如果在航空界也進行一場智慧化革命，它會有更高效更令人愉悅的體驗嗎？科技正在幫我們尋找這一問題的答案。物聯網，這一我們看似熟悉又陌生的概念正通過一系列方式重塑航空業。
選擇飛機出行的乘客更在意時間成本和舒適度，他們需要整個過程一氣呵成。而物聯網能通過為旅客提供個性化的服務，來幫助他們實現這一目標。現在航空公司和機場都正享受著物聯網帶來的好處——更先進的信標技術，自動泊車機器人，良好的旅途娛樂體驗和面部識別技術帶來了快速安檢和通關。未來三年，物聯網建設將是他們藍圖上的重中之重。
那麼物聯網將怎樣重塑航空業呢？
2018年，媽媽再也不用擔心我的行李了
新的信標技術將會改變，我們在機場緩慢的托運和取行李節奏，你再也不必擔心會和行李走散。SITA 2015航空信息技術趨勢調查顯示，現在僅有9%的航空公司在使用或測試信標技術，不過不要擔心，到2018年這一數字會增加到44%。
飛行狀態通知已經不是新鮮事物了，約60%的航空公司都通過智慧應用，向乘客提供飛行通知服務，業界希望在2018年能達到96%的覆蓋。未來的通知服務還會加入即時的行李位置標示。
同時，新技術還會讓航空公司能獲取乘客的位置，並引導他們及時到達登機口。
杜拜國際機場已經率先安裝了上千個信標，並且正在測試一個新的旅客防誤機系統。若一位旅客進入免稅店時其登機牌被系統辨識，並且此旅客的登機口已經打開或即將關閉，那麼收銀員就會收到信息，並面對面提醒該旅客。
在歐洲大陸，阿姆斯特丹的史基浦機場，最近成為荷蘭第一個實現信標系統全覆蓋的機場。在出境大廳、休息室、碼頭和行李會收區，亦或購物廣場和世貿中心走廊，都實現了主動信標系統的覆蓋。
「我們的目標是實現信標數據的實時共享」史基浦集團的首席信息官ALBErt van Veen說道，「我們的信標可以為所有合作夥伴提供服務，航空公司和其他各方都可以利用信標數據，來實時更新自家的智能應用，以便提高乘客體驗。今夏，史基浦應用就會提供新的基於位置的服務。」
史基浦機場現下還在測試一款Apple Watch應用。在為期六周的測試期中，金卡客戶可以用該應用查看航班信息，並實時得到出發信息的提醒，如幾點打開登機門等。
機器僕人
機場停車場亂糟糟的看著讓人糟心，尤其是對於那些急匆匆趕來馬上要登機的乘客，這更是一場噩夢。去年七月份，德國杜塞爾多夫機場就聘用了許多機器僕人，解了這些忙於找停車位的乘客的燃眉之急。
客戶需要在機場官網預定泊車服務，並提供其相關的旅客和航班信息。你到達機場下車後，激光掃描器會自動對車輛進行辨識，而後生成一張包含車輛位置的條形碼，或者直接將辨識碼發送到你手機。當你提著行李向機場狂奔時，小名叫Ray的機器人就會將你的車，泊到空餘車位上。忙完回程後，你的車就在停車場出口附近等著你開回家了。
全面升級的機內娛樂影音體驗
機上的服務也會在2018年完成全面提升，66%的航空公司都會為乘客提供完善的無線上網和多媒體服務。更多的乘客會獲得良好的娛樂和休閒體驗。
許多航空公司都開始注重，為乘客提供個性化的娛樂體驗，美國維珍航空就走在前列。它們不但為乘客提供了普通的電影電視和遊戲，還讓乘客在飛行途中進行網購，查看谷歌地圖，並與同機的朋友發信息聊天。乘客還可以為娛樂系統設定一個開放式的選項卡，並一鍵選擇自己喜歡的零食和飲品或收費電視節目。而且這一選項卡可隨時關閉。
越來越多的航空公司還在飛行途中，為乘客提供iPad，如OpenSkies就在紐約飛巴黎的航線上提供免費的iPad服務。澳洲航空甚至可以串流娛樂服務，到你個人的設備上或他們的iPad上。捷星航空、菲律賓航空和夏威夷航空也提供類似服務，不過要收取相關租賃費用。
臉部辨識技術
新加坡樟宜機場宣佈本月他們將在第四航站樓，安裝臉部辨識系統，這一新航站樓將在2017年建成並投入使用。臉部辨識技術的引入，會徹底改變原有的人工安檢方式。新的航站樓在辦理登機手續，行李標籤，出入境手續和登機等方面還會全面實現自動化。
樟宜機場分管航空樞紐與發展的副總裁Yam Kum Weng還表示：「未來乘客花在機場各個關卡的時間，會顯著減少，過程會更加便利。我們會留更多時間讓乘客享受自己的旅途。」
0 comments:
張貼留言