來源：物聯網智庫
就像網路給我們所帶來的變化一樣，物聯網的出現也將會促使各個企業，自覺或不自覺地跟上時代的潮流，唯有這樣才不會被時代所淘汰。
物聯超市
當你去超市購物的時候，最能吸引你的是什麼呢?物美價廉，物超所值，這恐怕是絕大多數顧客的心理吧?作為顧客，雖然經常購物，但一般來說並不是購物專家，那如何辨識商品是否貨真價實呢?
俗話說得好，「不怕不識貨，就怕貨比貨。」而我們通常所說的貨比三家就是這個意思。話雖如此，但在現實中，真正去三四個超市進行貨物對比之後，才決定在何處購買的情況並不多，除非是大件的商品，如家電、高檔衣服等。有什麼辦法能夠讓顧客輕輕鬆鬆地，在貨比三家之後才作出購物決定嗎?
當然，在物聯網時代這些都是毫無難度可言的小問題。到了那個時候，所有貨物的價格都會放到網上。只要你輸入你的商品採購清單，數據處理中心就能夠自動地對在一定的地域範圍內，各商家同類商品的實時價格進行比對，然後返回數個最優購物方案供你選擇，畢竟不同的品牌下相同的產品也會存在價格上的差異。
當你選擇好之後，就可以根據方案直接向商家下訂單，並告知提貨的時間。這樣，你只需在約定的時間內，去領取你的商品包就可以了。你也可以自行選擇付款方式——是網上支付還是貨到付款。
當然，你也可以選擇由商家將貨物，在指定的時間送達指定地點。物流中心則會根據你的要求，立即向你提供送貨的價格表。送貨的價格主要取決於送貨的成本，如路程的遠近和在相近地點，是否同時還有其他的送貨業務。這些同時同地的送貨業務越多，則你可以享受到的價格就會越優惠。而所有的這一切都是公開透明的，這一點得益於網路的開放性。
智慧導購
通過對「物」的行為特徵，進行資訊化處理可以衍生出很多的應用來，如GPS導航系統。
從設計的原意來說，GPS導航系統是為了讓駕駛員，正確快速地找到目的地。而如果我們將物聯網的概念，施加到GPS導航系統，則可以極大地擴展GPS導航系統的應用範圍。
例如，通過對道路車輛的行車數量，與行車狀態的監控與分析，我們就可以得到道路的使用率。當使用率過高而影響行車質量時，說明道路需要擴展以舒緩交通壓力;對比車輛的行車路線可以方便、實時地知道路況的新增資訊，並且通過對數據的處理可以測出道路的寬度、等級等數據。
3G時代的網路廣告具備了Web廣告的基本特徵，使得廣告的表現形式更加精彩。更重要的是，通過功能強大的Web應用，使得平台化的廣告在功能上更加強大，更有針對性，並提升了用戶體驗。
資訊再生是商品導購系統的關鍵，通過定位系統的應用，它可以知道用戶的實時狀態與具體位置。當用戶進入商場時，可以向他提供該商場的熱賣產品;通過對用戶所停留的櫃台進行分析，就能夠預測他所感興趣的商品種類;通過對其點擊廣告後的行為進行分析，就能夠得知廣告效果;等等。
在這些數據得到處理之後，一個新的、近於理想化的廣告效果出現在用戶面前——用戶能夠得到他真正想要的購物資訊，而不是廣告，更不是那些干擾用戶耳目的垃圾廣告。不僅如此，由於產品本身都有自己的定位，所以一般來說，廣告只針對特定的用戶群體，而通過平台可以盡可能地對不同的用戶投放具有針對性的廣告。
隨著技術的進步，到現在，人們已經可以通過平台對用戶以及用戶的行為進行分辨、記錄、監控並粗略地進行預測。通過在後台對平台所採集到的數據進行處理，就可以極大地提高對用戶投放廣告的準確性，可以實現由面對點的實時廣告。例如，可以對潛在客戶進行分類，還可以監測和記錄廣告訊息是否到達用戶，用戶點擊、閱讀、回饋廣告訊息等一系列行為，以及廣告效果。這樣一來，在平台的幫助下就可以使得廣告本身能夠做到有的放矢。
平台不僅僅是提供某些廣告的促銷技術手段，更重要的是它建立起了一個完整的產業鏈，使得它具有海量的廣告內容。而只有通過平台所吸納的數量眾多、各式各樣的廣告內容，才能夠使得上述的技術手段具有實用效果;否則，當你沒有適當的廣告內容進行投放時，再精準、再個性化的投放手段也起不到應有的作用。這種精細化的商式也只有在物聯網的條件下才能做到。
智慧物流
在物聯網中，有一個被人們所看好的領域就是智慧物流領域。它包括整合物流、整合運輸、整合倉儲行業、交通運輸(包括航運、海運、陸運)等。
通過物聯網對整個物流進行實時監控與跟蹤，既可以提高物流本身的效率，還可以使得產品質量得到一定程度的提高。同時，還能夠使得生產企業生產經營的規範化上整合升到一個新的高度，商品在流通環節里都在有序的、能夠保障消費者權益的大體系裡面運行，從而使得整個運營成本下降。
在物流產業中，我們需要知道物品的流向和數量，以及到達目的地的時間。在傳統的物流產業中，我們通常是通過對各種報表進行跟蹤的方式，來獲取這些相關的資訊。
首先是物品的接收工作，從顧客下訂單的那一刻開始，就要將物品的分類、體積、重量、目的地、到達時間等數據輸入電腦，然後由處理中心開始統計和分類處理，並且形成最佳方案，使得效率最高、成本最低而送達時間又能夠符合用戶的要求。在綜合了這些情況之後就要做出一個較為完善的運送計劃，並且將計劃付諸實施。
但是，計劃總歸只是一個計劃，它並不是事實。事實上，在執行計劃的過程中會出現許多預想不到的問題，如路上出現塞車、運輸車輛在半路出了毛病、無法按預定的時間將物品送達指定的位置等，而這些問題是處理中心在事件發生之後才能知道的。
但是，只有知道物品在路上的實時狀態，才能對計劃進行及時的調整，並展開補救工作。如果我們在每批物品上嵌入一個傳感器，通過對傳感器進行跟蹤，就可以知道它們的實時狀態。對於是司機停下來休息了，還是在路途上行駛，它們現在的位置、運動速度和方向等，都可以知道得一清二楚。
這就是物聯網在物流產業具體應用的基本範例。
企業管理
在與網路相融合之後，傳統製造業與服務業的效益得到了一個飛躍性的提高，就像電話的普及曾經給我們所帶來的效率一樣。在以協作大生產方式為主流的今天，協同成為了提高生產力的要素之一。
自從福特公司發明瞭生產線，就引發了生產方式的革命性變化。卓別林的《摩登時代》裡所展現的工人們在生產線上工作的情景，正是生產線最為通俗的寫照。如何在生產線上進行協調生產是生產線效率得以提高的前提。
到了近代，隨著產品複雜性的增加，和生產專業化趨勢的形成，產品已經不再是只由一兩個工廠生產出來這樣簡單了。現在的生產注重的是產業鏈的概念，產品的各個零組件分別由不同的專業廠商，按要求生產出來，然後集中到總裝廠進行裝配。
0 comments:
張貼留言