‧ 台灣安全監控產業要發展，只有 Upgrade，不能 Downgrade！

施正偉

中國製造的崛起，幾乎全世界個個行業都受到它的衝擊。但是你聽說過賓士會跟大陸大眾汽車桑塔納(中國福斯)競爭嗎？你認為iPhone 6會跟小米尬嗎？相信賓士連TOYOTA都不認為該站在同一水平去競爭；iPhone 6也必定不會以htc做為主要的假想敵。縱使今天TOYOTA的車、htc的功能不斷在Upgrade，賓士與iPhone 6仍然自己定位在頂級的市場區隔。

通路與製造同樣陷入價格與成本的低氣壓

台灣安全監控產業目前面臨很尷尬且嚴峻的局面。在市場通路面，一些批盤商直接到中國「拉貨」，且不斷用探底的批價發出，但市場服務卻沒有提升，反而倒退嚕。因為拚價，所以連產品的操作說明書也不願做了，更不用談會做什麼售後服務了。

在製造供應面就更慘了。過去上游零組件供應商，一有新的產品上市，就優先給台灣的製造廠商，但如今這些零組件供應商的一給的對象，卻是中國大陸的廠商。而中國市場有經濟規模，大陸廠商又敢賭，一批訂量搞不好就是台灣廠商要消化個好幾Q，因此能拿到很優惠的價格。台灣廠商今天要把成本作低，似乎是難上加難。

但這些便宜的中國監控產品，真的是物美價廉嗎？實際上這些產品都可以發現，很多不是偷規格就是偷功能，遺憾的是很多廠商也不願多投入，因為就算做出來一個比較完整功能的產品，可能不到兩個月，又被超殺的大陸廠商趕過了。

陷入迷思，卻又呼喝中國式作法的悲哀

在中國大陸這幾年，許多二、三線的廠商也不怎麼好過。不知大家是否記得，在2010年海康威視與大華把CIF等級的DVR傾倒到民間市場，然後用D1不斷搶佔政府的工程。而這樣的做法，已變成中國一線廠商的市場運作公式(也是攻勢)，不但在中國本土玩，也帶到國際市場玩，而中彈倒地的就是一群台韓廠商。

中國大陸這兩年，雖然也不若2012年之前，那般市場強強滾的「牛」氣，但從各方面綜合評比，無論是公部門或私領域，仍是全球最有動力的市場。而台灣呢？一年一千兩百億台幣的公共工程預算，監控產業恐怕一成也分不到。沒有像中國一線廠商有政府工程的主力營業依靠，又沒有龐大的民間市場做後盾，更沒有「破盤價」做「加減做外銷」的本錢，為什麼非得醬在用價格做銷售的思考？

去年中國的北京安博會，中國大陸的一線廠商不約而同玩起「4K」，是否意識到這群中國一線廠玩的還是他們的政府工程。如果把720P、1080P再玩一次倒貨把戲，台灣監控業者堪此再一重擊否？而為什麼這些中國一線廠的倒貨把戲，能夠讓連中國二、三線的廠商也七葷八素？因為中國一線廠早在2002-2005年間就大力經營中國本地的通路市場(他們稱作渠道建設)，試問我們台灣廠商，無論是台灣、中國大陸或全球，有誰真正在通路這塊好好下功夫？沒有通路，如何掌握市場？沒有通路，如何經營品牌？而一堆人卻又盲目地在喊要打品牌！

多元化經營的中國一線廠 vs. 一元化經營的台商

坦白說，實在不願用這些字眼來陳述或形容這些市場狀態，但這些事實如果不提出來，只唱高調，又如何讓我們突破目前的窘境？海康威視玩起「螢石」，有些大陸廠商(福斯康姆)做「WiFi Home Cam」，還有些把攝影機加到遙控飛機(大疆)，還變成世界知名廠商。不幸的，應該說很抱歉的，這些例子還是大陸廠商。是的，或可批評何必長他人威風？