．說了那麼多車聯網 你真的懂車聯網嗎？

Future Vehicles May Have V2V Communication

康橋白光車牌攝影機，

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根據車聯網的概念，車聯網技術體系主要包括汽車感知技術、汽車無線通信技術、汽車導航技術、電子地圖與定位技術、車載物聯網終端技術、智慧控制技術、海量數據處理技術、數據整合技術、智慧交通技術、影像監控技術、第四代行動通信（4rd－generation，4G）網路技術等，這些技術相輔相成，配合實現。車聯網系統的未來，將會面臨系統功能整合化、數據海量化和高傳輸速率的要求。

汽車感知技術

汽車感知技術是車聯網的末梢神經，是車聯網最關鍵的技術。汽車感知技術主要有感測器技術、RFID技術、衛星定位感知技術等，主要用於車況及控制系統感知、道路環境感知、車與物的感知、車輛位置感知、駕駛輔助系統感知等。

車況與控制系統感知，可以實現輔助駕駛、駕駛行為分析、主動安全提醒、遠端駕駛控制甚至自動駕駛等，車況感測器種類繁多。

道路環境感知，是車輛與外部進行感知的主要技術，也是車輛與智慧交通融合的關鍵技術。道路環境感知主要有路面感知、交通狀況感知、交通信號感知、行人感知、智慧交通感知等。

車聯網重在應用，車聯網的應用首先在於車與物的聯網，尤其是貨運車聯網，車與物的聯網與感知是最基礎的。借助無線射頻辨識、感測器等技術手段，可以感知車內物品的資訊與狀況，把這些資訊借助車聯網系統，傳輸到物聯網系統，可以對車聯網系統中的物品，進行即時聯網監控、可視化管理和線上調度，從而實現智慧物流的運作。

車與車外的建築、物品及前後車輛的感知，是行車安全、防止碰撞和無人駕駛的基礎，主要採用的技術有無線射頻辨識、雷射、紅外線、影像、電磁等感應技術。

車聯網位置感知技術，主要採用衛星定位技術、電磁感應技術和無線射頻辨識技術，由於電子感應技術及無線射頻辨識技術等，需在路面或路上嵌入相關的感應裝置，對智慧交通技術要求較高，不適合移動中的貨運車聯網，因此最常用的還是衛星定位技術。

車輛無線通信技術

無線移動的電子通信技術，是車聯網資訊傳輸的重要技術手段，目前汽車將逐漸成為移動的多媒體資訊中心，與辦公場所、物流資訊平台、智慧物流物聯網系統、家庭住宅等，透過先進的通信技術密切相連，充分體現「無縫行動通信」的互聯要求，其發展趨勢是靈活性、數位化、互聯性、整合性及私密性。汽車通信技術主要有行動通信技術、行動網路技術等。

行動通信（mobile communication）是移動體之間的通信，或移動體與固定體之間的通信。移動體可以是人，也可以是汽車、火車、輪船、收音機等，在移動狀態中的物體。通信雙方採用的頻段遍及低頻、中頻、高頻、甚高頻和特高頻。

行動通信系統由移動台、基地台、行動交換局組成。從車聯網應用角度看，可以使用的接入技術，包括第四代行動通信技術、車載電話、車載台、車載傳真、車載對講等。無線4G在車聯網中，具有廣泛應用的行動通信技術。

行動網路就是將行動通信和網路，兩者結合成為一體。在最近幾年裡，行動通信和網路成為當今世界發展最快、市場潛力最大、前景最誘人的兩大業務，它們的成長速度，是任何預測家都未曾預料到的，所以可以預見，行動網路將會創造經濟神話。