2017年3月27日 星期一

‧ 2017\03\27\3S Market Daily 智慧產業新聞


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日照在社區

                                               

                                                                                                                                                                                                                 

.總是坐飛機,機場的安檢技術你都知道嗎?



冰島雷克雅維克機場安全檢查準備登機 Reykjavik Airport, Reykjavik 




來源:CPS中安網
一大批機場的建設,將使人們的出行越來越方便,當然機場安檢也會越來越嚴格。可是在機場安檢程序中,那些在你身上和行李上掃來掃去的安檢技術、設備你都知道嗎?

機場安檢主要是檢查旅客,及其行李物品中,是否攜帶槍支、彈藥、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品,以確保航空器及乘客的人身、財產安全。

一般要經過三個程序,分別是「證明你是你」、 「你的身上是否安全」、「你的行李是否安全」。隨著科學技術的進步,機場安檢技術也在不斷進步,而且應用了更多的新技術提高安檢效率、保證準確率。

  
一、證明你是你
這是機場安檢最重要的程序,用相關有效證件「證明你就是你」。 以往機場都是使用人工檢查的方式,確認每個乘客的身份,根據乘客出示帶照片的身份證件,比對本人和證件上的照片確定乘客身份。

但是,由於證件照片和人臉相貌的差異較大,工作人員有時很難辨別乘客的身份。因此,這道安全防線需要借用,電腦化身份證件資訊管理系統,和生物特徵辨識技術。

生物辨識技術的本質,是透過檢查指紋、視網膜掃描和臉部辨識,使用複雜的電腦系統,來確定乘客身份,是否與身份證件一致,或者檢查乘客是否屬於,政府確定可能是潛在的恐怖主義分子名單之列。目前人臉辨識系統,已經在許多機場正式投入使用,極大的提高了檢查身份證件的效率和準確率。

二、你的身上是否安全
當你的身份得到確認之後,下一個步驟就是在指定的安檢線通道中按順序依次經過,進行人身檢查,防止攜帶危險品或違禁品。目前機場主要採用的人身檢查設備,有金屬探測器和安檢儀。金屬探測器主要探測被隱藏在人體身上,所有種類的金屬物體,包括首飾,電器元器件等。

目前市場中應用的人體安檢儀,從技術原理上分為X光、毫米波和太赫茲波這三種。其中X光檢測儀在物品檢測方面是最為成熟和有效的一種檢測方式,但是由於其頻率高、能量強,需要穿透物體從另一端接收,因此對人體會有一定的影響,用於人體檢測存在一定爭議。

毫米波成像方式主要有兩種:一種是被動式,另一種是主動式。被動式成像設備是利用人體輻射的毫米波聚集成像的裝置,由於物體所輻射出的毫米波射線的量取決於它們的物理性能和溫度高低,人體輻射的毫米波比之金屬、陶瓷、塑性炸藥、粉狀炸藥及衣物、絕緣材料都多,而毫米波可以穿透任何絕緣材料、所有衣物布料及大多數建築材料。

主動式毫米波是從機器打出毫米波到人體或者被檢測物體上,然後再反射回來,由機器接收反射回來的毫米波進而成像。目前市場上使用的多為主動式毫米波成像設備,精度比被動式高。在毫米波成像設備面前,人身上的衣服不見了,在人體輪廓的映襯下,人身上的錢幣、紐扣、鋼筆、鑰匙等物明顯可見,若藏匿手槍、炸彈、毒品等違禁物,更是一覽無遺。

被動式太赫茲安檢儀是利用人體體溫發射出的太赫茲波,人體和物體之間的溫度差形成強弱不同的太赫茲波,機器接收後進行處理轉換,最終實現探測成像,如果有可疑物品,檢測圖像上會有相應的陰影呈現,進而達到隔衣檢查人體的效果。

它可以穿透衣物,發現人體攜帶的隱匿物體,其成像系統可分辨釐米大小的物體,可探測的物品包括金屬、陶瓷、塑料、粉末、液體等多種門類,而且由於其光子能量較低,對人體沒有電離輻射。

基於太赫茲波對人體的安全無害性和檢測物質的更加有效性,太赫茲安檢儀將在安檢和反恐中得到廣泛使用。

三、你的行李是否安全
當你的身體接受安全檢查的同時,你的行李也在安檢儀上接受X射線掃描檢查。現在機場使用的X射線成像技術主要是雙能X射線成像技術、多視角X射線技術和CT射線成像技術。

其中,與單能X射線檢查系統相比,採用雙能X射線能獲得被檢物的有效原子序數信息,提高了系統的物質分辨能力;CT 技術能形成物品的三維圖象,測定物質的厚度,同時能夠將爆炸物和其它低原子數的類似物質區分開。

隨著機場X射線安檢機的廣泛配備,對於刀具、槍支等高對比材料可以進行有效查處,恐怖分子將襲擊方式轉向了爆炸物,爆炸物由低對比度材料組成,和行李中常見物品很容易混淆,而X射線CT技術具有最高的探測精度,因此在安全檢查領域起著越來越重要的作用。

在美國,大多數重要機場都已經配備了CT安檢儀。歐盟已經明確要求2012年後所有機場新裝托運行李安全設備必須採用CT技術,2018年要求所有機場托運行李安全設備必須採用CT技術。

其實機場安檢還包括了很多其他技術,比如檢查可疑危險液體、爆炸固體粉末、毒品,以上只是給大家介紹了一些常見的機場安檢技術。介於航空交通方式的特殊性,機場安檢與其他的普通的交通相比嚴格很多,機場安檢很重要,每個嚴謹的流程都是為了保障每個乘客的安全。


                                                                                                                                                                                                                 

.如何用頻寬估算無線 AP 佈署量

How to Build a Wireless Home Network - Introduction to Wireless Computer Networking


來源: CPS 中安網
無線AP是使用無線設備(手機等行動設備及筆記行電腦等無線設備)用戶進入有線網路的接入點,主要用於寬頻家庭、大樓內部、校園內部、園區內部以及倉庫、工廠等,需要無線監控的地方。

典型距離覆蓋幾十米至上百米,也有可以用於遠距離傳送,目前最遠的可以達到30KM左右,主要技術為IEEE802.11系列。大多數無線AP,還帶有接入點客戶端模式(AP client),可以和其它AP進行無線連接,延展網路的覆蓋範圍。

在搭建無線網路的時候,肯定會遇到這樣的問題:在考察環境之後,怎樣才能準確、科學、快速地預判出,大概的無線AP需求量?帶著這個問題,我們一起來探討,如何利用頻寬估算,無線AP的佈署量。

  
影響無線AP數量的因素
在估算無線AP數量時,需要明確四個要點,分別是網路頻寬、吞吐量、AP覆蓋距離、接入人數,下面分別說下這些要點,對無線AP數量的影響。

1、網路頻寬
通常討論鏈路的頻寬時,是指鏈路上,每秒所能傳送的比特數,強調的是最大能達到的速率。比如百兆乙太網的頻寬是100Mbps,千兆乙太網的頻寬是1000Mbps。

2、吞吐量
吞吐量和頻寬是很容易搞混的一個詞。當討論通信鏈路的頻寬時,一般是指鏈路上,每秒所能傳送的比特數,它取決於鏈路時鐘速率和信道編碼在電腦網路中又稱為線速,也就可以說百兆乙太網的頻寬是100Mbps。

頻寬與吞吐量的區別:頻寬強調的是最大能達到的速度,而吞吐量強調的是實際情況下的速度。由於現實受各種低效率因素的影響,通常更傾向於用「吞吐量」來表示網路的性能表現。

3、覆蓋範圍
在非高密區域的場景,考慮無線AP個數可以根據實際場景的面積以及推薦覆蓋範圍,大概確定AP的數量。 一些情況下也可以算最大覆蓋距離,同時可以根據功率適當的調整覆蓋範圍。

4、接入人數
在高密區域的場景,還需要考慮接入人數,不同型號的無線AP在不同場景下的推薦接入人數不同,可以通過併發接入用戶數來確定無線AP數量(筆記本和手機稍有區別)。

頻寬計算無線AP數量
很多朋友經常會被客戶問到這樣的問題:這個場景這個方案佈署了這麼多的AP,頻寬支不支持,如果不支持的話那用戶的網速是不是變成了龜速,或者是佈署的AP,需要多大的出口頻寬等。

1、可以根據AP數量、最大併發用戶數、每個用戶分配的帶寬,來得到出口頻寬。WLAN容量頻寬=最大併發用戶數×每用戶頻寬。

2、最大併發用戶數,可以根據覆蓋場景的人數,進行50%~70%估計 。

3、為了讓每個無線終端,有足夠的頻寬可利用,一般建議一個無線AP接入10~15個無線(以RD-W25AP為例,根據上表中的推薦接入數量)。

4、AP數量=最大併發用戶數÷15(單AP容納用戶數)。

5、每個用戶分配的頻寬 一般可以自行設置一個中間值,進行計算估計,如100kbps。(常見單位換算:1TB=1024GB,1G=1024MB,1MB=1024KB,1KB=1024B,1字節=8比特。)
舉例:某大學在校用戶人數為30000人,行動終端用戶15000人,併發比例按50%~70%計算,每用戶頻寬為512Kbps,求大概WLAN容量和AP數量。

解答:
1、併發接入人數=15000x(50%~70%)=7500~10500人;
2、AP數量=最大併發用戶數÷15=(7500~10500)÷15=500~700個;
3、WLAN容量要求=(7500~10500)×0.512=(3840~5376)M 。

實際上網應用頻寬計算
很多人做項目演示的時候,都會直觀的透過設備,連接WiFi測試速度,不過透過下載的速度,也可以簡單的估計對應應用的理論寬頻速率。

網速單位:
bps:位每秒,通常對於串行總線設備使用bps為單位,如串口,USB口,以太網總線等。

Bps:字節每秒,通常對於並行總線設備,使用Bps為單位,如並口,IDE硬碟等。

換算關係:
100M bps ≈ 10M Bps
一般來說,如果我們說網速為100兆,指的是100兆bps。如果從網上下載軟體,顯示的速度單位是Bps,就是每秒下載的字節數。所以一定要分清楚,不同情況下網速的單位是不一樣的,不能弄錯,因為這兩種表示方式速度相差10倍多。

在電腦網路、IDC機房中,其寬頻速率的單位用bps(或b/s)表示;換算關係為:
1Byte=8bit
1B=8b ---------- 1B/s=8b/s(或1Bps=8bps)
1KB=1024B ---------- 1KB/s=1024B/s
1MB=1024KB ---------- 1MB/s=1024KB/s

寬頻最高下載理論值:
1.5 M =169 KB/s
3 M =338 KB/s
6 M =676 KB/s
10 M =1126 KB/s

在實際上網應用中,下載軟體時,常常看到諸如下載速度顯示為128KB(KB/s),103KB/s等等寬頻速率大小字樣,因為ISP提供的線路頻寬使用的單位是比特,而一般下載軟體顯示的是字節(1字節=8比特),所以要通過換算,才能得實際值。然而我們可以按照換算公式換算一下:

128KB/s=128×8(Kb/s)=1024Kb/s=1Mb/s即:128KB/s=1Mb/s

理論上:
2M(即2Mb/s)寬帶理論速率是:256KB/s(即2048Kb/s),實際速率大約為80--200kB/s;(其原因是受用戶電腦性能、網路設備品質、資源使用情況、網路高峰期、網站服務能力、線路衰耗,信號衰減等多因素的影響而造成的)。

4M(即4Mb/s)的寬頻理論速率是:512KB/s,實際速率大約為200---440kB/s

上行速率是指,用戶電腦向網路發送資訊時的,數據傳輸速率,下行速率是指網路,向用戶電腦發送資訊時的傳輸速率。

比如用FTP上傳文件到網上去,影響上傳速度的就是「上行速率」;而從網上下載文件,影響下載速度的就是「下行速率」。當然,在實際上傳下載過程中,線路、設備(含電腦及其他設備)等的品質,也會對速度造成或多或少的影響,寬頻網速計算方法。

造成上述數據主要是受用戶電腦性能、網路設備品質、資源使用情況、網路高峰期、網站服務能力、線路衰耗,信號衰減等多因素的影響而造成的。


                                                                                                                                                                                                                 


.2017 安防市場新趨勢:硬體免費 服務收費?

Business Model Innovation


來源: smart times

在經濟環境放緩、市場需求轉變以及行業競爭不斷加劇等背景下,隨著平安城市、智慧城市全面性的創新與建設,安防市場呈現爆量發展。

中國市場已經逐步由單純的產品消費,轉入到品牌消費,企業也從原本以產品為核心的價格競爭、技術競爭轉向以品牌為核心的概念競爭、服務競爭和差異化競爭。

在經濟環境放緩、市場需求轉變,以及行業競爭不斷加劇等背景下,隨著平安城市、智慧城市全面性的創新與建設,安防市場呈現爆量發展。

服務營運涵蓋了,使用者需求分析與定義、產品咨詢、解決方案設計、造價咨詢、招投標代理、施工設計、施工組織、售後維修、運行維護保障、工程監管等多個環節。

服務營運方式走向多樣化,可能是由大型系統整合商,針對某個特定地域,或者特定細分行業,來建立服務團隊,還可能是直接托管協力廠商平台。

因此,對於未來如此龐大的市場,安防業在相關佈局、自身定位、市場方向等環節上,仍有待加強,安防業需要進行新的變革。對於企業來說,服務營運是一個主動的過程,而非被動接受。

2017安防市场新趋势:硬件免费 服务收费



系統整合與後續維護服務營運新商機
當前安防業缺乏具有廣大影響力的服務營運平台,設備廠商各自為政,僅對自家出售的產品或系統,提供相關咨詢服務與售後維護。對廠商本身來說,其所提供的服務營運內容,均存在特定的局限性,如地域、服務網路、服務能力、服務時效、使用者認可度的差異等。

服務營運可依託於,現有成熟的IT基礎設施,及資訊化設備,達到服務能力的全國覆蓋、全球覆蓋。服務營運商或者服務營運平台化之後,可降低各設備廠商的市場營運成本,縮短原先漫長的專案週期。而運維過程中,系統設備的更加細化,將改變高成本、高消耗的經營模式,節省企業花費成本。

另一方面,某些安全監控系統方案,擁有先進理念,整合度也高,但系統交付完成後,操作人員專業知識的不足,加上人員流動,系統沒有發揮應有的作用。

針對服務營運市場現狀,就有廠商發現認為,發展服務營運專案,是整個安防業的大趨勢,企業前期當然要注重安防設備,是否建設得當,但是後期更須考慮如何物盡其用,而選擇外包服務營運,就成為必然的結果。

服務營運外包,能夠提供更加專業化的服務,但也造成使用者對外包整合商過度依賴。由於安防系統多採用不同設備和技術方案,服務營運企業所面臨的專業技術水準要求更高,必須具備強大的系統整合能力,遠超出售後服務的工作範圍。由此可見,要做好一個安防服務營運專案,視企業的多方面綜合管理能力決定。

加深供需關係提升服務新價值
服務營運的關鍵,在於標準化流程、即時的業務狀態與回應等,服務營運體系完善,才能有效解決客戶問題。安防市場的當前問題是產品不值錢,詢價、比價永無休止,服務只是購買產品的贈品。使用者真正需要的是服務帶來的價值,服務的理念本身,比產品性能更能促進行業的良性發展。

目前安防業格局,是系統整合商與用戶接觸更加緊密,其服務水準與品質直接影響使用者體驗。廠商服務品質的體現在系統整合商處,得到了展示和回饋,他們就是用戶的代理人。當發生設備實際與需求不符、不按時交付、故障處理不即時等,影響業務正常運行的狀況,使用者會更認可服務價值。

終端使用者和代理商、批發商等中間商,一樣重視服務,終端使用者要求一切能夠滿足自身業務運行,代理商則更像是監督和聯絡人角色。

由製造商邁向服務營運商的重大轉變,無疑擴大了營運服務範圍,深化服務內容,提供的不僅僅是載體,而是整體的解決方案;使用者買的也不再是產品,而是獨一無二的服務營運方案。

過去十年安防產業的繁榮時代,由數位錄影主機(DVR)引領而來,而全面的服務營運工程,將可能會引領下一個輝煌十年。透過解決安防服務營運系統,維護工程中的多、繁、雜等問題,提高影像監控系統的可靠性,保障監控系統正常運行,將有利於平安城市的全面建設,推動科技安防時代的不斷前行。
                                                                                                                                                                                                                 

.建構校園安全網

Campus Security




來源:CPS中安網

為了給學生營造更安全舒適的環境,越來越多的學校採用了綜合安防系統,提升預防和處置能力,多方面保障學生在校安全。

多業務、資訊化的校園綜合安防管理

在學生進入校園的那一刻,就已經處於全方位的安全防護網當中,在學校各類的學習生活場景中,都能夠得到充分的安全保障。下圖簡要闡述了校園綜合安防管理的各組成部分。

平安校車來保障
結合不少家長非常關心孩子,是否上車和乘坐校車時的交通安全問題,學校可以透過車載設備,採集校車位置、速度、車載監控、學生刷卡等資訊,進行校車營運的完整監控,避免出現超速、開車打電話等,可能造成交通事故的隱憂,還可以將學生刷卡上車簡訊通知家長。

同時,校方可以根據學生刷卡,瞭解學生出勤情況,第一時間聯繫未請假、也未乘坐校車的學生家長,確認學生情況。
翻牆自動探測更高效

目前絕大部分學校,佈署裝置在圍牆的攝影機,很難起到預防學生翻牆進出的作用,除了事後查證錄影別無他處,但可能為時已晚。

造成這種情況的主要原因有二,一是攝影機不夠智慧,會產生大量誤報警干擾,二是校警保全精力有限,無法顧及大量的警報。

現在透過佈署智慧NVR,實現攝影機警報自動核對,當確定為人員翻牆,即刻上報警告,整個過程迅速且準確,使學校周界攝影機,實現事前預警和事中報警的功能。

重點監控齊發力
  
透過佈署在學校各個公共位置,和活動場所的廣角攝影機,學校可以一覽學生活動狀況,結合Speed Dome 攝影機,查看需要關注的區域,和學生詳細情況,當發現可能存在活動安全隱憂時,可以通知老師留意學生安全,或者校警保全前去疏導,另外也可以使用語音對講,第一時間告知學生注意安全。
一鍵報警易操作
  
透過佈署在學校大門、操場、教學樓等,重要地點的一鍵報警設備,學生可以第一時間報警求助,將遇到的校園欺凌、群體事件、個人安全等,通知校警保全或110,保證各類校園安全事件,即時得到制止和處置。

樓梯人流量監測
  
學校的樓梯處,是午餐和課間活動時,人流密度最大的區域,稍一疏忽,就會給學生安全造成不小的損失。

透過樓梯間,人員密度週期檢測進行監管,透過超密度警報功能,完成踩踏事故的預警防範。校方安全負責人可根據超密度警報的發生時間、頻率、人員密度值等資訊,優化高峰期分流機制。

人臉辨識管進出

透過佈署在校門/餐廳、廚房的人臉拍攝機,利用人臉辨識比對的技術,結合人臉名單庫,可以自動篩選前來鬧事,或者無權進入廚房的陌生異常人員,第一時間發出警報,提示校警獲保全進行處置,將事故終結在發生之前。

陽光廚房來監督
  
校園食品安全一直是家長非常關心的問題,而廚房易產生油煙、各環節需要溫濕度監控的特殊場景,一般的監控難以滿足要求。

可透過在烹飪和切配專間,使用具備可替換面罩的攝影機,來解決蒸汽/油污導致的攝影機畫面模糊問題,在倉庫、原料清洗、餐具消毒專間,使用可採集溫濕度資訊的製慧攝影機,實現後廚環境監控。

用餐區的螢幕,除了播放後廚監控畫面外,還可以發佈校園通知、安全教育宣傳等內容(即數位看板功能)。

訪客記錄一目瞭然
  
在警衛室佈署訪客機,來訪人員透過身份證、健保卡、駕照等進行登記,學校保全或警衛可以準確的,對訪客資訊進行登記;普通市民可以事先,透過Line或其他通信方式,獲得預約授權,非常便捷的進校鍛鍊。

綜合安防系統透過佈署「輕量化深度學習」能力,將學校重要點位的保全工作,進行業務升級,提高保全效率。同時整合了影像監控、緊急報警、平安校車、陽光廚房、人臉管控、訪客登記等系統,並實現多系統融合、統一管理。

各系統間進行有機組合,構建校園安全網,滿足學校豐富安全管理手段,提升資訊化處理水平的硬性需求。