‧ 巨頭雲端之戰如火如荼，傳統 IDC 消亡之後的雲端服務如何破局？

【3S Market】一篇典型的中國思維，如果你不知道，你如何面對未來的國際化網路競爭與應用?

來源：鈦媒體作者：蟲二　

雲端運算的概念雖然誕生多年，但從雲端回歸人間卻頗有一番滄桑，當年甲骨文的Larry Ellison沒少在Youtobe上吐槽雲端運算：“這種白癡行為什麼時候會停止?這不過是一時興起的時尚潮流，是瘋狂的事情。”

而四年之後，這位“矽谷最老的花花公子”也不得不宣佈向雲端策略進軍了。到今天，甲骨文雲端已經是涵蓋SaaS、PaaS、DaaS和IaaS的產品組合，每天支援6200萬使用者和230億項交易，擁有19個資料中心和400PB級儲存的巨無霸。

洶湧的網路創業潮為雲端服務提供了取之不竭的需求，如今，雲端之戰正在兩個戰場同時打響，公有雲市場飛速成長，私有雲市場備受關注。在傳統IDC消亡之際，如亞馬遜AWS、微軟Azure和新興的阿里雲等巨頭，都在搭建雲端的生態系統，這個未來的萬億市場正在極速進化。

AWS的高處不勝寒

雲端運算是一個需要持續投入的高利潤產品，當年Jeff Bezos打造亞馬遜的雲端服務平臺AWS時，他關心的不過是，如何在低谷時出售多餘的雲端運算能力，然而由此誕生的卻是亞馬遜利潤最多的產品，以致於每次亞馬遜的高層會議，都在強調對雲端業務的追加投入。

如今的AWS不僅即將超越零售成為亞馬遜最大的業務，還是營收增長最快的業務。AWS快速建立資料中心的能力降低了創業公司的試錯成本，使得後者可以不必擔心服務端的供給能力，大膽創新，勇於試驗，事實上雲端儲存和雲端運算只是AWS多達40種服務中的兩項而已。不過，握有三分之一市場佔有率，貴為全球最大公有雲的AWS並非沒有隱憂，它不但在全世界面臨微軟、IBM、谷歌等老對手的競爭，在新興市場還受到阿里雲、騰訊雲、等中國對手的強烈挑戰。

決定價格的是市場而非成本

雲端服務的贏利能力取決於規模，服務的客戶越多分攤的成本越低，這一向是亞馬遜AWS的致勝之道，但它進入中國的時間雖早，迄今卻未獲IDC電信增值業務牌照，只能提供有限的預覽帳號，不可避免的遭到中國同行的全力反攻。

阿里雲的MAP計畫正把互聯網+的理念推向全世界，矽谷和杜拜的資料中心已經建立，阿里雲在不斷提升國際市場服務能力的同時，還祭出了電商屢試不爽的價格戰手段，今年2月，阿里雲的開放儲存服務一次就降價66%，CDN的價格也在不斷下調，雲端儲存的價格已經下探到硬碟的區間了。

從263轉型而來的中國首都線上，也正從傳統IDC模式，快速切入公有雲市場，建立全球分散式一體化雲端平台，通過在全球14個城市設立機房，著重解決出中國鏈路品質，改善和提升從中國本的到外國的網路速度，這一直是中國外貿企業運維人員的痛點。

雲端服務提供者的競爭越來越激烈，包括谷歌在內都不惜壓縮利潤爭奪原屬於AWS的市場，中國業者更是精於此道，未來雲端服務商的贏利能力，取決於在複雜的網路架構，和快速多變的需求的雙重壓力下，確保快速部署和安全穩定的應變能力。

創業時代的猶疑與不捨

在中國的網路創業峰會上，總少了各家雲端服務商的身影，AWS把自己描繪成創業公司的天然盟友，但中國的公有雲市場已經是一個草莽江湖，競爭激烈，前路坎坷。

AWS的最大瓶頸是在中國缺乏有背景、有實力的合作夥伴，雖然它在北京、上海和重慶都有孵化器，並有技術支援，但有限的落地服務能力，限制了它與當地語系化對手的競爭能力，通過電商平台，早已與中小企業建立千絲萬縷聯繫的阿里雲，顯然在這方面更具優勢。

其次，AWS雖然一再強調國際化背景和技術優勢，但中小企業雲服務的關鍵字仍然是價格，僅從價格來說，阿里雲和首都線上都要大大低於AWS，首都線上的價格甚至只有AWS的三分之一，從中國到美國的鏈路品質，也要好於AWS的預覽帳號。

最後是服務，AWS在中國不具備協調運營商，獲取廉價頻寬的能力，也不會共用全球雲平台的全套技術，更不可能引入那些著名的輔助性管理和監測工具，它如何服務中國的創業公司?這既有違AWS入華的初衷，也不利於與阿里雲等中國雲平台的競爭。

安全是過程也是目的

當形象好到爆，乖如鄰家女的Jennifer Lawrence的豔照遭到無情曝光時，受打擊的不僅是好萊塢玉女的清純形象，還有使用者對蘋果雲端儲存服務iCloud的信心。在駭客和病毒無孔不入的年代，很多人雖然知道本土儲存並無安全優勢，卻仍然對雲端服務心存疑慮，其實資料線上化、雲端化已是不可逆的潮流，一如今天的你絕不會因為質疑銀行的安全，而把家當做金庫。

安全有兩個維度，首先是管理層面的。按WTO規定，雲端運算屬於開放的IT服務，而在中國卻是需要申請牌照的電信增值服務，AWS雖然在全球威風八面，也有小米、獵豹等知名品牌的運維人員為其背書，但這些急於海外拓展又不吝投入的企業，其實並不具備代表性，除非完全融入中國資訊安全監管體系，否則服務中國客戶的能力就永遠是AWS的短板。

相比之下，微軟雲服務Azure雖然有著同樣的難題，卻找到了有效的變通方法。這個辦法就是產品技術交付，微軟通過與「世紀互聯」簽訂協定，將Azure交付給這家中國公司代為運營，而世紀互聯微軟雲事業部的總裁，又是微軟雲端運算業務的老兵，這種你中有我的中西融合，被認為集中了美國技術和中國維運，衍生出初創公司才有的生命力，微軟的成功在於它克服了谷歌式的嬌傲，從而推動了中國第一個國際公有雲端平臺的誕生。

在用戶安全層面，幾乎所有雲端服務提供者都給予了足夠的重視，AWS在各種場合強調，可以用快速部署的資源包，對創業公司進行技術支持，但昂貴的價格和相對匱乏的本地維運服務，使它的承諾與能力脫節。阿里由於多年運營支付寶，擁有成熟的金融級別的風險管理方案，強調生產資料不出生產集群，以一系列資料連結層、網路層存取控制技術實現，對ARP攻擊和乙太網畸形協定存取的隔離，但是仍不免於天災人禍。

轟動一時的挖掘機事件剛剛平息，阿里雲的香港機房6月21日晚又爆癱瘓，按照阿里雲給出的解釋，故障是源於電力中斷，而且在當晚21時22分，電力供應恢復後十分鐘就解決了故障，但據後來透露的消息，實際搶修時間達到了12個小時，阿里雲的工作人員，花了很長時間，才得以進入香港名氣通的資料中心，與IDC人員一起處理事故，這也是類似阿里雲這樣的新興雲服務商，所暴露出的維運能力薄弱的又一佐證。

由傳統IDC轉化而來的雲端服務，則致力於從另一個角度破局此問題，即中小企業的從中國本地到海外的公網品質的四個癥結：延遲大、丟包多、資料同步困難和鏈路成本高昂，所謂穩定即安全。首都線上所建立的全球雲環網，旨在讓維運人員在任何地點，操作異地的雲端主機時，都有當地語系化的順暢體驗，而且對接其他的雲服務時也有專線保障。