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執法人員廣泛使用攝影機,作為打擊超速者和捕捉違法證據的可靠方式。 世界各地的主要城市,和全球跨大陸高速公路,都安裝了測速攝影機,以使道路更安全,使它們成為交通執法最有價值的工具之一。 根據全球測速攝影機資料庫的資料,美國目前有 7700 支測速攝影機在使用,全球有超過 100,000 支。
測速攝影機歷史
荷蘭賽車手 Maurice Gatsonides 在 20 世紀 50 年代,開發了第一支測速攝影機。 他開發了攝影機來幫助他測量轉彎速度,但當執法部門開始感興趣時,他成立了一家公司並開始生產攝影機。 該公司於 1964 年推出了首款測速攝影機,到 1971 年,雷達技術被納入設計中。
自那些卑微的開始以來,速度強制攝影機技術有了巨大的發展。今天有許多不同類型的速度強制攝影機在使用。 以下是一些使用最廣泛的測速儀的概述。
攝影機技術
執法攝影機系統傳統上是 RADAR 產品,但在過去的十年裡,我們現在也看到了掃描雷射雷達。 隨著現在市場上的 3D/4D,RADAR 產品也變得更加複雜,在多車道上提供罪犯辨識。
描述 | 雷射雷達/雷射 | 雷達 |
---|---|---|
感測器 類型和操作原理 | LIDAR(光探測和測距)速度測量系統由紅外線(IR)雷射發射器、聚焦光束的光學透鏡和敏感的紅外線接收器組成。 紅外光脈衝從傳輸開始定時,由目標反射並再次被儀器接收。 在掃描雷射模型中,紅外線雷射光束在距離測量期間也被掃描,以提供角度資訊。 | 雷達(無線電探測和測距)系統由微波發射器、天線、混合器和敏感接收器組成。 天線束中的移動目標,會導致發射和接收頻率/相位之間的差異,這被稱為多普勒。 各種調製或載波頻率/相移技術,可用於獲取與目標的距離和/或提供額外的方位角/海拔資訊。 |
速度檢測方法 | 雷射脈衝的「飛行時間」與與目標的距離成正比,因為光速是恆定的。 車輛速度是根據單位時間距離的變化計算的。 | 雷達(無線電探測和測距)系統由微波發射器、天線、混合器和敏感接收器組成。 天線束中的移動靶子會導致發射和接收的頻率/相位之間的差異,這被稱為多普勒。 各種調製或載波頻率/相移技術可用於獲取目標距離和/或提供額外的方位角/海拔資訊。 |
攝影機的使用類型
闖紅燈和測速攝影機
闖紅燈攝影機和路邊固定測速攝影機,都被認為是一種自動執法形式。
自動執法測速攝影機用於補充傳統的執法工作,特別是在巡邏站不安全或不切實際的地區。 這些攝影機通常透過多普勒雷達測量車輛透過的速度,然後,如果超速,它們會拍攝罪犯。 在溼膠片的早期,他們會收集膠片,然後處理犯罪。 然而,自數位時代以來,他們透過 4G/寬頻自動傳送證據,並使用後台軟體處理證據,並向違規車輛開具罰單。
闖紅燈攝影機被放置在十字路口,以捕捉違反交通訊號燈的人員。 這些攝影機還拍攝違規者,但在某些情況下,也有影像來進一步增強證據。 現代闖紅燈攝影機現在通常能夠測量速度,在某些情況下,它們可以捕捉到其他罪行,如被禁止的掉頭或公車道執法。
ANPR 和 ALPR 攝影機
自動車牌辨識(ANPR)或自動車牌辨識(ALPR)技術,已經變得更加先進,並與速度強制攝影機廣泛整合。ANPR/ALPR 系統使用車牌查詢器和光學字元辨識(OCR)自動讀取和記錄車牌資訊,允許對警察資料庫進行檢查,或者在「分區控制」(又名平均速度系統)的情況下,他們使用車牌在每個位置辨識車輛。 它還使用後台來辨識違規車輛的保管人詳細資訊,以便他們可以發出起訴書。
移動、行動式和隨身攝影機
為了提高靈活性和執法效率,行動式和移動測速攝影機的使用一直在增加。 當局可以將這些攝影機佈署到各個地點。 移動和行動式測速攝影機也有助於快速應對不斷變化的交通狀況。 可穿戴攝影機代表了靈活性和移動性的終極選擇。
執法攝影機和相關技術
手持式雷射雷達裝置
與傳統雷達系統相比,雷射雷達具有優勢,例如更好的目標辨識,和更窄的檢測角度,減少了錯誤讀數的數量。
來自 Kustom Signals 的 LaserCam 4 提供了更大的目標範圍、更快的採集時間、更遠距離的板的影像品質,以及速度執行和追蹤歷史的全面影像記錄。 特點包括:
- 全面追蹤歷史的照片/影像雷射雷達
- AutoTrak™:帶有目標追蹤的自動攝影機變焦消除了操作員錯誤
- 安全證據鏈和 AES 256 加密
- 帶音訊的照片和影像錄製模式
- 最多三個帶有閾值的釋出限制,以執行不同的車輛類型
- 有線或 Wi-Fi 檔案傳輸
人工智慧驅動的警察隨身攝影機
來自 Kustom Signals 的 Argus Police Body Worn Cameras 是用人工智慧為執法而開發的,並採用創新技術設計,即使在最緊張和最威脅的情況下也能輕鬆使用。Argus BWCs 整合了語音啟用等人工智慧驅動的功能,該功能辨識常見的短語,以自動觸發錄製模式並捕獲鏡頭。 這意味著警官不會因為無法手動啟用身體佩戴的攝影機,而錯過關鍵鏡頭。 觸發器自動允許在發生墜落或槍擊等威脅時,啟用攝影機進行直播。
數位整合和資料分析
速度強制攝影機也正越來越多地,整合到集中式通訊系統中。 這允許即時監控、資料分析和自動執行流程。 與其他系統(如紅綠燈或道路感測器)的整合,可以增強交通管理和執法能力。 資料分析和機器學習技術可以幫助當局辨識模式,分析加速行為,並根據資料驅動的見解最佳化執法策略。
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