Coronavirus
Impact on Shipping
冠狀病毒對航運的影響
冠狀病毒大流行使世界天翻地覆。我們所知道的生活已經發生了巨大的變化，我們正面臨著社會各方面的巨大挑戰。作為全球貿易和經濟的支柱，航運業可以發揮重要作用。儘管受到了大流行的沉重打擊，但只要採取正確的策略，我們將能夠度過難關。作為瑞典 Greencarrier Freight Services 的海運經理，為你帶來了觀點見解。
以下是你將從這篇文章中得到的內容
COVID-19 如何影響航運業
如何確保你的物流順利運行
航運業的未來
COVID-19 對航運業有何影響？
冠狀病毒大流行嚴重擾亂了全球經濟，並在全球影響了我們。航運是全球幾乎所有國家的主要產業，也是大多數行業供應鏈的組成部分。在這樣的大流行期間，我們絕對依賴航運業，來跨境運輸食品、藥品和其他必需品。航運業絕對依賴產量來確保貨物安全。隨著城市封鎖和工廠關閉，冠狀病毒大流行確實給航運業務帶來了壓力。
為什麼航運業會出現集裝箱短缺？
航運業非常依賴循環，COVID-19 已在全球供應鏈中造成巨大干擾。航運業面臨的最大挑戰之一是集裝箱短缺。
2020 年春天，許多國家進入封鎖狀態，經濟活動受到限制。這大大減少了港口工作人員的數量，並減慢了貨物裝卸速度。與此同時，工廠暫時關閉。為了維持運費和避免經濟損失，航運公司迅速減少了營運船舶的數量。
2020 年秋季，世界經濟活動開始復甦。各國恢復生產，出口量增加，尤其是從中國到北美和歐洲的出口量。但是航運公司仍然使用較少的船隻（意味著缺乏空間）和較少的人員在港口營運。這導致了大量延誤和集裝箱短缺，隨著需求嚴重超過供應，運費飆升。
一些國家正在採取選擇性措施，將工廠開工一周，然後在下週再次關閉。這種不規則的貨物流動，造成了港口堵塞，和航運公司由於等待時間長，而選擇不進入某些港口的巨大問題。
作為托運人，集裝箱短缺對航運業意味著什麼？
截至目前，大量貨櫃要嘛卡在錯誤的港口，要嘛延遲了數週。貨櫃堆積在北美和歐洲的港口，尤其是英國，那裡不需要貨櫃，而其他國家則急需貨櫃，為貨櫃短缺而苦苦掙扎。這意味著，如果你需要在中國和歐洲之間運輸貨物 —— 尤其是需要特殊貨櫃的貨物 —— 可能需要數週時間才能拿到。
如何在 COVID-19 風暴中導航
冠狀病毒大流行，是一種非同尋常的情況。作為物流供應商，我們需要專注於主動性、適應性，和制訂採取一些措施，來確保你的物流順暢運行。這裡有五個提示，可幫助你在日冕風暴中導航。
我該怎麼做，才能確保我的物流順利運行？
1. 溝通是關鍵 —— 與你的製造商和客戶交談
聯繫你的製造商，以隨時了解生產計劃，以及生產速度是否放緩。更新你的物流供應商，對你貨物量的預測，並通知你的客戶任何可能的延誤。
2. 計劃就是一切 —— 儘早預訂你的貨物
由於貨櫃短缺，許多物流合作夥伴無法進行最後一刻的預訂。確保儘早預訂你的貨件，最好提前幾個月預訂，以確保你的貨物有空間。
3.特殊貨物？甚至更早預訂特殊容器
你是否有需要額外高度或空間的貨櫃的貨物？也許你需要高立方體、開頂式或平架式貨櫃箱？目前，高立方體貨櫃箱和其他特殊貨櫃箱非常難以獲得。請務必提前幾個月預訂。
4. 為未來做準備——為旺季緩衝
你可能還想為黃金周、聖誕節或農曆新年等旺季做緩衝。與你的製造商一起計劃，並詢問你的物流合作夥伴進行預測，以確保你的貨物空間。
5. 考慮替代運輸服務和路線
有時，選擇運輸時間稍長的多式聯運服務是值得的，因為運輸時間較快的常規服務可能會被訂滿。詢問你的貨運代理是否可以選擇使用替代運輸服務或路線。
航運業的未來如何？
在這些不確定的時期，即使對接下來的幾個月也很難做出預測。冠狀病毒大流行將對全球航運業產生長期影響，我們將繼續適應變化。但是，作為托運人，你可以在 2021 年期待一些事情。
對 2021 年的展望
‧貨櫃短缺和船舶空間不足的問題，很可能要到 2021 年末才能恢復。運費可能會繼續保持高位，貨物裝卸速度可能會進一步放緩，這取決於冠狀病毒的影響。
‧由於醫療用品的臨時貿易壁壘和出口限制，貨物檢查和邊境管制會增加，物流成本可能會增加。
‧儘管冠狀病毒大流行，但數位化繼續影響航運業。航運公司將繼續投資新技術，機器人和自動化很可能有助於減少勞動力短缺。
‧複雜的全球價值鏈特別容易受到封鎖，和工廠關閉的影響。因此，我們可能會看到供應鏈縮短，替代運輸服務增加，例如近岸運輸和在需求中心附近放置倉庫，以縮短上市時間。
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