中國獨有之地下智能自動泊車系統，對於寸土皆金之大城市對於這種停車場應有實際之需求。
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來源： 元器件交易網
隨著都市化的發展，各種場合各式停車場車流量日漸增多，其日常保權與管理工作也日漸繁重。為更好地配合各種停車場的保全與管理工作，本文介紹這一套停車場智慧管理控制系統，供業者與使用單位參考。
一、前言
停車場綜合管理系統，利用了高度自動化的機電和微機設備，對停車場進行安全、有效的管理，包括收費、保安、監控、防盜等。
本參考範例系統專門針對於高級住宅大樓、高檔商業大樓、與高級飯店的停車場，針對機動車輛的自動辨識與計費，將讀感辨識技術、大規模整合技術與電腦相關技術，結合於一體的新型保全管理系統。
它利用讀感技術，對持卡駕駛員進行自動遙測辨識，通過閘們與專門軟體技術的配合，給停車場的保全與計費管理，提供了自動化應用與管理監督。該系統技術，操作簡單，可靠性與保密性高，是目前較現代化的車輛智慧管理控制系統。
根據使用對象的不同，停車場可以劃分為「內部停車場」和「公用停車場」兩大類。
內部停車場主要針對固定的車主，一般多用於各單位自用停車場、公寓及住宅社區配套停車場、商業辦公大樓的地下車庫等。這類停車場的特點是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對設施使用的時間長，對車場管理的安全性要求嚴格，在上下班高峰期出入密度較大，對停車場設備的可靠性及處理速度要求較高。
公用停車場主要為臨時性散客提供服務，有收費和免費之分。這類停車場常見於大型公共場所，如車站、機場、體育場館等地方。車場設施使用者通常是臨時性使用者，數量多、時間短。要求車場管理系統營運成本低廉，使用簡便，設備牢固可靠，可滿足收費等商業處理要求。
鑒於以上特點，停車場管理系統是為既有內部車輛，又有臨時收費車輛的綜合停車場而設計，系統的設計應具有模組化功能，這樣，對於具體工程的項目而言，方案選擇，可根據建築的檔次、車輛的多少、車庫出入口的數量、車庫的性質、固定車輛與臨時車輛的比例、費用支出的多少等因素，綜合考慮各子系統的增減，靈活方便。
二、管理系統應具備的特點
1. 非接觸式遙控辨識：系統能提供非接觸遙控辨識。根據讀感器的不同規格，提供不同的辨識距離，普通讀感器，可提供10cm的讀感距離，特殊讀感器可提供50cm以上的讀感距離。
2. 辨識速度快：讀感反應時間可達94mS。
3. 可靠性高，容易安裝：讀感器全封閉設計，密封率高，符合國際IP65標準，極難偽造。非接觸式智慧卡由整合晶片構成，為無源卡。系統完全電子化，設備佔地小，不易損壞，後期施工。
4.使用方便快捷：可根據變化環境自動定標，讀感器發出的信號能透過非金屬物體進行讀感。
5. 系統靈活開放：系統可靈活地與其它設備連接，控制諸如門、閘、燈光、警報或攝影機等，系統軟體可方便地按用戶要求更改，更可聯入建築物的網路。
6. 後台管理完善：強大的後台管理系統，可以全面追蹤所發行的每張卡的使用情況，和各車輛的出入情況。中文介面，易懂易學，能自動計費並生成統計報表。
7. 可聲光警報。
三、系統應具備的主要功能
1.系統將用戶分為兩種，一種為固定用戶，一種為臨時用戶。固定用戶採取提前繳費方式（一個月、三個月、六個月或一年），每次出場時不再收費。臨時用戶出場時，根據本次停車時間及當前費率，一次繳費。
2.所有車輛憑卡進入，讀卡時間、地點及車輛等各項資料，均自動在電腦上顯示並記錄。
3.所有車輛刷卡後，經收費員收費（臨時用戶）或確認（固定用戶）後車輛出場。
4.可任意設置通行時間及警報時間，如遇特殊情況還可定時設定編程。
5.該系統具有分級管理功能，且人員操作該系統均有記錄。
6.卡片管理功能詳盡。
7.上述功能電腦均自動記錄，出入報告、卡片報告、報警報告均可列印。
8.系統具備採用的地感線圈技術控制擋車臂的落下。在電動擋車臂臂處安裝地感線圈，當車輛進入讀卡範圍時由司機讀卡，系統自行判定其為或無效，有效時電動擋車臂抬起，車輛進入地感線圈感應範圍時，由地感線圈自行判定車輛是否行駛過去（有效範圍內），若車輛未通過則電動擋車臂不落下，車輛通過後（有效範圍內）則電動擋車臂落下，完成本次任務。
如有車輛尾隨進入則由地感線圈輸出信號，使電動擋車臂不落下。只有當車輛通過出入口，並且駛過預定的安全距離，擋車槓才會落下，從而確保了車輛的安全通過。
四、系統的組成
停車場收費管理系統包括管理中心設備、多套工作站收費管理設備兩部分。
管理中心設備：包括管理電腦、管理軟體、IC卡發行設備。
工作站管理設備：入口控制設備、出口控制設備、圖像對比設備、收費亭內設備。
五、工作站系統的組成
單套工作站一進一出標準版停車場收費管理系統為入口控制設備、出口控制設備、收費亭內設備。
入口控制設備：包括控制票箱（控制設備、讀卡設備、發卡設備、語音設備）、道閘、攝影機、車輛檢測器（地感、地感線圈）；
出口控制設備：包括控制票箱（控制設備、讀卡設備、語音設備）、道閘、攝像機、車輛檢測器（地感、地感線圈）；
收費亭內設備：通信設備、管理電腦、計費器、發卡器、影像監控設備；
六、單套/多套工作站系統連接示意圖
單套系統示意圖
多套系統示意圖
七、系統軟體介紹
1.進場流程：
當車輛駛至停車場入口，地感線圈檢測到車輛，通過地感，將信號傳送給入口票箱，系統語音提示「請刷卡或讀卡」，司機按鍵取卡（月租卡司機直接將月租卡在感應區域晃動），聽到「嘀」的一聲，讀卡成功，系統將收到讀卡訊息，傳送給控制主機，控制主機記錄該車輛入場時間，及該臨時卡卡號（月租卡自動核對資料），並向道閘發送放行信號，道閘升起，司機開車入場，感應線圈檢測車輛已入場，道閘自動關閘。
2.出場流程
a.月租卡車輛：
當車輛駛至停車場出口，地感線圈檢測到車輛，通過地感將信號傳送給出口票箱，系統語音提示「請讀卡」，司機直接將月租卡在感應區域晃動，聽到「嘀」的一聲，讀卡成功，系統將收到讀卡信息傳送給控制主機，並向道閘發送放行信號，道閘升起，司機開車出場，感應線圈檢測車輛已入場，道閘自動關閘。
b.臨時卡車輛：
當車輛駛至停車場出口，地感線圈檢測到車輛，通過地感將信號傳送給出口票箱，系統語音提示「請讀卡」，司機直接將臨時卡交給崗亭內工作人員，工作人員在出口讀卡器上讀卡，判斷無誤，工作人員用操作卡在讀卡器上刷卡放行，出口道閘升起，司機開車離場，感應線圈檢測車輛已入場，道閘自動關閘。
八、系統軟體介紹
系統控制器型號全，單個控制器，從一進一出到四進四處，聯網型最大可組成1024個進出口的管理系統。
系統功能全，操作簡便；運行穩定、可靠、適合多種用戶需求。
本軟體提供以Windows98+WindowsNT4.0為平台的應用型系統軟體，系統軟體採用網路版模組化設計，管理系統中所有設備和人員，包括人員註冊、設備參數設置、即時監控、報表生成、口令設置、系統備份和恢復等功能。操作員可以用滑鼠完成大部分功能，所有的操作都有詳細的中文提示資訊，使用戶操作起來得心應手，並可按用戶的要求作適當調整。
——人員組成
一般情況下，操作人員由一個系統管理員和若干個操作員組成，系統管理員負責整個系統的所有設備和人員的管理，具有執行軟體所有操作的權力，而操作員則只負責日常的事物活動，如進行統計、列印報表、發卡刪卡等工作。
——菜單功能簡介
1.即時監控：即時監控是指每當讀感器，探測到智慧卡出現，立即向電腦報告的工作模式。在電腦的螢幕上即時地顯示各出入口駕駛員的卡號、狀態、時間、日期、駕駛員資訊。
2.智慧卡管理：IC卡管理的主要功能是發行、查詢、刪除、修改智慧卡資訊，（包括持卡人、卡號、身份證號碼、性別、工作部門、車牌號等），可以根據用戶的需求自動刪除或人工刪除到期的IC卡。
3.設備管理：設備管理的功能是對出入口（讀卡器）和控制器等硬體設備的參數和權限組等進行設置。
4.報表功能：生成程式報表，以進行統計和結算。
5.軟體設置：可對軟體系統自身的參數和狀態進行修改、設置和維護。包括：口令設置、修改軟體參數、系統備份和修復、進入系統保護狀態等。
九、系統本地連接方式
停車場管理系統通訊方式：
RS485方式通訊2、TCP/IP方式通訊，根據不同類型的項目，配置不同類型的停車場管理系統。
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