美國電動車初創公司 Faraday Future（以下簡稱 FF）首座工廠正式奠基，內華達州長 Brian Sandoval、拉斯維加斯市長等官員出席了這次奠基儀式。
此前早些時候，內華達州叫停 FF 補貼資助，理由是在州政府為工廠基礎設施建設發行債券之前， FF 必須提供大約 7500 萬美元的抵押物，以此證明它擁有充足的現金。此後 FF 方面與內華達進行多次磋商和協調，此打消後者的顧慮。
該工廠位於美國內華達州的北拉斯維加斯，耗資 10 億美元，占地面積 900 畝，工廠建築面積近 30 萬平米，投產後可為當地提供 4500 個就業崗位。
FF 全球製造副總裁 Dag Reckhorn 表示，之所以選擇北拉斯維加斯，因為這裡有豐富的勞力資源，旅遊資源，並靠近美國「電動高速公路」（美國 95 號公路的延伸路段）的南段。
另一方面看，FF 最終選擇在內華達州建廠，主要是因為當地有優惠的稅收政策：包括 2.15 億美金的稅收抵免和減免，以及用於改善建廠工業區基礎設施的 1.2 億美金公共費用。這對任何公司來說都具有非常大的吸引力。
Dag Reckhorn 透露這座工廠將在第二季度開展平整土地工作，並計畫將在兩年內完成工廠的建設。據官方介紹，新工廠在設計上將採用諸如水性漆、環保玻璃等環保材料營造出與周圍環境相輔相成並符合FF品牌風格的效果。在生產製造方面將採用自動化、鐳射測量、視覺系統等技術。
在 2016 年 1 月舉行的北美 CES 展上，FF 概念車型 FFZERO1 正式亮相。據瞭解，這家公司將推出多款基於「可變平臺架構」（Variable
Platform Architecture）打造的純電動車：
- 入門級車型計畫售價將低於 5 萬美元，主打經濟型；
- 中端車型定價為
5-7 萬美元，定位於商務用途；
- 高端車型定價將高於
10 萬美元。
三款新車計畫中的首款車型將於 2017 年推出，2019 年將完成上述三款車型的市場佈局。其首款量產車型或將在這座工廠下線，此前有消息稱，首款量產車很可能是一款瞄準了特斯拉 SUV 車型 Model X。
目前 FF 的運營策略依然有一些不清晰，只有一個模糊的概念：將採用「訂閱服務」，汽車可以自動駕駛，使用者可以根據各自需求來使用這些車輛。
圖片來自 Faraday Future&Motortrend
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