★ 使用攝影機進行交通執法

 

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Klacci 凱樂奇交通運輸業解決方案

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為堪薩斯州立法機構提供客觀的研究和財政分析

本備忘錄介紹了使用攝影機的交通執法。

攝影機經法定授權由 36 個州和哥倫比亞特區的市政當局用於執行交通法規，最常見的是與超​​速、紅燈完全停車，以及通過校車且停車臂伸出時相關的執法。州法律授權市政當局或某些市政當局，在某些情況下使用此類攝影機。包括堪薩斯州收費公路管理局在內的收費機構，也使用影像執法來收取費用。

下圖顯示了各州授權交通執法的用途，即《高速公路交通統一法案》或類似的城市法令。近年來，堪薩斯州提出了以下法案，但尚未頒布，授權校車上安裝攝影機，以辨識任何經過停在停車柵欄伸出，且燈光閃爍的校車的車輛：2023 HB 2251、2021-2022 HB 2154、 2019- 2020 SB 472 和HB 2532、2017-2018 HB 2040 和2016 HB 2470。

支持者普遍表示，攝影機執法可以幫助減少危及生命和財產安全的行為，並可以增強執法機構的力量。反對者表示，沒有執法人員在場的執法是沒有道理的，透過影像進行執法，可以用於監視或為地方政府增加收入。

交通事故成本

堪薩斯州交通部出版的《2021 年堪薩斯州交通事故事當年度事故事實手冊》中的資訊 —— 其中指出 2021 年總共發生了 57,598 起交通事故，424 人死亡，17,479 人受傷 —— 包括以下有關交通攝影機最常使用的違規行為類型在其他州強制執行：

• 涉及駕駛員違規的 32,927 起事故，造成的損失估計為 68 億美元；
• 4,479 起與速度相關的事故，75 人死亡，1,969 人受傷，相關經濟損失達 15 億美元；和
• 工作區發生 1,237 起事故，造成 6 人死亡、385 人受傷，相關費用達 1.686 億美元。

每起交通事故可能有多個影響因素，但駕駛注意力不集中最常見（11,939 起事故）。其他造成駕駛人影響的主要情況，包括違反通行權（第 2 位，發生 6,568 起車禍）、 未保持行車距離（第 3 位，發生 4,596 起車禍）以及在特定情況下駕駛速度過快（第 4 位，發生 3,944 起車禍） ）。

校車違規

2023 年 4 月堪薩斯州一日停車臂違規計數發現，在參與調查的 223 個地區的 2,857 輛公車中，有 676 起車輛在停車柵欄伸出時經過。

國家政策選擇

• 制訂使用此類攝影機的政策的國家有許多政策選擇，例如：
• 哪些實體可以使用攝影機執法；
• 承包商可以以什麼身分參與；
• 使用攝影機記錄的交通違規行為，是否屬於刑事犯罪或民事犯罪；
• 執法人員或其他類型的政府僱員，是否必須在發送違規通知之前審查影像；
• 有關攝影機強制違規的資訊，是否可用於保險目的，或確定是否應限制或吊銷駕駛執照；
• 這些圖像是否可以用於除執行特定違規行為之外的任何目的；
• 影像中必須存在或省略哪些元素（例如駕駛員的圖像）；
• 圖像保留期限；和
• 是否以及如何向駕駛員提供有關執法攝影機存在的資訊。

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