‧ 到 2025 年，新能源汽車價格將比燃油車更便宜

鋰電池成本不斷下降，意味著新能源汽車在未來 10年，將比汽油車或柴油車更具價格優勢。

彭博新能源財經在日前公佈的研究報告中表示，新能源汽車的成本將隨著電池的降價而降低。即便是面對低油價，新能源汽車在 2020 年代能夠在價格上「碾壓」燃油汽車，成為消費者心中更加經濟、環保的選擇。

這份研究報告預測，新能源汽車在 2040 年的銷量將達到 4100 萬輛，幾乎是 2015 年（去年銷量為 42.6 萬輛）輕型車銷量的 9 倍。如果新能源汽車在 2040 年能夠佔據汽車保有總量的四分之一，那麼全球每天消耗的原油量將減少 1300 萬桶。與此同時，用電量將增加 1900TWh，這相當於 2015 年全球電力需求的 8%。

彭博新能源財經分析師 Colin McKerracher 表示：「鋰電池成本從 2010 年開始已經下降了 65%，去年的價格是 350 美元/千瓦時。我們預計到 2030 年鋰電池價格將降低至 120 美元/千瓦時，如果那時出現新型化學材料，鋰電池價格將會更低。」

目前新能源車汽車的使用者，大多是早期嘗鮮者以及願意為保護環境減排的車主，現在全球大約有 130 萬輛新能源汽車，但仍然不到輕型車銷量的 1%。

新能源汽車銷量不濟的一個原因是去年原油價格下滑，汽油價格明顯下跌。如今，原油價格為 33.32 美元/桶，是前一年價格的 76%。這份研究報告預計原油價格將會反彈，上升至 50 美元/桶，到 2040 年將達到 70 美元/桶或更高。

如果原油價格跌落至 20 美元並維持不變，那麼到本世紀 30 年代將會推遲新能源汽車大規模的普及速度。

到 2040 年，新能源汽車將佔據輕型車銷量的 35 %

新能源汽車分為兩類，一類是純電動汽車（BEVs），是依靠電力驅動；另外一類是插電式混合動力汽車（PHEVs），電池相對比較大，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛。

過去 6 年，銷量最好的純電動汽車是日產 Leaf，銷量最好的混合動力汽車是雪佛蘭 Volt。在接下來的 18 個月內，續航理想、價格適中的純電動汽車如雪佛蘭 Bolt 和特斯拉 Model 3 將相繼上市。前者將會在 2016 年底量產，基本價格為 3 萬美元起；後者預計將在 2017 年底發貨，基本價格 27500 美元起。