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智慧城市\智慧生活應用科技
2020年1月3日 星期五
．VR 的又一個應用：你見過用 VR 創設極端情境來訓練員工嗎
Why Microsoft Uses Virtual Reality Headsets To Train Workers
來源：
近年來，VR 技術已經取得了很大的進步，VR 圖像品質和 3D 聲音映射等，一些創造性的改進，使得極其逼真和沈浸式 VR 成為可能，從而使其成為訓練員工，面對潛在危險情況的工具。
目前，一些知名的大公司，正在使用 VR 進行極端情境訓練，來讓員工應對搶劫，或災難等極端情況的發生。
例如，在全美擁有 1600 多家門市店的 Verizon，正在計劃讓一線員工參加 VR 項目訓練，目的是讓每一個人，都在遇到歹徒搶劫時，避免遭受傷害。
而 JetBlue 航空正在透過 VR 為技術人員，提供起飛前切合實際的常規飛機檢查。雖然使用的場景和目的可能不同，但它們都是在使用虛擬現實技術，來密切模擬在職經驗，而不會產生潛在的成本、危險因素或其他可能存在的不便。
事實上，將 VR 技術作為一種工具，而不是娛樂形式其實並不新鮮，過去 VR 已經在醫療和心理健康等領域，已經取得了許多成就。但是，將其用於訓練，特別是對於許多員工，可能從未遇到過的極端情況，還是非常新穎的。
目前，美國陸軍就在使用許多虛擬現實解決方案，作為其訓練的一部分，可以將大部分昂貴且耗時的、基於現實的訓練轉移到 VR 上，從而大大受益。
使用 VR 技術還可以在訓練期間，為士兵提供前所未有的自由度和控制力，而額外的沈浸將使各種學習更容易保留。當然，如果這種方法取得成果，那麼 VR 訓練將在更多領域中取得進展。
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．說說 5G 智慧醫療專網那些事
5G: Shaping the Future of Healthcare / Episode 3 - The Medical Futurist
來源 科技新时代
5G 來了，醫療行業的變化也跟著來了。我們先看看 5G 到底能給醫療行業帶來哪些變化？對網路又提出了哪些訴求？從醫療行業使用場景來說，可以分為醫院內、醫院之間、醫院以外三大場景：
醫院內：5G 技術可以實現無線監護、無線輸液、行動護理、患者即時位置採集與監測、即時調閱患者影像診斷等，這類應用涉及到病人隱私，網路隔離、安全和可靠性要求很高。
影像下載，數據採集由於使用人數多並且頻繁，頻寬需求量大。
醫院間：5G 技術可以實現遠端即時會診、無線手術示教、遠端超音波、無線專科診斷等應用。
以遠端超音波檢查為例，高清圖像傳輸和即時操作要求，單條業務網路頻寬要求 30M，網路時延要低於 20ms。醫療業務同樣需要資源隔離，採用專用管道與普通用戶隔離。
醫院外：5G 技術為行動救護、危重轉院場景，提供了醫生提前介入治療的可能，在黃金救援時間內實施治療，提高病患治癒率。此類應用行動性強，業務隨機，頻寬要求大約 50M/車，時延小於 50ms。車輛承擔救護任務時，診療數據及即時影像需要專用管道保障，完成相關任務後可釋放資源。
從網路角度看，醫療行業院內、院間、院外三大場景，都需要網路的高安全、高可靠，根據場景的不同又可以分為：長時間佔用和臨時突發需求。
可能有人會問，傳統網路不能保證這些醫療場景需求嗎？為什麼一定需要 5G 智慧醫療專網？下面我們就一起看看 5G 智慧醫療專網到底強在哪裡。
網路流量突發和衝突是時延大的罪魁禍首
對於承載網而言，正常情況下單個設備的時延在 us 級，時延增大的主要原因，是網路中存在著流量突發，突發會導致丟包、時延增大。
很多小夥伴自然會想，是不是把醫療業務的優先級，調高一點就行了？事情遠遠沒有這麼簡單，面向5 G 時代，只有 8 個優先級的 QoS 面對N多的業務種類，顯得力不從心。
為了滿足醫療行業業務隔離、長時間佔用和臨時突發需求，5G智慧醫療專網，針對性的提出了基於彈性切片的專享通道、優享通道解決方案，採用 5G SA 組網方式，實現無線、網路、核心網端到端 SLA 品質保證。
專享通道：三大關鍵技術實現 SLA 可承諾，實現醫療行業常規業務高品質承載
（1） 網路切片 Flex E 硬隔離，實現 SLA 可管。Flex E（靈活以太）作為新一代的乙太技術，可以基於時隙調度，將一個物理鏈路分割成多個子管道，管道之間的流量嚴格隔離，保障在其他管道流量突發情況下，本管道業務不受影響，就像交通系統中為救護車專門開闢專用車道一樣，
滿足醫聯專網的頻寬、時延和業務隔離要求。
（2） iFIT＋Telemetry 業務級檢測，SLA 品質即時感知保障 SLA 的前提是業務級 SLA 可視可定位，仍以高速公路為例，傳統檢測技術只能透過端到端檢測方式，類似高速路上定點攝影的方式，發現一段道路堵塞，即時性和準確度都不夠。
iFIT技術透過在現網流量中加入報文頭，相當於在每輛車上安裝了攝影機，交通路況一目瞭然。不僅可以實現逐跳檢測， 100％ 丟包檢測，時延精度可達 10 - 6s，給醫療行業用戶微秒級即時業務感知，並實現快速精準故障定位。
（3） 基於 SLA 的智慧選路，實現 SLA 可控相比傳統的盡力而為轉發，專享通道實現了基於時延，頻寬等網路 SLA 的智慧選路，類似於在出發前，就透過在線地圖的方式，根據需求不同，按照高速優先、時間優先、最短路徑等提前確定路徑。確保切片網路滿足醫療業務，專有的頻寬和時延需求。
優享通道：救護車類臨時突發醫療業務要求體驗動態優化
院外應急救援場景，突發性、移動性、安全性要求嚴格。不需要長時間佔用專有通道，屬於臨時高體驗要求場景。優享通道解決方案，可基於業務策略動態選擇到不同的 Flex E 切片上，實現多業務之間的隔離，即使在網絡擁塞的情況下，切片內的網路指標可保障不受影響，保障醫療業務體驗。
經測試，使用優享通道之後，可以把擁塞情況下的單跳時延，從百 ms 級降至 us 級。業務結束後可隨時釋放資源，減少網路佔用，降低成本。
有了 5G 智慧醫療專網，在醫院內可以實現行動查房、無線監控、醫療影像調閱、行動處方等，降低了醫護人員的工作強度，提升服務效率，減少科室之間協調時間，從而為患者提供更好的服務，提升醫療服務滿意度。
醫院間可以實現遠端醫療會診、遠端檢查、視頻教學等，對於基層醫療單位人員技能，邊遠地區醫療服務水準都有較大提升，利於整合醫療資源，助力分級診療，實現醫療互助，患者不必千里迢迢去大醫院就醫。
．掃地機器人哪個牌子好用？十大國際品牌脫穎而出
Top 10 Best Robotic Vacuums - You Can Buy On Amazon
根據當前小家電市場上消費者的購買數據來看，不少的消費者在購買產品時，已經不再單純的只看價格了，而更多的是將考慮的重點，放在產品的外形、品質，以及實用性上。
就拿智慧掃地機器人來說，也有著一定的選購標準。今天筆者就給大家推薦十款，在各方面性能上非常佔優勢的品牌機型。
NO.1 斐納 TOMEFON
國際室內淨化領域的權威品牌斐納 TOMEFON 創辦於 1976 年，是目前最為可靠的權威大品牌。
位於榜單首位的斐納 TOMEFON 從創建開始，就一直在致力於為眾多消費者提供優質的高端產品而努力。現今已經有了 40 餘年發展歷史的斐納 TOMEFON，在行業內已經累積了非常豐富的研發、生產經驗。
旗下的智慧掃地機器人，更是搭載了最先進的導航系統，和新升級的無刷電機，無論是顏值還是實力方面，斐納 TOMEFON 智慧掃地機器人，能夠被評為第一品牌智慧掃地產品實至名歸。
NO.2 戴森
戴森也是國際一線知名大品牌，在榜單中的排名僅次於斐納 TOMEFON 之後。熟知戴森品牌的消費者，都對其產品的品質量和售後服務非常的滿意。
戴森智能掃地機器人，在外形上看起來有些獨特、另類，但產品內置的性能配置，卻是非常的靠譜。想要嘗試高端產品的消費者，完全可去體驗一番。
NO.3 三星
不知道三星品牌的消費者比較的少，來自韓國的三星品牌最早是因其手機產品而在亞洲地區火爆。現今為了順應智慧時代的發展潮流，三星早已在智能清潔領域投入的大量的研發經費。
三星旗下的這款智慧掃地機器人，將三星團隊的研發能力完全展示了出來。黑色的經典配色，外加光滑的漆面材質，讓整個機型的線條看起來非常的美。另外，產品還運用到了市場上許多先進的技術。
NO.4 飛利浦
在榜單上依舊排名第三的飛利浦品牌，屬於荷蘭皇家品牌。飛利浦現今在智慧清潔領域，已經發展成了家喻戶曉的清潔品牌。除此之外，飛利浦品牌涉及的業務範圍，還包括其他電子產品。這款飛利浦智慧掃地機器人，在品質上因有著百年技術做保障，所以用戶無需太擔心。而在外形設計上，該產品也是契合了當下消費者的需求。
NO.5 iRobot
早期在軍工領域專注度比較高的 iRobot 品牌，憑借著自己過硬的產品品質和技術背景，使自己成為了智能清潔領域的佼佼者。現今的iRobott旗下各類產品，已經暢銷全球，此款 iRobott 品牌的智慧掃地機器人品質精良、設計精美，由於具有非常強的勘測能力，因此在美國多地毯式的家庭衛生清掃上頗受歡迎。
NO.6 科沃斯
科沃斯作為對岸國內的一個家電品牌，能在榜單上排到前六甲的好成績。科沃斯從品牌創建至今，雖經歷的時間不是很長，但樂於學習和累積的團隊成員們，還是帶領著眾多科沃斯產品走向了世界。這款科沃斯智慧掃地機器人，有著非常先進的導航技術，無需使用者太費心，就可對家中智慧清掃。
現今，在小米的成功行銷下，該品牌的「發燒友」數量數與日俱增。米家品牌是小米旗下的一個分支品牌，主要行銷產品就是智慧掃地機器人。
米家品牌的智慧掃地機器人，因為其價格平民，因此受歡迎的程度非常的高。外加產品的性能和人性化設計上比較到位，所米家品牌的智慧掃地機器人，能夠成為爆款完全不用意外。
NO.8 浦桑尼克
浦桑尼克 Proscenic 由台灣智慧化工業協會創辦，依託於我國工研院的技術背景，1998 年推出第一款智慧掃地機器人，目前已在全球 32 個國家與地區銷售，出口日本銷量領先。專注清潔領域的研發，並憑借專業的技術進入中國大陸，獲得大眾的好評，銷量一直名列前茅。
NO.9 360
360 品牌的智慧掃地機器人，於 2017 年正式的作為新品與當用戶見面，自從推出後也是引起了不少消費者的專注。這款 360 智慧掃地機器人，既可以智慧規劃清掃的路徑，還能夠給使用者的清掃工作，提供超大的吸力，且具有先拖後掃的功能。讓使用者既可以一鍵遠端操作 APP，還能坐在家中樂享靜音除塵。
NO.10 海爾
海爾品牌對於不少的對岸中國消費者來說並不陌生，海爾出品的這款智慧掃地機器人，是一款乾濕兩用的產品，不僅能夠完成日常的清掃工作，還能實現均勻拖濕功能。另外，該款海爾智慧掃地機器人，還具有全程語音提醒功能，讓消費者再也不用看複雜的說明書，只要啓動按鍵就能夠和產品進行有溫度的人機交流，智慧又方便。
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．智慧交通系統產業發展情況綜述和展望
Intelligent Transportation Systems
with a Purpose
來源：北斗物联
物聯網（無線感測網）是集電腦、通訊、網路、智慧電腦、感測器、嵌入式系統、微電子等多個領域，綜合交叉的新興學科，它將大量多種類感測器，組成自治的網路，實現對實體世界的動態協同感知，它將成為繼電腦及通訊網路之後，推動資訊產業的第三次浪潮。
據國重大專項專家組對感測器網路的行業應用市場調查，行業市場在數千億的規模，潛在市場巨大，更具有極大的產業叢集帶動效應。
我們要著力突破感測網，物聯網的關鍵技術，及早部署後 IP 時代相關技術研發，使資訊網路產業成為推動產業升級，邁向資訊社會的'發動機'。
我們要著力突破感測網，物聯網的關鍵技術，及早部署後 IP 時代相關技術研發，使資訊網路產業成為推動產業升級，邁向資訊社會的'發動機'。
智慧交通行業分析
一，智慧交通系統產業發展階段分析
目前，物聯網民用上除RFID等少數領域，鮮有大規模成熟應用。基於物聯網技術的智慧交通系統運營更是行業空白。智慧交通系統產業目前處於產業發展的初級階段，根本特徵是技術手段落後，部署規劃匱乏，商業模式缺位。
技術手段落後。 - 目前的智慧交通系統中，資料資訊的採集手段單一，無法綜合分析多種資訊感知節點的資料來源，獲得準確的資訊決策結果現有系統的節點裝置存在明顯缺陷例如地埋線圈可靠性差，部署工程量大。
部署規劃缺乏 - 智慧交通系統部署沒有統一規劃，主要體現在，系統重複建設，系統獨立執行，系統資訊採集和管理決策無統一協調。
商業模式缺位 - 智慧交通系統涉及節點和裝置數目眾多，部署後系統維護是使用者面對的關鍵難題，工程專案方式不能有效推動智慧交通系統的健康快速發展。
二，智慧交通系統產業發展情況綜述和展望
基於物聯網的智慧交通系統解決方案，採用先進的資料採集手段，綜合的資料出來方法，強大的資訊處理平台，結合有效的商業模式，能夠有力推動智慧交通系統產業的蓬勃發展。
基於物聯網技術的智慧交通系統，首次實現了交通管理的「動態化，全域性化，自動化，智慧化」。
動態化 - 節點和系統能夠即時採集，並傳輸交通訊號，從而動態地反映，和判別交通系統的執行狀況，並支援動態即時的交通管理。
全域性化 - 低成本使得感測器節點的大規模部署經濟可行，按照「共性平台+應用子集」的模式，不同應用場景和應用領域，統一在相同的「共性平台」體系架構下，既避免了智慧交通系統建設的重複投資，又保證了全域性的和局域的系統交通訊息的全面掌握。
自動化 - 多種類異構節點的疊加部署，實現了資訊採集手段的多樣性，結合協同處理和模式辨識，能夠保證智慧交通系統判知和決策的準確性和自動化，減少人工干預工作量和交通管理資源投入。
智慧化 - 基於物聯網技術的智慧交通系統，具有可感知、可判斷、可控制、可管理，以及自動、動態、全域性的基本智慧特徵。
智慧化 - 基於物聯網技術的智慧交通系統，具有可感知、可判斷、可控制、可管理，以及自動、動態、全域性的基本智慧特徵。
．災後重建之路 日本福島擬建 600 兆瓦清潔能源樞紐
The Future of Renewable Energy in Fukushima: Energy Agency FUKUSHIMA
來源：电缆网 关注
據日本當地媒體報導，福島縣遭受核災難，和地震破壞的農業用地，將被改造成一個容量達到 600MW 能源樞紐，包括 11 個太陽能發電站，和 10 個風力發電站。
總部位於東京的金融新聞媒體《日經亞洲評論》周日報導，國有的日本開發銀行和私人銀行瑞穗銀行（Mizuho Bank），將準備提供信貸額度。
該項目據稱計劃於 2024 年 3 月完成，投資規模約為 3,000 億日元（合 27.5 億美元）。
據《日經亞洲評論》報導，日本政府還打算建立一個 80 公里輸電系統，將發電設施與東京電力公司的輸電網路連接起來，估計費用為 290 億日元（2.66億美元），從而為首都東京提供清潔電力。
福島縣政府官員週一對彭博社表示，它將為清潔能源項目提供 300 億日元（合 2.75 億美元）的補貼，首座太陽能發電廠可能將在南相馬市安裝，容量約為 20MW。
日本東北部福島縣的農田，受到 2011 年初因核事故的輻射破壞，當時地震引發的海嘯，引起了核反應堆的崩潰，傷亡人數超過 4,000 人，這是自 1986 年烏克蘭切爾諾貝利事故以來最危險的核事故。