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| 《紐約時報》的戴夫·桑德斯 |
隨著捷運乘客人數頑固地停留在疫情前水準的 60% 左右，州長 Kathy Hochul 週二表示，紐約大都會交通管理局將在每輛車上安裝兩個安全攝影機，以吸引害怕犯罪的人，並支援一個財務動搖欲墜的系統。
兩年前，當冠狀病毒疫情導致該市被封鎖時，許多紐約人放棄了捷運，這時，許多紐約人放棄了這項監控計劃。隨著越來越多的人找到在地面上航行紐約的方法，犯罪在地下變得更加普遍。
Hochul 女士說，這些攝影機將對那些曾經是隨機攻擊、搶劫和關注無家可歸者人數增加的焦點的地方，進行仔細審查。
「你認為老大哥（政府）在捷運上看著你嗎？」。Kathy Hochul 在皇后區捷運站院子的新聞釋出會上說。「你是絕對正確的。這就是我們的意圖：傳達資訊，我們將監控捷運列車上的活動，這將使人們非常放心。」
對於將於 11 月競選第一個完整任期的 Hochul 女士，和市長 Eric Adams 來說，她贏得了承諾建立一個更安全的城市的職位，恢復捷運系統 —— 並哄騙受驚的乘客 —— 是一個緊迫的問題。雖然該系統的近 500 個車站都有攝影機，長島鐵路和 Metro-North Railroad 通勤列車也是如此，但每天運用數百萬紐約人的汽車是盲點。
Hochul 女士說，為了擴大今年夏天開始的試點計劃，到 2025 年，交通管理局將花費 550 萬美元的州和聯邦資金，來裝備 6400 多輛中的每輛汽車。Hochul 女士說，新攝影機將監控整個車廂，每列火車安裝大約需要 40 個小時，無法即時監控，但它們將在犯罪後為調查人員提供影像片段。
攝影機是讓人們回到捷運上的努力的一部分。他們的缺席不僅威脅到紐約交通系統的財政福利，也威脅到整個城市的財政福利。
布魯克林捷運槍擊案
- 要知道什麼：2022 年 4 月 12 日，一名槍手在紐約市日落公園社群的一輛捷運車廂中卸下 33 顆子彈，造成數人受傷。弗蘭克·R· 因此案被捕的 James 於 2022 年 1 月 3 日對起訴書認罪，指控他犯有槍支罪和 10 項恐怖襲擊罪。
- 追捕：在槍擊發生後的 31 個小時內，紐約人被要求幫助抓捕槍手。
- 訴訟：5 月，槍擊案中受傷的一人提起聯邦訴訟，辯稱襲擊中使用的槍支製造商應承擔責任。
大都會交通管理局是一個嚴重依賴車票收入，來維持系統執行的州機構，預計 2025 年將出現 25 億美元的赤字。紐約市經濟在恢復就業、旅遊業和稅收方面進展緩慢，其自身可能面臨 100 億美元的赤字。
但即使 Hochul 女士和 Adams 先生敦促紐約人離開公寓，再次前往工作場所，但捷運上的持續暴力使他們的資訊複雜化。
五個月前，一名槍手向布魯克林日落公園的一列 N 列火車開火，擊中了 10 人，另有十多人受傷。六週後，一名男子在 Q 列車上隨機射殺一名乘客。
低調的犯罪是通勤者日常經歷中，越來越普遍的一部分。根據警方的統計資料，截至 2022 年 7 月，捷運系統報告的犯罪數量與 2019 年大致相同。但由於乘客人數僅在疫情前水準的 60% 左右，人均犯罪率上升。
只有一小部分報告的犯罪導致了逮捕。截至 2022 年 7 月，紐約警察局統計了約 2800 起投訴和約 600 起逮捕。
住在曼哈頓的拳擊教練 Bardia Gharib 週二在前往市中心的 2 列火車上接受採訪時表示，出於安全考慮，他開車送兒子去學校，而不是讓他乘坐公共交通工具。
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51 歲的 Gharib 先生說：「我不相信這個交通系統。」「人們很危險。」
為了讓騎手感到更安全，交通管理局官員強調了對「生活品質」罪行的傳票 —— 公開排尿、吸菸、飲酒和伸展多個座位。
在本週的一次當局董事會會議上，警察局過境局局長 Jason Wilcox 長表示，今年針對此類罪行的傳票數增加了近 160% —— 比去年多出約 10,000 張罰單。
Wilcox 酋長說：「當你和喝酒或吸菸的人一起乘坐火車時，你會受到直接影響。」「我們非常關注這個問題。」
新冠疫情爆發後，犯罪加劇了阻礙工人返回辦公室的恐懼。 Kathryn S說，4月份，紐約市夥伴關係的一項調查發現，53%的僱主將街道和捷運的安全作為工人不想返回辦公室的原因。 Wylde，合夥企業的執行長。
Hochul 女士和市長 Adams 承諾增加警察的存在，6 月，在對布魯克林槍擊案嫌疑人的追捕，因車站安全系統故障而變得複雜後，交通當局啟動了其攝影機試點計劃。 Hochul 女士說，試點計劃導致在 100 多節捷運車廂上安裝了隱藏攝影機，該計劃在很大程度上取得了成功。
她還吹捧她為改善系統中的公共安全而採取的步驟，例如她與民主黨同僚亞當斯市長共同努力，要求更定期地巡邏火車和車站。
她 11 月的共和黨對手，長島眾議員 Lee Zeldin，將公共安全當作他的競選基石。他的競選活動上週推出了一則 30 秒的廣告，其中刊登了一段影片中，街頭犯罪的嚴峻蒙太奇 —— 包括在捷運車廂內 —— 並試圖將霍丘爾女士與紐約的暴力犯罪聯絡起來。
但 Wylde 女士說，在紐約市夥伴關係上週的一項後續調查中，對犯罪的恐懼率已降至 24%。
她說：「警察存在的擴大確實產生了巨大的影響。」「人們正在尋找的是，我們認真地將捷運收回為安全區域。」
反對者表示，對安全的額外感知是有代價的。 隱私監督機構批評該攝影機計劃具有政治動機和昂貴。
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