文書車雲地主
幾天前，賓士獲得了在美國內華達州生產自動駕駛的牌照，這意味著賓士E無人駕駛汽車已經可以合法上路；一個多月前，現代起亞同樣在內華達獲得了無人駕駛汽車的牌照，韓國人也可以合法地測試他們的先進的汽車；不久以前，中國樂視投資背景的Faraday Future宣佈，將在內華達建造一個投資額超過10億美元的汽車工廠。
當然在更早之前，特斯拉早就在內華達建設了，迄今為止全球規模最大的超級電池工廠，谷歌在內華達的無人駕駛汽車測試也已經持續很久。
內華達，一個乾燥的荒涼之州
幾乎是一夜之間，遍佈沙漠，人口稀少的荒涼之州，忽然乾脆俐落地超越了底特律，成為全球汽車關注的中心，在底特律日漸淪落，一棟房子只能賣出1000美元的落幕時代，內華達某種程度上，甚至代表著汽車發展的未來。那麼內華達到底發生了什麼？
內華達州深處北美內陸，位於超級州加利福尼亞州的東側，面積為28.6萬平方公里，這個面積幾乎相當於中國的山東加上江蘇。人口只有280萬，不到保定市人口的四分之一，或者山東省人口的3%。內華達首府卡森城源於西班牙語，是「雪山」的意思，可是實際上內華達氣候惡劣，降水很少，和雪山的關係並不大，反而是全美最乾燥的一個州。
坦率地說，內華達發展經濟的條件並非太好，氣候乾燥，土地貧瘠，不適合發展農業。資源貧乏，人煙稀少，不適合發展工業。沒有好的大學，沒有好的區位優勢，發展科技和商貿也先天不足。因為缺乏發展經濟的先天條件，內華達的經濟發展並不出色，全州GDP總量不到聯邦的1%。
前衛內華達，允許賭場和妓院存在
內華達州的條件雖然惡劣，也深處內陸，但是內華達州人並不消沉，更不保守，反而充滿冒險精神，前衛大膽，非常超前，在各種敏感政策方面，總是走在各州的前面。典型如大名鼎鼎的拉斯維加斯，這座內華達最大的城市氣候乾燥，高溫少雨，位於典型的沙漠之中，是全球最知名的賭博之城，集中了全球最有錢的賭徒。
內華達還是全美唯一允許妓院存在的州，很多買春客可以放心大膽地在內華達尋歡。當然更著名的還有拉斯維加斯消費電子展，現在是全球最新銳技術的超級展臺，尤其是關於未來汽車的新技術，絕對的世界一號。
全球第一個允許無人駕駛汽車上路的州
從這些細節可以看出，內華達確實是一個超級大膽開放之州，在發展經濟上不拘一格，無所顧忌。尤其是現任州長桑多瓦上任之後，為了發展該州經濟，更是接連推出雷厲風行的發展政策，尤其是對未來汽車充滿極大熱情，試圖以政策優勢，引領全球未來汽車的發展道路。
內華達是全球第一個允許無人駕駛汽車上路的州，早在其他州還在猶豫是否給谷歌發放牌照的時候，谷歌的無人駕駛汽車，早就開始在內華達安靜的50號公路測試。
作為對無人駕駛汽車最友好的州，內華達目前已經吸引了賓士、現代和福斯們的加入。而樂視背景的Faraday Future之所以大手筆投資內華達，也是因為看中了內華達對智能汽車的友好。
爭奪特斯拉的超級工廠
內華達的競爭力不僅如此，並非簡單築巢引鳳，為了積極吸引鳳凰前來，內華達幾乎付出了能夠付出的所有的努力，在特斯拉超級工廠的爭奪戰上，內華達顯示了極強的競爭欲望。當馬斯克釋放出有意建設超級工廠的資訊之後，德州、加州、新墨西哥和亞利桑那幾乎立即就展開了激烈的爭奪，紛紛開出了優厚條件。
但是內華達的誠意顯然不是競爭對手們可以比擬，他們直接派遣專機邀請超級工廠的團隊參訪內華達，並且劃出幾個地方任憑馬斯克挑選。至於政策優惠，內華達爽快地開出了贈送1000英畝土地、10年免稅的超級優惠大單，在內華達的幾乎瘋狂的賭注下，亞利桑那和德州們紛紛選擇了後退。
現在特斯拉的超級工廠正在緊鑼密鼓地建設，建成之後將成為全球第二大單體工廠，成為現代汽車文明的重要象徵，從北美的夜空中看，特斯拉超級工廠就像一枚藍色的鑽石鑲嵌在內華達的沙漠中央。
為了吸引更多的未來汽車投資商，內華達州還立法批准了一項13億美元的獎勵方案，獎勵來內華達投資的汽車企業，樂視投資內華達，也有享受獎勵方案的因素在內。
當然除了政策優勢之外，內華達確實也具備一些發展未來汽車的資源條件，比如這裡氣候乾燥，陽光充足，特別適合太陽能發電，特斯拉的超級工廠的整個屋頂，都可以做成發電廠。
比如橫穿內華達的50號公路幾乎是全美最孤寂的公路，在這條路上實驗無人汽車可謂是得天獨厚。下一步，內華達還在考慮給飛行汽車發放牌照，屆時，無論未來汽車是什麼樣子，內華達都已經佔盡了先機。
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