Emergency Exit & Evacuation Preparedness - Emedco Video

緊急出口和疏散準備

GEZE

始終打開但安全關閉 - 對逃生和救援路線的要求非常廣泛，而且最初似乎相互矛盾。他們需要在發生危險時挽救生命，並每天防止未經授權的人員訪問。智慧緊急出口系統解決方案，是解決這一明顯矛盾的完美解決方案。

人身安全的逃生路線

飛行常客深知這一點。每次飛行前，機組人員會指出機艙地板上的兩個燈帶，指示通往緊急出口的路線。相反，建築物中的逃生和救援計劃需要積極的方法。

我們通常在建築物中感到安全。一場突如其來的意外事件，例如購物中心的一聲巨響，幾乎讓每個人都措手不及，導致無法控制的大規模恐慌。正是這種突發事件給我們的安全帶來了特殊的風險。一個安全的地方，很快就會變成一個危及生命的區域，需要盡快疏散。

飛行是人類對嚴重危險的反應

人們以多種不同的方式應對危險。很少有人保持安靜和沈著；大多數人陷入恐慌並採取非理性行動。但總的來說，我們都有一個共同點：逃離危險境地的衝動。對此的自然反應是逃跑。

面對建築物中的嚴重危險，陷入其中的人們面臨著結構和空間現實：牆壁、樓梯和固定裝置突然成為障礙，使快速離開建築物變得更加困難。處於恐懼或恐慌狀態的人，也可能會失去方向感，從而增加他們的生命風險。

逃生路線拯救生命

逃生和救援路線可以在危險情況下挽救生命。在危險情況下，明確標識的交通路線，可以透過緊急出口或緊急門，將人們盡快帶出建築物或進入安全區域。同時，它們允許消防部門或急診醫生，從外部採取快速救援行動。

特殊的法律和建築法規，適用於確保通過逃生和救援路線安全撤離。在德國，這些是在工作場所技術規則中定義的。這些規定確保逃生路線安全（或救援路線安全）始終是重中之重。此外，在德國設計逃生路線和緊急出口時，需要考慮國家特定的建築法規。

根據《工作場所技術規則》，逃生和救援路線，只有在考慮特定準則的情況下，才能保證安全。

逃生和救援路線指南

· 逃生路線的佈局和尺寸

· 逃生通道的結構和技術設計

· 確定逃生路線

· 逃生路線安全照明

· 制定逃生和救援路線計劃

緊急出口保護 - 挽救生命和保護財產的安全

緊急出口：各種功能需求相互作用的地方

門必須根據預期用途滿足各種要求。然而，這些可以通過使用不同的系統組件進行最佳組合，因此對預期用途的早期規劃很重要。

對於逃生和救援路線，最重要的挑戰是讓人們快速安全地逃離建築物。但是，當不存在危險時，門必須保持關閉，並防止未經授權的訪問。特別是，建築運營商保護設施免遭破壞、盜竊、盜竊或濫用非常重要。

緊急情況下的緊急出口功能

緊急出口是逃生和救援路線的重要組成部分。緊急出口的佈局和數量取決於建築物和相應的建築法規。儘管如此，很明顯，緊急出口允許人們隨時撤離危險區域。能夠在沒有任何外部幫助的情況下快速簡單地開門是至關重要的。緊急出口必須在飛行方向立即打開，並且必須將處於危險中的人帶到外面或進入保護區。

根據新的歐洲標準，緊急出口可配備多種緊急出口鎖。緊急出口鎖的最佳選擇，取決於在緊急情況下需要逃離的人數。如果存在大規模恐慌的風險，應根據 DIN EN 1125 在門中安裝緊急出口裝置。這些裝置包括一個水平桿和一個緊急鎖，以及。可以使用機械、機電或電機緊急鎖。特別是在公共建築中，遊客不熟悉當地的逃生路線和緊急出口的功能。如果他們在飛行方向上壓在門扇上，緊急出口裝置可以讓門在不到幾秒鐘的時間內打開，無需任何指示。

如果建築物中的人數可控，並且他們熟悉逃生路線，則符合 DIN EN 179 的緊急出口設備通常就足夠了。例如，單槓可以用門把手代替，因為沒有恐慌的機會。

正常操作中緊急出口的功能

緊急出口經常用於消防部分。安全飛行功能與門裝置的自動關閉和防火性能同樣重要。如果自動門需要在逃生和救援路線中提供複雜的功能，門控制單元的系統解決方案可提供電子鎖定元件，例如緊急出口鎖或緊急出口電擊和恐慌鎖（也稱為防恐慌）鎖）。這一方面保證了防止未經授權的訪問，另一方面保證了在發生危險時逃離人員的自由訪問。

門是建築物安全設計中最重要的組成部分之一。

該車門控制單元作為逃生通道控制系統的「大腦」，確保和監控逃生通道的開啟和關閉程序。自鎖緊急鎖可確保在緊急情況下快速打開，而門控單元控制訪問。由火警系統激活，或在停電的情況下，如果使用電機鎖，它會自動鎖定。在飛行方向上，門仍然可以通過，因為在發生火警或電源故障時，緊急出口關閉會自動解鎖。如果有幾個人在恐慌情況下推門，門也會透過緊急按鈕打開。可以隨時使用鑰匙從外面打開門，但是如果使用自鎖緊急鎖，

有了這三者，正常運行的自動平開門通過緊急鎖的自鎖關閉，並且可以通過門控制單元進行控制和保護。在設定的時間，例如白天操作，門控制單元可以釋放門。否則，它允許通過鑰匙或門禁控制系統，控制個人釋放。在發生危險時，可通過按下門控單元的緊急按鈕隨時操作門。在緊急情況下保證安全非常重要：蓋澤門控單元經過德國逃生門電子鎖系統指令 (EltVTR) 和 TÜV 的測試，緊急鎖符合 DIN EN 179、1125、12209、 1627 和 1634-1 適用於鎖。

受防煙壓力系統影響的緊急出口

煙霧保護壓力系統，有助於在發生火災時保持救援路線無菸，例如在樓梯中。此外，煙霧保護壓力系統用於存在大量人員，而在發生火災時可能無法自救的建築物中。其中包括養老院、醫院、托兒所等。煙壓系統附近的防火門需要特別詳細的規劃；否則，它們可能無法提供無障礙通道，或者在某些情況下可能無法可靠關閉。

防煙壓力樓梯間的防火門

對於帶有通往樓梯的緊急出口方向的門，高壓位於鉸鏈側。這意味著如果啟用防煙壓力功能，他們將更難進入，因為用戶必須克服閉門器的阻力和反壓力。在這種情況下，如果煙霧保護壓力系統啟動，重點是打開過程。如果根據 DIN 18040 的定義，在略低於 47 Nm 的情況下，門是無障礙的，則當煙霧保護壓力系統處於活動狀態時，它將不再是無障礙的。如果要確保無障礙訪問需求既當系統處於活動狀態，並且當它不是，則驅動單元必須在這樣的門，如一個使用的蓋澤Powerturn˚F。

防煙壓力樓梯上的防火門

對於從樓梯引出的防火門，較高的壓力在鉸鏈的另一側。如果煙霧保護壓力系統處於活動狀態，這確實使它們更容易打開，但門也必須在壓力下安全關閉。因此，必須考慮壓差，並相應地調整閉門器的關閉力。對於更寬的門和更高的壓力，一個重要的考慮因素是閉門器，必須產生規定的關閉力，才能在壓力下安全關閉。在日常使用中，這種門很難操作，也不是無障礙的。

採用智慧技術的安全救援路線

對安全和安保組件的要求，幾乎與每個特定建築物一樣多樣化和個性化。還需要滿足某些額外的特定要求。蓋澤安全解決方案，能夠保證任何建築物中的安全逃生和救援路線。如果逃生和救援路線在正常運行中，不應該對所有人開放，蓋澤門禁系統- 連接到門控單元- 可以接管必要的監控。無論是在機場、醫院還是在會議中心：蓋澤提供的多功能產品，就像齒輪一樣整齊地相互嚙合，形成一個緊急出口系統，不僅在緊急情況下提供最佳保護，在正常運行時提供便利，而且可以可靠地規劃和安裝。

溫馨提示：蓋澤 RWS 解決方案 TZ 320，已通過德國標準 EltVTR 認證。從技術角度來看，我們將達到 EN 13637。目前，一家獨立機構正在測試該系統，以根據 EN 13637 為我們提供認證。

個性化解決方案

在規劃建築物時，人身安全是重中之重。因此，必須從一開始就考慮逃生和救援路線。除了建築要求，遵守法律法規也是必要的。每棟建築都應該有一個量身訂製的安全概念，和最佳的緊急出口保護：火災和危險警報裝置、結合門控制單元和閉門器系統的門禁控制系統、緊急出口鎖或電機鎖只是其中的一些可能變種。早期規劃建築物門的總體設計和佈局，對於為後續調整和改造，做好準備非常重要。

蓋澤提供針對特定需求，和個人逃生路線概念，量身定制的緊急出口安全解決方案。蓋澤在為所有類型的建築提供諮詢方面，也擁有多年的國際經驗，並且作為項目經理隨時為你服務。