cookieOptions = {...}; ‧ 真的要上天!科學家實現了釐米級GPS定位 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2016年2月22日 星期一

快科技
我們中的大多數人都依賴於全球定位系統(GPS) ,來判斷我們每天所處的位置,但是目前的GPS技術只能精確到米,雖然它通常能夠幫助我們找到自己在哪條道路上,但卻無法確定你在這條道路上的具體位置。

不過,這一切很有可能會發生改變。因為一項最新的研究,使得GPS能夠精確到釐米的級別。這項新技術不只是讓司機不會在路上迷失方向,同時還是無人駕駛汽車上路的關鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。


來自加利福尼亞大學濱江分校的首席研究員Jay Farrell表示:「為了滿足無人駕駛汽車的自動化和安全性方面的需求,一些應用程式不僅需要知道車子,當前正處於哪條車道上,還需要知道車子在車道的哪個位置上,並且在車子行駛的過程中進行即時定位。

現在,全球定位系統主要通過衛星,來計算我們當前的位置和速度。通過測量從衛星上接收信號的時間,設備能夠實現精確度大約在10米左右的定位。

近日,一個略為改進過的定位系統上線了,我們可以把它稱為差分全球定位系統(DGPS),因為使用了地面基準站的關係,這個系統的精確度被縮減到了1米。但是,如果我們想要在無人駕駛汽車上坐著看報紙的話,這樣的精確度仍然不夠。



為了解決這個問題,Jay Farrell和他的團隊開發了一種新的技術,利用車載慣性感測器收集資料,以作為現有GPS系統的補充。事實上,這種測量本身並不是什麼新方式,但是在過去,它需要使用超級昂貴的電腦才能將資料來源結合在一起,這意味著它永遠不會出現在你的車子或者智慧手機上,不管它是多麼的準確。

現在,研究人員們創建了一套新的演算法,成功將兩個資料來源整合在一起所
需要的計算和處理能力降低了好幾個數量級,從而使得這項技術的實際應用成本大大降低了。因此,我們可能會很快就看到,這種釐米級的GPS系統,出現在我們的個人設備上。




「在低功耗處理器上實現計算精度的提升,能夠促進高度專業化的導航系統,比如無人駕駛汽車和農業方面,Jay Farrell解釋道,「同時它也將提高手機和其他個人設備的定位服務的品質,並且無需增加成本。」

當你身處高樓大廈之中,或者汽車穿越隧道的時候,新技術並不能讓GPS系統繼續精確定位,因為衛星信號會受到干擾,但是,它會給系統提供更多關於定位方面的資訊。 


                                                                                                                                                                                                                            

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