‧ 新加坡發展模式備受關注 智慧城市建設走在世界前沿

來源：魅力中國互聯網＋

作為全球獨一無二的城市島國，新加坡的發展模式一直備受全世界的關注。作為一個國土面積僅有714.3平方公里的國家，新加坡卻是全世界清潔程度最高的城市之一。完善的市政規劃和教育體系，是新加坡備受追捧的重要原因。新加坡發展模式備受關注智慧城市建設走在世界前沿。

在網路時代的今天，世界各地都在為實現智慧城市的目標而努力，而在這一方面，新加坡又一次走在了世界的前沿。　　

智慧交通解決擁堵　　　　

有車一族最不願意碰到的情況是那種，被堵在路上絕對榜上有名。但是在如今私家車幾乎已經成為生活必備品的情況下，早晚高峰和節假日的擁堵狀況，究竟有沒有解決之道？新加坡的答案只有兩個字：智慧。　

從上世紀90年代開始，新加坡陸路交通管理局便未雨綢繆，著手建造電子道路收費系統(Electric Road Pricing)。通過對道路交通資料的收集和測算來界定擁堵路段，汽車在交通擁堵路段通行時要進行收費。這一做法在世界上還是首創，並取得了很好的成效。據新加坡陸路交通管理局報告稱，道路通行量相比交通高峰時期減少了25000輛汽車，車流量卻提高了20%。

儘管從目前的情況來分析，這樣的堵塞收費對於國民生活水準，和地區經濟發展有著比較高的要求，但從結果來看，這樣「賞罰分明」的做法，的確有效緩解了新加坡的交通擁堵，也為其它地區通過使用智慧型設備，來緩解交通壓力提供了一個不錯的參照。　　　　

除了構建智慧收費系統之外，新加坡陸路交通管理局還將城市路網資訊聯接成網路，通過安裝感測器、連結紅外線設備等措施，來優化交通信號系統、電子掃描系統、城市快速路監控資訊系統，並接合式電子眼，以及ERP系統等提供的歷史交通資料，和即時交通資訊，對預先設定的時段(10分鐘、15分鐘、30分鐘、45分鐘和60分鐘)的交通流量進行預測。

通過控制1700個交通信號燈，對未來一小時內各個路段情況的平均預測準確率達到驚人的85%以上，10分鐘內的預測結果準確率更是高達90%。新加坡市民可以通過手機網路、車載GPS查詢未來一小時內的交通情況，並選擇合適的出行時間和路線。　　

這是基於這樣完善而有序的智慧疏導，新加坡這個人均擁有1.6輛機動車的國度成功的與「交通擁堵」四個字劃清了界限。對於生活在新加坡的民眾而言，出門之前通過電子設備瞭解即時路況，選擇最方便快捷的行車線路，已經成為了他們每天的必修課。

智慧型綠色生態

新加坡的街道是世界上清潔程度最高的街道之一，只要到過新加坡的人都會發出這樣的感歎。眾所周知，在新加坡亂扔垃圾很有可能會遭遇到「鞭刑」的洗禮，很多人認為止癢的「嚴刑峻法」是新加坡始終保持高清潔度的秘訣，然而事實卻是，除了鞭刑之外，智慧型設備的使用也起到了舉足輕重的作用。　　　　

早在2008年，新加坡引進外資的「第一單」就是在清潔能源領域。瑞士某太陽能公司年初宣佈在新加坡投資建廠，包括它在亞洲的第一座廠房及研發中心，以及銷售辦事處、客戶支援服務、物流業務、客戶培訓中心和它在全球最大的試產線。

讓人印象深刻的還有2007年底，新加坡迎來迄今最大的外資項目、也是全球太陽能產業至今最大的單一投資項目--挪威再生能源集團宣佈，在未來五年內，投資43億美元在新加坡興建世界最大的綜合太陽能製造中心。製造中心建成投產後，每年可以生產1500兆瓦的太陽能晶片、電池和製造模組，占全球總產量的三分之一左右。這項投資將把新加坡推上太陽能領域的世界舞臺。　　　　

可不要小看這看似和街道清潔程度，並不直接聯繫的兩筆訂單，綠色再生能源的產生，有效的減少了污染物的排放，可以說為新加坡的藍天白雲創造了非常有利的條件，同時，伴隨著該技術的不斷優化，綠色環保的生活理念，也在新加坡民眾的印象中深深紮根，原本就非常注重環境的新加坡民眾，進一步減少了生活垃圾的產生和排放，塑膠袋等看似輕便，實則並不環保的工具，早在多年之前就已經絕跡。可以說，由於智慧型城市所帶來的綠色環保概念的不斷深入，推動了新加坡的高清潔度。　　　

除此之外，新加坡在生活垃圾的處理方面，也將智慧城市的理念充分植入。為了能夠實現土地價值的充分利用，避免因建設垃圾處理廠而佔用價值不菲的地塊，新加坡很早就著手進行各種環保綠化方法，包括減少垃圾、廢物利用，以及垃圾循環。新加坡國家環境局負責減少垃圾方案的策劃工作，其所設定的長遠目標是「零」垃圾埋置及「零」垃圾。　

為了將綠色城市的目標變成現實，新加坡政府制定了垃圾處理四步走的計畫：　　　　

首先，用焚化來減少垃圾體積。新加坡興建了4個年處理能力，228萬噸的高效率垃圾焚化廠。在焚化廠裡，垃圾焚化時所產生的熱，會被回收轉換成能源，供應焚化廠所需的電力，剩餘的供應給新能源電網。

如此一來，可減少90%的垃圾體積，也減緩了實馬高岸外垃圾埋置場被「填滿」的進度。

第二、垃圾循環。根據新加坡「環保綠化計畫2012」，新加坡計畫在2012年前達到60%的垃圾循環率。有鑑於此，國家環境局不斷推廣社區和工業廢物循環。在社區垃圾循環方面，國家環境局的「全國循環計畫」提供住戶環保袋或環保盒，每兩個星期由指定的環保公司回收所收集的可循環垃圾。

第三、減少垃圾埋置場的垃圾。在循環不可焚化的垃圾方面，新加坡也取得了有效成果，目前已有再循環建築業廢料和造船廠銅渣的設施。為了更進一步減少垃圾埋置場的垃圾，一系列的再循環灰燼與淤泥，包括把焚化廠的底渣，轉化成有用的建築材料，也都在進行中。

第四、減少垃圾。為了從源頭上抑制垃圾量的增長，新加坡國家環境局已與製造商和零售商研討如何減少製造產品所需要的材料和包裝，以及設計更好的環保產品。　　　　

將「智慧」融入旅遊　　　　

作為亞洲地區最受歡迎的旅遊目的地之一，新加坡每年通過旅遊所獲得的收益非常可觀，而為了實現智慧城市和智慧國度的目標，新加坡方面也將智慧融入到了旅遊行業的發展當中。　　

據瞭解，新加坡旅遊管理部門通過網路等技術，建立了一套獨特的「智慧旅遊」服務專案，讓來到新加坡的廣大遊客，充分感受到了智慧城市所帶來的便利和快捷。　　　　

根據新加坡方面給出的介紹，將「智慧旅遊」服務體系的主要內容包括：推動旅遊業轉變發展方式，充分運用現代科技特別是資訊技術提升旅遊業。旅遊業是服務業的重要組成部分，又跨越多個行業，是交通、餐飲、娛樂、住宿、購物等諸多傳統服務業的集成，旅遊業向現代服務業的轉化，不僅是自身的要求，也會帶動相關產業的優化升級。　　

而在新加坡政府那為不少人所熟知的「智慧國2015計畫」中，智慧旅遊項目就包含在內，而這一規劃還包括如下幾個方面：　　　　

一站式註冊服務：借助生物身份辨識技術為商業人士免去繁瑣註冊登機手續，在新加坡商業會議旅遊中得到廣泛應用。　

能化數位服務系統：該系統著眼於增加遊客在新加坡的旅行體驗。遊客可通過網路、手機、公用電話亭、互動式電視和遊客中心等管道獲得一站式旅遊資訊和服務支援，包括購買相關旅遊商品或專門服務。　　