‧ 智慧停車市場發展的冷熱知多少？

【3S Market】智慧城市太大塊？智慧社區酸甜苦辣太多味？智慧停車一口接一口，不甜不膩剛剛好！不相信嗎？看看對面的中國，在一陣智慧城市的狂炒後，似乎已經明確找到，那真正商機的所在！

或許你不願接受或也不願相信，智慧停車這塊「小餅」，會比未來我們台灣新政府要推動的五大產業(生物醫藥、綠能科技、智慧機械、國防航太以及亞洲矽穀)，會讓一般中小企業與小老百姓會更有感的經濟小確幸！

千家網廖心怡

自從「對面的」提出「互聯網＋」行動計畫以來，中國各地方政府紛紛推出交通領域的「互聯網＋停車」推行政策，智慧停車行業也借助這一政策看好利多，在2015年迎來了飛速的發展，創業公司快速萌生、傳統企業大舉切入，行業競爭格局初現，行業相關技術研發應用日趨成熟、行業標準也逐步確立。

去年8月11日，中國政府相關中央單位下發《關於加強城市停車設施建設的指導意見》，其中的一大亮點是推動停車智慧化建設，包括各地加快對城市停車資源狀況摸底調查，建立停車基礎資料庫，即時更新資料，並對外開放共用；促進停車計時器系統、智慧停車誘導系統、自動辨識車牌系統等新技術的開發與應用；加強不同停車執行資訊系統的互聯互通、資訊共用，促進停車與互聯網融合發展；支援行動終端互聯網停車應用的開發與推廣，鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位，實現自動計費支付等功能，提高停車資源利用效率等等。

有了建設方向的指導，建設資金從哪裡來？《指導意見》同時提出鼓勵社會資本參與，通過各種形式，廣泛吸引社會資本投資建設城市停車設施，大力推廣政府和社會資本合作PPP模式（即Public—Private—Partnership的字母縮寫，通常譯為“公共私營合作制”，是指政府與私人組織之間，為了合作建設城市基礎設施專案。）。

一些社會資本也嗅到了投資機會。ETCP在2012年正式進軍中國停車市場，2015年完成A輪5000萬美金融資，基於大數據出發，依託大數據進行停車資源的調配和優化，以其生態化、場景化、體驗化三位元一體的新模式，實現城市停車資源資訊化共用，在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、長沙等多個城市，線下佈局3000多家ETCP智慧停車場，提升使用者停車服務體驗，加強對汽車服務市場資源的深度整合。

作為提供出入口控制及停車場系統整體解決方案的企業，就停車服務公司在停車行業內首次提出：開放性生態圈和私有雲平臺。基於互聯網開放性和多樣性的特點，這類型公司通過「雲端停車解決方案」，能夠用手機APP實現對每一個停車場的管理。

其中值得一提的是，這類型公司的開放性生態圈，在雲端平臺會提供免費的SDK，可以讓車主用戶免費接入。除此之外，這類雲端停車解決方案還在考慮如何通過大數據的功能，進一步提高車位的使用效率，降低管理成本，增加附加值，讓大數據發揮實實在在的作用。

2014年至2015年期間，也是停車O2O創業企業大量湧出的時期，累計已達百餘家，而到了去年下半年，很多創業公司由於燒錢過快，資金來源難以為繼，最終陷入困境或關門停擺。不過在市場的篩選淘汰中，最後能夠堅持下來的企業，無疑將切切實實地從龐大的停車市場中，獲得不可估量的回報。

另外有些公司投入於停車O2O領域，推出基於城市智慧交通系統的終端雲端停車APP。使用者可透過手機端查詢全市車位資訊，並進行車位查詢及預定、反向尋車、線上繳費等一系列行動網路下的智慧停車新體驗。並結合影像辨識免取卡收費管理系統(講這麼繞口，實際上就是車牌辨識的停車收費系統)，徹底解決停車場出入口堵塞，車主停車難等問題。