騰訊科技 風帆
據CNN報導，位於美國加州山景城的Skytran公司，與以色列航空工業公司正在聯合開發一款“空中計程車”，它可以在距離地面10米高的高架軌道上運行。Skytran已經研究這種架空軌道系統5年時間，試點項目將於10月末在特拉維夫進行。
屆時，這套高架軌道系統將在以色列航空工業公司園區內進行，軌道長達300米。最初，只有一輛“空中計程車”在軌道上運行。這輛車可以容納4人，最快時速接近100公里。SkyTran希望最終能在其軌道上增加更多“空中計程車”。
如果計畫進展順利，SkyTran希望將這套系統，擴展到以色列的另外3座城市，到2018年擴展到美國城市。SkyTran公司CEO傑瑞·桑德斯（Jerry Sanders）說，與鐵路和地鐵相比，這種交通模式更為廉價，建造也更為簡單，同時也更環保。
桑德斯說：“我們認為，它對公共交通系統非常重要。任何地方的地下系統每公里成本需要1億到20億美元不等，而地面系統同樣昂貴，且巨大的基礎設施需要耗費大量能源，排放更多溫室氣體。而SkyTran的軌道每公里成本只需要800萬美元，每輛“空中計程車”造價為2.5萬美元到3萬美元。”
與維護和擴建現有公共運輸系統的高額成本相比，桑德斯稱SkyTran是城市交通的最佳選擇。SkyTran系統主要由鋼鐵和鋁材建造，桑德斯稱整套系統可在短短數天內組裝和安裝到位。
這套系統使用磁懸浮技術驅動汽車。換句話說，電磁鐵產生的升力推動汽車前進，為此非常節省能源。這種技術將令那些電力供應不足的國家受益良多。
桑德斯說，美國多座城市已經對SkyTran系統表示出興趣，包括巴爾的摩和英格爾伍德。SkyTran希望於明年開始在巴爾的摩建造類似系統。桑德斯說：“很快，這兩座城市中的一座將成為我們的下一個試點。另外，巴黎的戴高樂機場也是我們考慮的物件。”
谷歌執行總裁埃裡克·施密特（Eric Schmidt）的風險基金Innovation
Endeavors曾為SkyTran提供數百萬美元種子基金，桑德斯拒絕透露具體數額。桑德斯希望他的SkyTran系統將來能夠成為合法的可靠交通系統。
0 comments:
張貼留言