挪威峽灣的美世界聞名，但曲折破碎的海岸也造成了交通的不便，挪威人為瞭解決這個問題，提出了一個令人震驚的瘋狂計劃——建造一條「浮」起來的海底（海面下）隧道。
根據 Wired 的報道，挪威公共交通管理局，計劃在 2035 年前投資 250 億美元，建設幾條漂浮在水中的海底隧道，以方便南北交通。
如果你想要開車從南部的 Kristiansand ，前往北部的 Trondheim ，你需要用高速公路與渡船相結合的方式，跨越 7 道峽灣，行駛約 1094 公里，花費約 21 小時。而隧道建成之後，路程將縮短至 10.5 個小時。
（圖片來自：Google Maps）
工程師們計劃將在松恩灣（Sognefjord）進行首次嘗試。據工程師 Arianna Minoretti 介紹說，這架海底隧道將會浮在約 100 英尺，約合 30.5 米深的水下。
整條隧道將由兩個弧形管道組成，一條南向，一條北向。工程師們準備用連接在管道上方的浮船，讓海底隧道浮起來。此外，為了讓結構更加穩固，桁架結構可能會應用在其中，也有可能會將隧道的部分區域，固定在海底基岩上。
（圖片來自：skyscrapercity）
選擇這樣瘋狂的方案，並不是因為挪威人想炫耀自己的科技實力，他們也是被逼無奈：
‧挪威峽灣是冰川侵蝕形成的地貌奇觀，每道峽灣的跨度極寬，深度平均也達到了約 1.6 千米。
因此，建造橋梁或者傳統的海底隧道，在工程上來說可行度不高。
挪威公共交通管理局也曾經考慮過浮橋方案，但最後被否決，這是由於造浮橋極易受極端天氣影響，會影響來往船隻，也會破壞峽灣美麗的風景。
而使用漂浮海底隧道可以完美克服這些困難。
（圖片來自：Tech Insider）
據美國杜克大學橋梁學專家 Henry Petroski 介紹，這一項目在技術上沒有太大困難，完全可以借用建設浮橋、隧道、海上石油鑽井平台等工程的現有技術完成。
但是這並不意味著這個工程就 100% 沒問題，他們還是有很多細節上的問題需要解決。
比如，不同的峽灣有不同的氣候與海浪狀況，海底的地質條件也不相同，因此每條隧道的建設必須量身訂製。
（圖片來自：Inhabitat）
此外，他們還需要讓兩個隧道互聯互通，在其中一個隧道出現問題時，可以讓車輛疏散到另一個隧道中。並且他們還需要確定海底隧道的限重問題。
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