Pirelli tires
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陽春三四月份，又是躁動的季節，來自義大利的輪胎巨頭倍耐力也按捺不住，趁著上海 F1 大獎賽的契機，在對岸中國發佈了首款，使用彩色塗裝的汽車輪胎。
彩色塗裝版的 P Zero 高性能輪胎和 Winter Sottozero 冬季輪胎，這次共有紅、黃、銀、白四種顏色可選。此外倍耐力還提供了自主定制選項，可以根據客戶的需求定制個性化色彩。
P Zero 是倍耐力旗下知名的高性能汽車輪胎，這次發佈的彩色塗裝版 P Zero 首批涵蓋了 19 英吋至 21 英吋的超過 30 種規格，適用品牌囊括法拉利、蘭博基尼、保時捷、奔馳 AMG 等大部分高性能車型，未來還會延伸至其他高端品牌車型。冬季輪胎 Winter Sottozero 的彩色塗裝版則將在今年冬天上市。
倍耐力推出彩色塗裝輪胎，並非件偶然的心血來潮。自 2011 年起，這家義大利公司成為了 F1 世界一級方程式錦標賽的獨家輪胎供應商，為徵戰 F1 賽場的全部 20 多台賽車，提供頂級性能的比賽用胎。
而由於 F1 賽事中會有多種配方的輪胎，參賽車隊需搭配使用不同的輪胎，來實施比賽策略，這也是 F1 比賽的獨特觀賞點之一，如何讓觀眾們一眼看出車手當前使用的是哪種輪胎，也就成了對供應商的一個小挑戰。
倍耐力 F1 賽車輪胎
在倍耐力之前，其他供應商往往採用給輪胎划線、圓點標記等方法，不僅視覺效果不夠明顯，也難以應對越來越多的輪胎類型。2011 年起，倍耐力創造性的使用了多種顏色來區分不同類型的軟胎、硬胎、中性胎、雨胎等，鮮艷的色彩既方便了觀眾辨認，也為 F1 賽場增添了一道斑斕的風景線。
也許你會覺得，彩色輪胎不過是在側壁上塗一條漆而已。但實際上，彩色輪胎之前極少出現並非沒有原因。風裡來雨裡去的汽車輪胎不同於我們手中的電子產品，需要在惡劣得多的環境下穩定工作，同時還得避免輕易褪色掉漆。沒有人希望自己花二、三十萬以上新台幣換來的四條輪胎，輕輕蹭下馬路牙子就破了相。
倍耐力的彩色塗裝版輪胎採用了防漬色、防刮磨技術，以保持顏色的鮮亮持久。運用多種先進著色技術的彩色塗層側壁，也不會影響到輪胎原本的性能。
同時，輪胎還融合了倍耐力的其他特色技術，如 PNCS 噪聲消除系統、缺氣保用、自修補技術等。
同時，輪胎還融合了倍耐力的其他特色技術，如 PNCS 噪聲消除系統、缺氣保用、自修補技術等。
倍耐力亞太區 CEO 白貝先生在發佈會現場致辭
在發佈彩色輪胎同時，倍耐力還發佈了名為 Connesso 的數字化智能平台。借助置於輪胎內的傳感器，Connesso 可以收集到比車載電腦更多的精確數據，並將其發送至倍耐力雲端數據庫。輪胎的狀態和數據，會被傳輸至用戶的手機 app，對於挑剔的駕駛者，可以借此瞭解輪胎的實時工作狀況。
彩色版的 P Zero 和普通版一樣，定位於高端性能輪胎，目前適用的主要是賓士 AMG 以上的品牌車型。彩色塗裝版輪胎的線上預訂平台目前已經開放，消費者可以選擇車型甚至顏色，系統會自動呈現相應的輪胎搭配效果。
對於為座駕不惜一擲千金的愛車之人，看似不起眼的輪胎其實也是個性化、性能化改裝中的重要一環。
倍耐力 P Zero 在高性能輪胎中有著破佳的性能和口碑，彩色版鮮艷的側壁塗裝，加上可自主訂製顏色的個性化選項，不失為高性能車主們下次替換輪胎時的選擇之一。
倍耐力 P Zero 在高性能輪胎中有著破佳的性能和口碑，彩色版鮮艷的側壁塗裝，加上可自主訂製顏色的個性化選項，不失為高性能車主們下次替換輪胎時的選擇之一。
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