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今日主題 智慧城市\智慧建築家庭\智慧生活\醫護新科技
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智慧健康醫護與生活新科技
2020年1月10日 星期五
．AI + 醫療，打造全流程智慧醫療
Machine Learning For Medical Image Analysis - How It Works
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0935-970-603 施正偉
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如何將新興技術賦能業務營運？幾乎成為當代 IT 管理者孜孜不倦的話題，「賦能」，似乎已經成為數位化時代中，各大峰會論壇必不可少的關鍵詞彙。
作為新一代科技革命和產業變革的核心驅動力，人工智慧儼然已成為新興技術的典型代表，理所應當的開始為醫療、金融、安防、教育、交通等傳統行業帶來了新的機會。
作為新一代科技革命和產業變革的核心驅動力，人工智慧儼然已成為新興技術的典型代表，理所應當的開始為醫療、金融、安防、教育、交通等傳統行業帶來了新的機會。
「醫療人工智慧是一套漫長的路，不是一兩年就能看到成功的，還需要大量的實踐，將模型應用在醫院、患者和醫療機構中，不斷累積經驗，完善模型。」
醫療科學家表示，過去五年中在醫療領域就做過很多人工智慧的投入，包括診前做疾病的預測、疾病的篩查，診中做智慧的輔助診斷和輔助治療，診後做隨訪，試圖利用 AI 技術賦能醫療診前、診中、診後全流程。
醫療科學家表示，過去五年中在醫療領域就做過很多人工智慧的投入，包括診前做疾病的預測、疾病的篩查，診中做智慧的輔助診斷和輔助治療，診後做隨訪，試圖利用 AI 技術賦能醫療診前、診中、診後全流程。
圖源：图虫创意
診前疾病預測
疾病預測是一個很重要的問題，中國有超過 3 億的慢性病患者，透過預防等手段控制病人的數量，延長病人患病時間能夠大幅度提高人民的生活品質並降低費用。目前疾病預測有三大技術挑戰：
1. 醫療數據多模態，維度高，如何從成千上萬維度中尋找關鍵的風險因素；
2. 時間序列分析，患者醫療數據不是單次，可能有三到五年甚至更長的數據，如何從疾病演進中，預測各類事件的發生；
3. 可解釋性，醫療的模型要求醫生能夠信任和理解。
「目前在做兩步的疾病預測方案：融合深度學習、整合學習，包括時間序列分析各種方法，建構精準的疾病預測模型，要求教現有的模型精度提升 50% 以上；針對非線性模型做各種因子分析，幫助醫生理解。」
將這類模型用在了兩個領域：人群趨勢預測(例如對對岸中國都會人群做流感和手足預測)、針對心血管、糖尿病、呼吸系統、慢阻肺和腎病四大疾病，做出超過 40 個疾病預測，覆蓋五個省市中的 2 億人群，進行早期乾預和治療。
將這類模型用在了兩個領域：人群趨勢預測(例如對對岸中國都會人群做流感和手足預測)、針對心血管、糖尿病、呼吸系統、慢阻肺和腎病四大疾病，做出超過 40 個疾病預測，覆蓋五個省市中的 2 億人群，進行早期乾預和治療。
醫學影像輔助篩查
病患人診斷技術大，醫生相應的負擔和工作量也大。平人工智慧需要從醫學影像切入，提高醫生的效率，提升醫生看片的品質，要求覆蓋人體九大系統，透過 40 多種模型覆蓋多模態影像，無論從頭部、內分泌、心血管都是最全面的醫學影像方案。
針對提高醫生效率，透過智慧病理影像技術，對病原細胞分類，生成報告，讓醫生去修改，以提高醫生的工作效率。在品質方面，透過對人眼底 3D 掃描，利用系統自動篩查，最後呈現給醫生和患者篩查，提示患者就診，提高篩查效率和品質。
針對提高醫生效率，透過智慧病理影像技術，對病原細胞分類，生成報告，讓醫生去修改，以提高醫生的工作效率。在品質方面，透過對人眼底 3D 掃描，利用系統自動篩查，最後呈現給醫生和患者篩查，提示患者就診，提高篩查效率和品質。
疾病的輔助診斷和治療
分級診療能夠平衡基層醫療資源，但如何保證基層醫療機構的診療品質，仍然是個重點。基層醫療機構的醫生，受限於自身能力和經驗，而分級智慧治療技術，能夠協助其在就診時，提供最好的診斷和治療建議。
「分級智慧治療技術的系統核心，需要提供數據庫和知識庫。」，在長時間的的業務累積和經驗沈澱的過程中，依託豐富的數據庫和知識庫，建構強有力的智慧診療系統。
然而智慧診療系統(也就是醫學大腦)的建構並不簡單，需要分為兩步：第一步需要將文獻和知識庫變成圖，並找到內在關係，構成一個龐大的知識圖譜，為整個疾病診療過程，搭建主框架。第二步透過大量的病例、影像檢查查驗結果，讓知識圖譜變成一個持續學習的系統，為基層隱身一步步，提供精確的診療方案和建議，提高醫生診療能力。
然而智慧診療系統(也就是醫學大腦)的建構並不簡單，需要分為兩步：第一步需要將文獻和知識庫變成圖，並找到內在關係，構成一個龐大的知識圖譜，為整個疾病診療過程，搭建主框架。第二步透過大量的病例、影像檢查查驗結果，讓知識圖譜變成一個持續學習的系統，為基層隱身一步步，提供精確的診療方案和建議，提高醫生診療能力。
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| AKD 寰楚專業級全系列監控設備 |
．智慧消防的發展與研究現狀
Intelligent fire detector with
automatic water sprinkler system
to avoid fire accidents
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0935-970-603 施正偉
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為瞭解當前智慧消防的發展現狀，在回顧現有文獻的基礎上，梳理出智慧消防的提出背景，從不同角度探討了其概念和特徵；簡要概述了智慧消防的發展歷程，重點從火災防控精細化、滅火救援智慧化，和後勤管理高效化等方面，分析了智慧消防的研究現狀；最後依據當前的研究成果，淺談了下一步的研究方向，目的在對下一步的研究提供思路和方向。
1.引言
2009 年 IBM 正式公佈「智慧城市」的理念後，世界各國都以其為突破口，不斷發展突破資訊技術，加快推進「智慧城市」的規劃建設，並推動眾多領域向智慧化轉變 。
消防作為城市公共安全的一部分，在智慧城市建設發展的熱潮中，也必須適應形勢，實現消防資訊化、智慧化。由此，「智慧消防」應運而生，如何更好地將資訊技術，應用於消防領域，進而實現滅火救援和火災防控智慧化，是當前消防部門和公共安全領域專家學者，研究的熱點問題。
其作為消防行業發展的新方向，在為防火監督管理和滅火救援提供數據支撐，提高社會化消防監督與管理水平，提升現代化智慧城市綜合防火能力等方面，具有良好的社會效益和應用前景。
2. 智慧消防的定義與特徵
2.1. 智慧消防的定義
當前「智慧消防」還是一個理念，全球各國家在法律層面上，還沒有明確「智慧消防」的具體定義和標準 ，各專家學者對智慧消防的定義也不同。
有學者專家認為，智慧消防是借助物聯網、雲端運計算、大數據等新一代技術，立足於消防的職能需求，從獲取的資訊中分析研判，以實現防火安全智慧評估，和滅火救援智能決策；
有專家對數位消防和智慧消防做了比較，認為前者重點在於資訊的採集與傳輸，後者更注重是資訊的綜合分析，和輔助決策等；從知識創新應用的角度指出，智慧消防不單是物聯網、大數據等資訊技術的應用，更重要的是透過知識理論的創新應用，推進消防事業創新的一種方法。
究其實質，智慧消防就是綜合運用，各種先進的資訊化技術，採集、傳輸、挖掘、分析海量的消防數據，實現消防管理服務和滅火救援智能化。
2.2. 智慧消防的特徵
資訊全面感知：智慧消防建設的基礎，是建立集中式的消防大數據網路，利用各類智慧感測器、地理資訊系統和各種智慧終端設備，獲取各類消防資訊，實現對城市各區域，消防數據的即時感知和處理，進而實現全局化監測和全時空管理。
系統互聯共享：智慧消防不能只靠感知，還需要實現資訊系統的互聯互通。運用物聯網和雲端運算平台，對消防多源異構數據進行整合，同時要打破相關部門的資訊資源保護壁壘，形成統一的資源體系，搭建成智慧消防的資訊基礎平台，實現資訊共享。
服務智慧可靠：智慧消防能夠匯總所感知到的海量數據，但真正體現出「智慧」的是對海量資訊，進行不同深度處理、分析和挖掘的能力，根據不同部門和用戶的需求，提供不同層次的智能化服務。
3. 全球智慧消防的發展現狀
3.1. 國際發展現狀
國既有關智慧消防的研究，以美國最具代表性。智慧消防的研究起源於 2012 年，是由美國標準技術研究院(NIST)提出，將資訊實體系統(CPS)，應用在消防裝備和滅火器材領域 。
2013 年美國消防研究基金會，研製了智慧消防發展規劃圖，同時明確了智慧消防建設，將要面對的研究難點和技術問題，並將智慧消防，作為未來的重點項目進行研究 。
國際智慧消防建設成效顯著，2013 年美國 Math Works 公司創建開發了智慧應急響應系統(smart emergency response system (SERS))，目的在發生災難時，為倖存者和救援人員，提供周邊地理環境等資訊，以實現快速定位和救助；
美國谷歌公司研發的谷歌眼鏡，可以內置加載建築物地圖，幫助消防員快速穿過濃煙火場；瑞典皇家理工學院研製了數位定位消防鞋，其設計系統安裝了先進感測器、無線模組和處理器，數據能反映消防員和被困人員的準確資訊，對消防員進行遠端操控。
3.2. 對岸中國發展現狀
對岸中國智慧消防起步，比國際稍晚幾年，2012 年頒布了《武警消防部隊「十二五」資訊化建設項目總體規劃》，要求推進資訊技術與消防的深度融合；2016 年 6 月，中國湖北省宜昌，市舉辦「全國創新社會消防管理會議」，在官方層面正式宣佈由傳統消防轉型為智慧消防；
2017 年 10 月，他們政府部局下發了《關於全面推進「智慧消防」建設的指導意見》，要求加速實現消防服務，向智慧化轉型升級。
在智慧消防建設方面，有專家提出智慧消防，應當先建設消防物聯網，獲取所需的消防資訊，而後建立依託網路，建立物聯網消防，實現智慧化應用；另外有專家提出，建設一個集中式雲端平台，進行資訊收集和匯總，開發火災防控網路，和滅火救援網路的建設框架。
目前，對岸中國各城市智慧消防建設，也取得了一定的成果，對岸中國江蘇省鎮江市，建立了城市消防設施聯網監測系統，實現消防設施的監測維保，以及日常巡檢等功能；湖南省搭建了全省統一的「消防數據中心」，應用於消防大數據指揮平台，和火災監控預警平台。
4. 智慧消防的研究領域
目前，中國專家學者大多基於物聯網、大數據等資訊技術，對智慧消防的建設進行了探索，研究總體上可以分為火災防控精細化、滅火救援智慧化，和後勤管理高效化等其他方面。
4.1. 火災防控精細化
在消防設施聯網監控建設方面，對岸中國制訂了《城市消防遠端監控技術規範》，要求城市建立消防物聯網，採集和匯總消防設施運行、火警，和維保管理等資訊，但系統缺乏在消防水箱水位、噴淋管網壓力，和行動滅火裝置等，數據資訊的監測。
利用 RFID 技術，對水帶、滅火器、逃生器材等行動設施，進行位置監測。在消防管理系統加入壓力感測器、水位感測器等監測室內消防給水系統，接入智慧影像分析裝置，監視感知疏散通道和逃生門。以上研究大多利用物聯網，實現了獨立消防監控系統的集中管理，對於消防數據統計分析，和深度挖掘等方面較少涉及。
在火災預警和智慧風險評估方面，中國專家提出在消防物聯網監測系統中引入 CEP (複雜事件處理)技術，透過編碼實現火警誤報、漏報的判別。 就火災精確探測方面，提出根據樣本數據訓練感測器 BP 神經網路，和圖像 BP 神經網路，並結合模糊算法進行火災預測。
利用 Hadoop 和 Spark 等大數據技術，建構「智慧消防」系統，對消防大數據進行深度挖掘和融合，實現火災風險評估和預警，但對於具體的火災風險評估模型，以及火災預警的實現方法沒有具體的說明。
在社會消防安全管理方面，等利用 BIM (建築資訊模型)建立 3D 可視化的消防系統，能夠動態呈現防火分區、疏散路線等相關要素，可應用於防火監督檢查，和應急疏散逃生指示等。還有專家提出利用大數據平台，根據火災規律和突發趨勢，提出餓預防措施，根據系統上消防知識閱讀量等資訊，進行針對性的宣傳教育。
4.2. 滅火救援智慧化
在數位化預案建設方面，對岸中國學者提出，運用 3D 實景和虛擬仿真等，全景技術製作滅火救援數位化預案，火警發生時時，可快速瞭解建築資訊，並制訂相應滅火戰術，日常可佩戴 VR 眼鏡在編制的重點單位數位化中，預案開展「六熟悉」工作。
還有學者依據 C/S 模式、GIS 技術建構了數位化預案，透過建立 3D 可視化的預案數據庫，可在 GIS 和 3D 場景中，進行預案的製作、查詢、推演等操作。若在此系統中，能動態再現火災和煙氣蔓延情況，與救援疏散流程等功能，會使系統功能更全面。
在大數據指揮平台建設方面，提出搭建一體化作業指揮平台，整合靜態和動態數據，集 119 接處警系統、GPS 定位系統，和可視化調度指揮，系統等子系統為一體，進行指揮調動、協調聯動和智慧輔助決策。
提出建構應急處置系統模組，其中接警出動和勤務評核，總結模組應用 GIS 系統進行路線規劃，救援行動模組應用多核協同指揮系統，和室內人員定位系統，進行輔助指揮決策，執勤戰備模組，應用消防裝備物聯網管理系統，和重點單位網格化管系統，進行裝備和人員管理。
在單兵作業監測方面， 提出基於物聯網技術，建立消防員生理資訊監控系統，透過為消防員配備的感測器，或火場其他部位的感測器，收集其各類生理數指標資訊，及火場環境和位置參數等，即時傳輸至現場指揮系統。
在消防員行動端，除了配置各類感測器外，還設計了網路攝影機和語音傳輸模組，進行影像傳輸和語音通信；並提出了基於消防員運動軌跡，結合動態感測和 GPS 系統，實現消防員室內環境定位。
4.3. 後勤管理高效化
就車輛物聯網建設方面，提出建構消防 GPS 車輛管理系統，利用 GPS 定位車輛，GIS 動態監控車輛和交通狀況等，實現即時監控當前案件、歷史案例回放、執勤跨界報警等功能。
採用 LORA 電子標記卡，載入車載的裝備和人員資訊，再融合 OBD 模組，採集上傳各種車輛基本資訊，和載水量、泡沫量等資訊，實現消防車輛資訊動態監管和調度。
在裝備物資管理方面，提出將 RFID 電子標籤嵌入裝備中，透過在裝備庫房和車庫門口，設置固定式讀寫器，監測車輛和裝備出入庫情況，手持式讀寫器登記清點單個裝備，使裝備管理從各個環節，均能實現資訊化。
但是在應用大數據分析，評估隊伍裝備管理的水準，以及預測隊伍裝備的需求等方面，還需要進一步研究。針對 RFID 技術，同時採集多個資訊時，存在的標籤衝突或碰撞問題，建議採用二進制樹狀算法，以減少干擾，以準確獲取多個數據參數。
4.4. 其他
在救火作業方面，提出精細化救火作業評估理念，運用大數據技術，對指揮中心的接處警分析，對轄區中隊、增援中隊、全勤指揮部、聯動力量的救火作業分析。
在救火作業力評估方面，提出運用數據評估與分析作業力，依據 3 個理論指標因素，和 2 個實寄作業指標因素，利用大數據技術分析收集的基礎資訊，採用一張圖展示和評估消防隊伍作業力。
5. 結論
基於「智慧城市」的建設背景，從內涵和應用等角度，探討了智慧消防的定義，提出了智慧消防資訊全面感知、系統互聯共享和服務智慧可靠的三點特徵。
在此基礎上，闡述了全球智慧消防的發展歷程和建設成果，重點研究了本地智慧消防的研究領域，從火災防控精細化、滅火救援智慧化和後勤管理高效化等方面，進行分類綜述，並歸納了各個領域的具體研究成果。透過對現有研究文獻的回顧和分析，下一步研究方向大致可從以下三個方面展開：
- 加強具體功能實現方面的基礎理論研究。目前研究多停留在體系和框架的設計上，對於實現功能所需的理論支撐，和技術手段等研究，往往比較籠統，如依據何種理論實現區域火災風險評估，建立哪些模型進行火災預警等，都需要進一步，進行理論和技術層面的研究。
2) 明確智慧消防的建設思路和研究重點。智慧消防是個大領域，研究時應分輕重緩急，不能片面追求大而全，應著重研究和發展對於社會建設和隊伍管理急需的方面，加強頂層體系的規劃和研究。
3) 加強工程應用中實際問題的解決研究。目前純理論層面研究較多，對於實踐應用層面上的研究較少，如何解決不同消防設備間的技術壁壘、統一通訊協議，如何在不給防火單位造成額外負擔的基礎上推進智慧消防建設，在這些方面還需理論上的探討和研究。
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．紐約是如何進行垃圾分類和處理的？
Why I live a zero waste life
| Lauren Singer | TEDxTeen
| Lauren Singer | TEDxTeen
來源： 瞭望 楊士龍
初來紐約的遊人，往往驚詫於曼哈頓美輪美奐的天際線，殊不知這座世界文化與時尚之都，實際是建在自己產生的垃圾之上的。
「許多市民和居民把他們的垃圾、污穢、灰燼、死亡的動物及類似的東西扔進公共街道，給社區帶來極大的不便。」
這是 1657 年一項法令中描述的紐約（當時還叫「新阿姆斯特丹」）被「垃圾圍城」的景象。
直到 1900 年代中期，紐約處置垃圾的主要方法，是將它直接倒入海洋，據說一度多達 80％ 的垃圾，最終歸宿都是大海。
不過，紐約當時垃圾處理比較正面的一項倡議，是使用灰燼、碎石和其他碎屑填海造地，擴大城市規模。
今天紐約的大部分土地，包括一些最繁華的社區，都是建立在垃圾上的。發展到今天，人口超 800 萬的紐約市，每年產生垃圾高達 1400 萬噸。
垃圾管理費用高，由公共和私人兩個系統負責
紐約市透過兩個獨立的系統管理，其巨量的垃圾，一個公共和一個私人。
公共系統：紐約市衛生局（DSNY）負責處理住宅，和政府建築物，以及一些非營利組織的垃圾，約佔垃圾總量的四分之一。
紐約市衛生局可能是世界上最大的衛生局了：2048 名文職人員， 7197 名清潔工和監督員，2230 輛垃圾收集卡車，450 輛道路清掃車，275 輛專門收集垃圾的卡車，以及 689 輛撒鹽、撒沙車等等。
每年預算在 15 億美元左右，該局的網站多達幾十個頁面，鏈接套鏈接，從相關立法到垃圾分類處置指南，資訊海量，一頁頁讀起來手指點得疼。
公共系統對所負責的住宅區部分，有比較細緻的規定：
住宅區又分公寓、獨立房和聯排屋。根據紐約法律，公寓物業負責，將所有住戶分好類的垃圾，進行集中打包，再按市政公佈的不同種類的垃圾清運時間表，提前統一運到人行道上。獨立房和聯排屋的戶主和房客，則需要自己將垃圾分類打包運至路邊。
一般要求在清運日的前一天，下午4點前運至路邊，大型垃圾清運車會在次日一早清走。關於所在社區的垃圾分類及清運時間，可以很方便地在紐約衛生局網站上查到，並可以隨時在線索要垃圾分類指南資料，衛生局將免費郵寄到家。
私人系統是 20 世紀 50 年代開始建立的，主要指由經過市政認證的近 250 家垃圾運輸公司，組成的清運隊伍，負責處理商業垃圾。
紐約有四分之三的垃圾，是商業企業產生的，其中大部分是建築垃圾，這些垃圾的收集清運不花城市的預算，而由企業自費，請認證的廢物運輸公司付費清理。紐約商業誠信委員會，負責監督管理這個系統，包括設定商業垃圾清運的價格。
紐約商戶所在街邊，或建築工地邊上，通常會看到「行動垃圾站」，有點像裝有輪子的集裝箱，裝滿後，會由垃圾清運公司專門的卡車拉走清掉。
2016 年 8 月紐約市的一項報告指出，該市私人垃圾清運公司的卡車每年為 10.8 萬家商業機構清理垃圾，行程約 3800 萬公里，相當於從地球到月球往返 50 次。
環保和交通管理專家，已經對此提出異議，認為應該採取措施改變目前商業垃圾處理辦法，減少卡車出行量，以舒解交通堵塞和溫室氣體排放。
垃圾細分處理「旅程」可追溯
在紐約，不管是住宅垃圾，還是商業垃圾，都必須要進行分類處理。主要分三大類：紙、金屬、玻璃、塑料，或混合固體垃圾（不可回收的垃圾），這項立法從 1989 年 7 月起施行。
紙和金屬、玻璃、塑料廢物等，會被送到城市專門的回收站點，再由專門的工廠分類和分離，進行回收利用。混合固體垃圾則先運到垃圾轉運站，其中的 80％ 被裝載到駁船或火車上，運到垃圾填埋場，剩餘的 20％ 送至垃圾發電廠焚燒，並轉化為能源。
紐約的固體垃圾管理機構，必須提交年度報告，記錄所有進出垃圾的來源和目的地，有這些數據即可追溯其「生命軌跡」。
對於垃圾分類，紐約衛生局的規定相當詳盡具體，甚至有些繁瑣。每個新來紐約準備長期生活的人，學習如何進行垃圾分類是必修課。
大致來說，紐約人需將可回收垃圾分成兩類：
一類是紙和紙板製品，包括報紙、發票、包裝紙、信封、圖書、各種紙板箱、雞蛋包裝紙盒、紙巾卷等，但不能把被食品污染的紙、精裝書，泡沫包裝、照片、蠟紙或塑料塗布紙混在其中。
一類是金屬、玻璃和塑料製品等。金屬製品包括傢具（椅子、文件櫃）、鑰匙、錫紙、罐、食品罐、噴漆瓶、鍋和鍋蓋，塑料衣架、塑料瓶、塑料器皿、塑料玩具等，但不包括電池、塑料袋、擠壓管和泡沫塑料。
這兩類垃圾都需裝進透明塑料袋，或專用的回收箱，裝食品的容器都需用沖洗乾淨，飲料瓶可以帶著蓋子，但也需沖洗乾淨。其餘垃圾都用黑色塑料袋裝。
為避免對清潔工造成傷害，減少環境危害，紐約法律規定許多回收垃圾，需要進行特殊處理。
小的家電像烤麵包片機和吹風機，可以視作金屬和玻璃製品處理，但大型家電不行，丟棄任何冰箱或冰櫃、飲水機、除濕機、空調，或其他類型的含氟利昂的設備之前，必須撥打衛生局 311 熱線，或網上申請預約，對氟利昂進行專門回收。
破碎的玻璃或易碎物品，如燈泡必須用兩層袋子包裝。
不能放入回收容器，或透明塑料袋的大件物品、硬塑料、金屬製品等，運至路邊要注意不能阻礙通行。廢舊地毯和木材應打捆，不超過2英尺寬4英尺長。
床墊和彈簧床架，需要用專用塑料袋完全密封，以防止臭蟲的傳播。像刀等鋒利的金屬物品，要用硬紙板完全密封，並標上「鋒利，請注意」字樣。
食物殘渣、院落垃圾如葉子、聖誕樹、木材碎片等屬於有機垃圾，需單獨收集，送至專門的存放點進行堆肥處理。
對於成長最快、數量巨大、對環境危害深遠的電子垃圾，紐約管理極其嚴格，要求將其送至市專門的回收地點。
從2015年4月起，凡將電子垃圾混在普通垃圾，或可回收垃圾中者，罰款100美元。所謂電子垃圾有以下明確分類：電視（包括陰極射線管）、電腦配件，包括電纜或接線、顯示器、筆電、電子鍵盤、電子滑鼠等，傳真機，文檔掃描器和影印機，電視機（包括電纜或接線）、錄影機、數位錄影機、DVD 播放器、數位轉換盒、有線或衛星接收器、電子或視訊遊戲機、小型伺服器、便攜式設備（包括電纜或接線）、便攜式數位音樂播放器等。
對這些電子垃圾，紐約市提供了 5 種方式供居民選擇：
一是居民可以自行將電子垃圾，送至專門的安全回收地點，全市有上百個，可以在衛生局網站上，查找離自己最近的回收點。
二是 10 戶（含）以上的公寓樓，可以申請參與「紐約市電子回收」（e－cycleNYC）項目，物業先將業主的電子垃圾統一收集後，市政將派人上門回收。
三是將還能用的舊電子設備捐獻出去，但大個的老電視除外，像救世軍這樣的慈善機構，都有回收電器項目。
四是零售商回收，像百思買這樣的電子零售商可以舊換新，但有些可能收費。
五是將舊電子設備寄回生產商。紐約州環保廳有回收舊產品生產商名單，或者查這些品牌的網站，如果生產商拒絕接收，可向環保廳網上或熱線投訴。
電池也不能隨意丟棄。將汽車電池、UPS備用電池、和可充電電池，與一般垃圾混在一起丟棄，也是非法的。其他電池，如鹼性電池，可以扔在常規垃圾桶，但它最好還是送到專門的安全收集地點，或者家用特殊垃圾丟棄點。紐扣電池一般在珠寶店、修表店或相機店都可回收。充電電池誰賣誰回收，店主必須回收，不然可投訴。UPS備用電源生產商都要負責回收。
還有一些有毒有害的垃圾，也需特別對待。如石棉、腐蝕性物品、易燃物品、氣罐、家庭醫療廢物、含汞裝置、塗料、農藥、煙霧探測器等。
比如注射器和刺血針需被放進一個防漏、防刺穿的容器，並明確標識。不要的藥物不能衝進下水道，以免污染供水。針對這類垃圾，紐約設立了專門的安全收集點，和安全回收活動。
垃圾回收再利用還在路上
整體看，紐約在垃圾處理問題上，基本形成了政府、企業和個人「三位一體」的行動框架，對通過回收再利用，盡快減少垃圾生產數量，也摸索出了不少經驗，但這個巨無霸城市的垃圾生產速度和數量依然驚人。紐約市政府 2015 年提出了一項雄心勃勃的建設，可持續發展城市的計劃：到 2030 年實現垃圾零填埋。
考慮到目前紐約垃圾回收再利用率，不到 30％ 的現實，不少當地環境專家擔心，紐約能否實現上述目標。不過，舊金山的垃圾回收再利用的有效模式，使不少人看到了希望。
其模式有三個特點，一是力避產生垃圾，二是回收利用和分解處理，三是安全處理有毒垃圾。其中最關鍵的環節是，透過州級立法，以及與生產商合作，倡議生產者責任制，就是誰生產誰負責，從產品設計到產品回收，要對產品的整個生命週期負責到底，這就要求生產者，要從源頭上考慮減少垃圾的需要。
舊金山計劃 2020 年實現「垃圾零填埋」，現在它已實現了 80％ 的目標，而被讚為「回收再利用的矽谷」。
為加快實現「零垃圾」目標，紐約市計劃到 2018 年，將有機垃圾堆肥項目，從目前服務10萬個家庭推廣到全市。到 2020 年，紐約市計劃簡化垃圾回收程序，市民可以把所有回收垃圾，放在一個回收箱內，隨後再由專門企業進行分類分揀，以進一步提高居民垃圾回收的便利性。
有專家指出，舊金山成功的核心原因，是那裡的居民已經把垃圾回收再利用，內化成了自己社會行為的一部分，整個城市形成了一種環保的社會文化氛圍。
紐約的難點恰恰就在這裡。城市太大，人口多元，短時間內實現文化的轉變不容易。但畢竟，紐約人已經接受了室內不准抽煙的禁令，也漸漸習慣了在街道上，換邊停車的要求（每條街為方便機器清掃，一周有一天街道的一邊在規定時間內不准停車）。
只要政府有決心，有毅力，願投入，通過立法、公眾教育，「零垃圾」的觀念將能夠一天天深入人心。與此同時，隨著新環保技術的進步和應用，「零垃圾」的目標是可期的。1941170224