3S Market 整理
tyco 監控攝影機系列（總代理上敦企業）
隧道是高度封閉、高風險、高責任的交通場域，因此安全監控系統通常不是只有 CCTV，而是整合 影像監控 × 事件偵測 × 交通控制 × 消防 × 通訊 × AI 分析 的完整系統。
近年來全球多數方案都以 ITS（Intelligent Transportation System）+ AI Video Analytics 架構為核心。
下面是隧道安全監控完整解決方案（工程實務版）。
一、隧道安全監控整體架構
《隧道智慧安控系統架構》
入口監控區
│
├─ 車牌辨識 LPR
├─ 車流量偵測
├─ 車種辨識（貨車/危險品）
└─ 交通號誌控制
隧道內監控區
│
├─ AI 影像監控
├─ 事故偵測
├─ 火災偵測
├─ 行人偵測
├─ 停車偵測
├─ 逆向車偵測
└─ 濃煙偵測
機電與安全系統
│
├─ 火災警報系統
├─ 緊急電話
├─ 廣播系統
├─ 排煙系統
└─ 照明控制
交通控制系統
│
├─ 可變資訊看板
├─ 限速標誌
├─ 車道管制燈
└─ 交通號誌
中央管理中心
│
├─ VMS影像平台
├─ AI分析平台
├─ 事件管理
└─ 數據分析
二、隧道攝影機佈署與規格
隧道攝影機通常分 4 種類型。
1 AI 事件偵測攝影機（主監控）
功能
即時偵測
- 車禍
- 停車
- 行人闖入
- 逆向行駛
- 拋落物
- 車輛壅塞
- 車輛減速
攝影機主要規格
項目 | 規格 |
解析度 | 4MP / 8MP |
影像 | H.265 |
WDR | 120~140dB |
低照度 | 0.005 lux |
夜視 | IR 50m |
鏡頭 | 2.8~12mm motorized |
防護 | IP67 / IK10 |
工作溫度 | -30°C ~ +60°C |
AI 功能 | Vehicle / pedestrian detection |
安裝密度 約 50~80 公尺一支
2 交通流量監測攝影機
功能
- 車流量
- 車速
- 車種分類
- 壅塞分析
規格
項目 | 規格 |
解析度 | 4K |
FPS | 30fps |
AI功能 | Vehicle classification |
鏡頭 | 8~32mm |
覆蓋 | 3~4車道 |
3 車牌辨識攝影機（入口）
功能
- 事故追蹤
- 逃逸車追蹤
- 危險車輛管理
規格
項目 | 規格 |
解析度 | 2MP~4MP |
快門 | 1/2000 |
IR補光 | 30m |
車速支援 | 200 km/h |
辨識率 | 95~98% |
4 熱成像攝影機（火災偵測）
功能
- 火源偵測
- 高溫異常
- 車輛過熱
規格
項目 | 規格 |
解析度 | 640×512 |
溫度偵測 | 0~550°C |
精度 | ±2°C |
偵測距離 | 150m |
三、AI 影像分析功能
隧道 AI 系統通常包含：
1 交通事故偵測
AI辨識
- 車輛停止
- 車輛碰撞
- 車輛異常減速
反應時間 3~5秒
2 行人闖入偵測
隧道最危險情況之一。
AI 會觸發
- 警報
- 廣播
- 限速
3 逆向行駛偵測
系統會
- 立即通知控制中心
- 啟動可變標誌
4 拋落物偵測
例如
- 輪胎
- 貨物
- 零件
5 壅塞偵測 即時分析
- 車速
- 車距
四、消防安全系統
隧道消防非常關鍵。
主要包含：
1 火災偵測
設備：
- 熱成像攝影機
- 線型溫度感測器
- 煙霧偵測器
2 水霧滅火系統(啟動時間 60 秒內)
功能
- 快速降溫
- 防止火勢擴散
3 排煙系統
設備
- Jet fan
- 排煙風機
作用
- 將煙推向單方向
- 保持逃生通道
五、緊急通訊系統
隧道必須提供求救方式。
設備：緊急電話：每 100~150 公尺一組
公共廣播
功能：
- 疏散指示
- 警報
無線通訊
支援
- 警察
- 消防
- 救護
六、交通控制設備
可變資訊看板
功能
- 限速
- 事故提醒
- 封閉車道
車道控制燈
顯示
- 開放
- 關閉
智慧照明（自動調整亮度）
依照
- 車流
- 日夜
七、VMS 平台（中央控制）
VMS 整合
- CCTV
- AI
- 交通系統
- 消防系統
主要功能：即時監控，控制中心可同時監看，隧道內所有佈署攝影機的攝影機
事件自動警報
例如
事故 → 系統自動
1 通知值班人員2 開啟廣播3 顯示警示看板
事件回放：可快速查找、事故影像
八、隧道安全系統能解決的問題
問題 | 解決方式 |
交通事故 | AI 偵測 + 立即警報 |
火災 | 熱成像 + 滅火 |
濃煙 | 排煙系統 |
逆向行駛 | AI 偵測 |
壅塞 | 交通控制 |
行人誤入 | AI 警報 |
拋落物 | 影像分析 |
九、典型隧道設備數量（以 1 公里隧道為例）
設備 | 數量 |
AI 攝影機 | 15~20 |
熱成像 | 2~4 |
LPR 攝影機 | 2 |
緊急電話 | 10 |
可變資訊板 | 2~4 |
排煙風機 | 6~10 |
消防系統 | 1套 |
十、隧道智慧化未來趨勢
1 AI 事故預測
利用
- 車流
- 車速
- 行為
預測事故。
2 數位孿生
隧道建立 3D 模型，模擬
- 火災
- 車流
3 自動駕駛支援
未來隧道可能提供
- V2X
- 車路協同
十一、隧道安控市場價值
全球 ITS 市場快速成長。
隧道智慧監控通常每公里成本
基本型： 2000 萬~4000 萬台幣
高階 AI 型：5000 萬~1 億台幣
附錄一
再整理一份 **《全球最先進的隧道智慧監控系統 Top 10 技術架構（日本、挪威、瑞士案例）》**，那裡的系統其實已經接近 自動事故處理隧道，技術非常值得台灣參考。
全球最先進的隧道安全系統已經從「被動監看 CCTV」進化到 AI自動事故處理（Automatic Incident Management Tunnel）。
日本、挪威、瑞士等國的長隧道系統，通常整合 AI影像 × 熱成像 × 交通控制 × 消防 × 自動情境控制（Scenario Control），事故發生後可以在 數秒內自動啟動整個隧道安全系統。
以下整理 《全球最先進的隧道智慧監控系統 Top 10 技術架構》（ITS專家版）。
一、全球隧道智慧監控系統整體架構
《智慧隧道安全系統架構》
感測層
│
├─ AI CCTV
├─ 熱成像攝影機
├─ CO / 能見度感測器
├─ 車流偵測器
├─ 火災偵測線纜
└─ 水位感測器
AI 分析層
│
├─ Automatic Incident Detection (AID)
├─ AI交通分析
├─ 火災偵測
└─ 行為預測
控制層
│
├─ 交通控制系統
├─ 排煙控制
├─ 照明控制
├─ 廣播系統
└─ 緊急疏散
管理層
│
├─ ITS交通平台
├─ VMS影像平台
├─ 數據平台
└─ 數位孿生
二、全球最先進的隧道技術 Top 10
1 AI 自動事故偵測（AID）
全球隧道的核心技術。
AI 會自動偵測
- 停車
- 逆向行駛
- 行人
- 拋落物
- 火災
- 濃煙
- 壅塞
AI 系統能做到：
- ‧5 秒內偵測事故
深度學習可達
85~90% 以上準確率
2 雙光譜 AI 攝影機（可見光 + 熱成像）
挪威大量使用這類系統。
例如
- 可見光 camera
- Thermal camera
優點
- 黑暗也能偵測
- 能穿透煙霧
- 可提前發現火災
挪威隧道曾在 7 秒內偵測到汽車起火。
3 AI 事故預測（Pre-Incident Detection）
AI 會分析
- 車速
- 車距
- 行車軌跡
若判斷「即將碰撞」系統會提前
- 限速
- 發送警告
這已經接近預防事故系統
4 自動交通控制系統
事故發生後系統自動
1 關閉隧道入口2 顯示警示3 控制車道
設備包括
- VMS ＋資訊看板
- 車道控制燈
- 交通號誌
5 自動排煙控制
火災發生後系統會
1 判斷火源位置2 啟動 Jet fan3 控制煙流方向
確保煙霧往單方向排出。
6 自動疏散系統
歐洲隧道會自動啟動
- 逃生指示燈
- 緊急出口
- 廣播系統
系統會指示最近逃生出口
7 車輛追蹤系統
AI 可以跨攝影機追蹤車輛。
例如
- 一台車從入口
- 到出口
都可追蹤。
可用於
- 犯罪
- 事故追蹤
8 環境感測系統
隧道內通常部署
- CO 感測器
- NOx 感測器
- 能見度感測器
- 風速感測器
這些數據會控制
- 通風
- 排煙
- 照明
9 ITS 情境控制（Scenario Control）
這是最先進的技術。
系統預設數十種情境。
例如
火災情境
系統自動
- 開啟排煙
- 顯示逃生路線
- 啟動廣播
- 關閉入口
事故情境
系統自動
- 限速
- 通知救援
10 數位孿生隧道
最新技術。
隧道建立 3D 數位模型
可模擬
- 火災
- 交通流
- 疏散
三、全球三個最先進隧道案例
1 日本山手隧道
長度18.2 km，是世界最長城市高速隧道之一。
系統包括
- AI 事故偵測
- CCTV
- 交通控制
- 火災偵測
事故發生時系統會
- 自動警報
- 控制交通。
2 挪威 Ryfast 海底隧道
全球最智慧隧道之一。佈署 300+ AI 雙光譜攝影機
功能
- 火災偵測
- 停車偵測
- 行人偵測
- 拋落物偵測
事故偵測速度
幾秒內完成。
3 瑞士 Gotthard 隧道
世界最重要交通隧道。
系統包括
- AI 交通分析
- 火災偵測
- 排煙控制
- 緊急疏散
事故管理完全自動化。
四、先進隧道設備數量（典型歐洲案例）
以一條長大型隧道為例：
設備 | 數量 |
AI攝影機 | 200 |
PTZ攝影機 | 50 |
排煙風機 | 60 |
CO感測器 | 20 |
緊急電話 | 40 |
逃生門 | 30 |
五、最先進隧道的「自動事故處理流程」
事故 → 10 秒內
流程如下：
Step1：AI 偵測事故
Step2：系統判斷事件類型
Step3：自動啟動情境
例如
火災：
- 排煙
- 廣播
- 封閉入口
Step4：通知
- 警察
- 消防
- 救護
六、未來智慧隧道技術
未來 10 年會出現 V2X 隧道
車輛直接與隧道通訊
自動駕駛支援
隧道提供
- 高精定位
- AI 交通管理
全 AI 管理
未來隧道可能只需要極少人監控
七、對台灣最重要的啟示
台灣有
- 雪山隧道
- 蘇花改隧道
未來智慧化方向
應該包含
1 AI 事故偵測 2 熱成像火災偵測 3 自動排煙 4 VMS 交通控制 5 數位孿生
這些是世界隧道安全的標準配置。
附錄二：隧道專用熱成像攝影機的完整類型、技術規格、功能特色與價格區間
隧道用熱成像攝影機（Thermal Camera for Tunnel Safety）其實是一個專門的 ITS（Intelligent Transportation System）設備類別，用途不只是火災偵測，而是 火災 + 交通事故 + 能見度 + AI 事件偵測。
它的技術已發展成 「多光譜 AI 交通攝影機」。下面整理 完整技術分類、規格、功能與價格區間（工程採購版）。
一、隧道熱成像攝影機的 4 大類型
1 基本型熱成像火災偵測攝影機（早期火災預警用）
用途
- 火源偵測
- 熱點偵測
- 車輛過熱
特色
- 透過紅外線偵測熱源
- 能穿透煙霧
- 黑暗環境仍可運作
因為熱成像偵測的是熱而不是光線，因此不受陰影或照明影響，可 24 小時運作。
技術規格
項目 | 規格 |
熱解析度 | 320×240 / 640×480 |
感測器 | Uncooled LWIR microbolometer |
溫度範圍 | -20°C ~ 650°C |
溫度精度 | ±2°C |
更新率 | 9~30Hz |
鏡頭 | 13° / 24° / 45° |
偵測距離 | 80~200m |
功能
- Hotspot detection
- Fire alarm
- Temperature measurement
價格 NT$ 25 萬 ~ 80 萬
2 隧道專用雙光譜攝影機（目前隧道最常用）
同時包含
- 熱成像
- 可見光攝影機
例如 FLIR ITS‑Series Dual AID
該系統將熱成像與可見光影像，及 AI 分析整合，可同時做事故偵測與火災偵測。
技術規格
項目 | 規格 |
熱解析度 | 640×512 |
可見光 | 1080p / 4MP |
感測器 | Vanadium Oxide Microbolometer |
鏡頭 | 35mm thermal |
可見光變焦 | 10× optical |
網路 | ONVIF / RTSP |
防護 | IP66 / IP67 |
工作溫度 | -30°C ~ 75°C |
AI功能
- 停車偵測
- 拋落物偵測
- 行人偵測
- 逆向行駛
- 火災偵測
偵測距離 150~300m
價格 NT$120萬 ~ 300萬
3 AI 多光譜隧道安全攝影機（新一代 ITS 系統）
例如 FLIR TrafiBot Dual AI Camera
此類攝影機使用
- Thermal sensor
- 4K visible camera
- AI 模型
同時分析熱影像與可見光影像。
技術規格
項目 | 規格 |
熱解析度 | 640×512 |
可見光 | 4K |
熱深度 | 14-bit thermal |
AI | 3 種模型 |
偵測距離 | 300m |
鏡頭 | 6-22mm |
AI 功能（系統會使用 3D world tracker 追蹤車輛軌跡）
- 停車偵測
- 拋落物偵測
- 車輛分類
- 行人
- 逆向車
- 火災
價格 NT$200萬 ~ 450萬
4 長距離 PTZ 熱成像攝影機
用途
- 隧道入口
- 長隧道
功能
- PTZ旋轉
- 長距離監控
技術規格
項目 | 規格 |
熱解析度 | 640×512 / 1024×768 |
焦距 | 25mm ~ 100mm |
PTZ | 360° |
偵測距離 | 500m~2km |
變焦 | 30x optical |
價格 NT$300萬 ~ 800萬
二、隧道熱成像攝影機核心技術
1 LWIR 感測器 常見8~14 μm
優點
- 穿透煙霧
- 高靈敏度
2 Microbolometer 非冷卻式紅外線感測器
優點
- 成本低
- 穩定
3 14-bit Thermal Data
新型系統，熱影像資訊量比 8bit 高 64 倍
可提升火災偵測精度。
三、隧道熱成像攝影機重要功能
1 火災早期偵測
偵測
- 車輛起火
- 電線火災
系統可在幾秒內發現火源。
2 濃煙穿透熱影像可穿透煙霧
3 車輛溫度監測
可偵測
- 過熱煞車
- 引擎過熱
4 AI 交通事故偵測
例如
- 停車
- 車禍
- 逆向
四、隧道熱成像攝影機典型佈署
以 1km 隧道 為例
設備 | 數量 |
AI熱成像 | 8~12 |
普通AI攝影機 | 10~20 |
PTZ | 2~4 |
五、隧道熱成像系統整合
系統會整合 ITS 交通系統
- 車道控制
- VMS看板
消防系統
- 排煙
- 灑水
VMS 影像平台
- 事件警報
- 錄影
六、隧道熱成像攝影機價格級距
等級 | 市場價格 |
基礎熱像 | 25萬~80萬 |
雙光譜AI | 120萬~300萬 |
多光譜AI | 200萬~450萬 |
PTZ熱像 | 300萬~800萬 |
七、全球主流隧道熱成像廠商
廠商 | 國家 |
Teledyne FLIR | 美國 |
Axis Communications | 瑞典 |
Hanwha Vision | 韓國 |
Bosch Security Systems | 德國 |
八、隧道熱成像市場價格（整體系統）
隧道熱成像通常是整個隧道 ITS 的一部分
成本約
隧道長度 | 熱成像設備預算 |
1 km | 1000萬~3000萬台幣 |
5 km | 5000萬~1億 |
 |
| Klacci 凱樂奇智慧門禁＋智慧建築解決方案 |
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