來源:CPS中安網
寬動態是我們常提的一個概念，拿到一款攝影機，會問這款更攝影機的寬動態效果怎樣。但是究竟什麼是寬動態，寬動態是怎樣實現的？哪些場景會應用到寬動態攝影機呢？今天就帶大家全面瞭解一下寬動態攝影機……
寬動態技術是指圖像在同一時間曝光兩次，一次快，一次慢，再進行合成，使得能夠同時看清畫面上亮與暗的物體。寬動態技術和背光補償技術，都是為了克服在強背光環境條件下，看清目標而採取的措施，但背光補償是以犧牲畫面的對比度為代價的!所以，從某種意義上說，寬動態技術是背光補償的升級版。
寬動態的實現方式
CMOS+DPS技術：
DPS採用的是每一個像素單獨曝光和控制技術，加之利用CMOS傳感器採集的多幀畫面，合成一幅完整圖像的線性疊加，相比於CCD的兩次曝光，成像有了更高的動態範圍。
從數值上來說，採用DPS技術的CMOS攝影機，就目前的處理技術，其動態範圍即可到達120dB。在擴大動態範圍的同時，DPS也解決了CCD傳感器<在處理動態範圍和色彩真實性上的不足，其色彩還原性更加真實，能夠滿足應用的要求。
使用這種技術的攝影機，在數位圖像傳感器裡，每一個像素中都使用了一個類比數位轉換器(ADC)，在捕捉到光信號時直接轉化為數位信號，最大程度地降低了，信號在排列中的衰減和干擾。
目前通用監控網路攝影機，大多採用CMOS+DPS寬動態技術，應用場景比較廣泛，包括金融、教育、交通等多個領域。寬動態已經成為高清攝影機必不可少的一項功能，市場需求非常旺盛。
強光環境寬動態 關
強光環境寬動態 開
寬動態攝影機的主要應用領域
高速公路收費系統：目前低照度、寬動態攝影機用於道路監控的重點是高速公路收費監控系統，主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程，以及收費過程中的突發事件，和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監督。
尤其是在晚上，收費站工作人員需要看清車牌，而一般情況下，車燈打開後，路上的環境照度與車牌的照度形成了一定的動態範圍，傳統攝像機難以「看清」，而低照度、寬動態攝影機派上了大用場。
電子警察系統：由於需要24小時持續監控並且看清車牌，低照度的寬動態攝影機發揮了巨大作用。通過閉路電視監控和闖紅燈自動攝錄等手段，提高指揮中心的直觀性、即時調動能力和對交通事故、意外事件的響應能力，以及增強查處違規的客觀性，並對控制區域進行全面協調控制，提高車輛的通行能力。
城市商業街及周邊：對光線變化明顯的區域進行監控，包括城市商業街中也有一定的應用，用以掌握一些繁華路口的交通情況，路段周圍車輛的運行情況和，行人的流量情況和交通治安情況等問題。
銀行：銀行自動門門口，以及ATM玻璃門的門口處監控。
寬動態範圍技術在攝影機系統中的運用，使黑暗區域可以變得明亮一些，使場景中明亮區域變得更加柔和，改變了視覺效果，能夠提供有用的可辨識的圖像。
寬動態攝影機一般採用專用的DSP電路，它首先對明亮區域的被攝物體，用最合適的快門速度進行曝光，然後再對陰暗區域的被攝物體，用最適合的快門速度進行曝光，最後將兩個圖像用DSP 數位信號處理晶片，將捕捉到的兩幅圖像，重新組合在一張圖像上，使其擴大了可能處理的動態範圍， 使得明亮區域的被攝物體，和陰暗區域的被攝物體都可以看得很清楚。
隨著攝影機硬體性能的提升，以及圖像處理算法的進步，未來的寬動態攝影機動態範圍一定會更廣，可以適應更多複雜光線場景下的監控，在環境照度較差時，或者光線較為強烈時的效果也會得到改善。
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