合。
「AR把虛擬世界，帶進了實體世界，將會改變人們和這個世界互動的方式，」PTC執行官赫普曼說。
會場上，一輛只有骨架的原型車用平板電腦一掃描，螢幕上便出現各種外觀設計和配備的模擬，不必再真正試產出原型車。
德國傳動與控制器大廠博世力士樂主管便表示，這項技術讓他們的產品設計效率，提升三成。
展場另一頭，工程師戴上微軟HoloLens AR眼鏡，對著3D列印機看過去，眼前就會出現虛擬圖案告訴你，哪裡故障，然後一步步帶著你維修、更換零件。
「現在機器產生的數據，很多都是看不到的，」PTC營運官賀曼（Craig Hayman）說，「AR可說是生產現場的儀表板。」
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| Global Smart Elevators Market 2017 – ThyssenKrupp AG, Otis ... |
Otis電梯：三個雲端平台，讓全球三十萬部電梯乖乖聽話
搭電梯時，你注意過搭的是什麼品牌的電梯嗎？ 下次注意看，有很高的比率，你會看到奧的斯（Otis）這個名字。
它是總部位在康乃狄克州，首府哈德福的全球第一大電梯公司。 包括杜拜哈里發塔在內，全球有兩百萬台奧的斯電梯，每天搭載二十億人次上下樓。 全世界二十棟最高建築物，就有十一棟採用奧的斯電梯。
其創辦人奧的斯（Elisha Otis），在一八五二年發明瞭全世界第一台會剎車的安全電梯，讓興建高樓大廈從人類的夢想變成現實，改變了這個世界。
一百六十五年後，奧的斯又在工業4.0的浪潮下，再次顛覆全球電梯服務業的商業模式、維修現場和客戶關係。
奧的斯和美國最大電信公司AT＆T與微軟合作，在其中三十萬台電梯裝設大量傳感器，隨時將運作數據透過網路傳送到歐洲、北美、東亞三個雲端平台。 各地監控中心可以隨時監看電梯運作狀況。
奧的斯創新服務副總裁史密斯（Christopher Smith）接受《天下》專訪時表示，以前是大樓管理人員發現故障後，才打電話給客服中心，等維修技師到現場檢查半天後，才知道哪裡出問題。
現在透過大數據分析，電腦只要發現某地某台電梯數據異常，就會馬上派遣當地維修技師到現場檢查，大幅降低電梯發生故障、乘客被關在電梯裡的機率。
奧的斯副總裁強調，讓員工追求自己有熱情的事，不但可提高忠誠度，還可激發員工的積極性，企業才會有更多創造力。
（背景為奧的斯165年前，發明的世界第一部安全電梯複製品。）
iPhone就能維修電梯
除了即時遠端監控，奧的斯還開發了一個電梯業獨一無二的手機app。 維修技師到了電梯現場，只要打開手機上的app，電梯所有數據一目瞭然，讓技師可以馬上知道哪裡該檢修。
以前維修技師要帶著大大小小工具和儀器到現場，現在只要一支手機就夠用了。 「就像瑞士萬用刀一樣，什麼都有，」史密斯說。
奧的斯一百多年屹立不搖，唯一的憑借只有「人」。 這家公司所屬的聯合科技（UTC）集團，對員工的投資，堪稱全球之最。
想到學校攻讀學位的員工，奧的斯提供幾乎是全額的學費補助，不附帶任何條件，也不需要選擇和本身專業有關的學科。 進修期間，還可請讀書和考試假。
實施二十年來，聯合科技全集團已斥資一百二十億美元，補助員工念書。 台灣奧的斯總經理劉欣向解釋，不限制員工的選擇，是因為鼓勵員工具備多功能專業，對組織絕對有好處。
難道不怕替人作嫁，員工學到所費不貲的新本事之後，帶槍投靠對手？ 聯合科技人資副總裁傑克森（Geil Jackson）早前曾對美國媒體說，「把他們訓練好，結果他們走掉，總比他們留在這裡，卻沒有被訓練要好，」她說。
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