cookieOptions = {...}; ‧ 用視網膜掃描來發動汽車已經成為現實 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2015年4月24日 星期五

騰訊數碼 徐蕭梓丞

[摘要]EyeLock公司的Myris攝影機,會通過掃描虹膜來完成一系列的身份驗證工作,就像我們在iPhone上看到的指紋辨識功能一樣,失誤率僅為150萬分之一。

用视网膜扫描来发动汽车已经成为现实

用视网膜扫描来发动汽车已经成为现实
最初,汽車和我們回家開門鎖一樣,都需要一把鑰匙才能打開車門並且發動汽車。而現在,汽車的主流配置已經變成了智慧鑰匙和一鍵啟動。那麼未來呢?也許EyeLock公司的Myris會告訴我們答案。
在今年年初的CES消費電子展上,一款名叫Myris的設備正式對外界亮相。它是一款通過USB連接的攝影機,並且具備視網膜掃描功能。更具體地說,Myris會通過掃描虹膜來完成一系列的身份驗證工作,就像我們在iPhone上看到的指紋辨識功能一樣。這種生物辨識技術可以用來解鎖電腦、手機甚至是智慧家居產品,而最近EyeLock公司則將這一功能應用到了汽車上。
根據Autoblog的報導稱,目前該公司已經開始與多家汽車廠商合作,將在汽車內外的多個後視鏡上提供視網膜掃描功能,並且不會洩露用戶的身份。EyeLock Myris內置的攝影機可以辨識超過240種不同的視網膜特徵,如果通過身份驗證,那麼汽車就會像科幻電影一般開啟車門或啟動引擎。而EyeLock Myris的出現讓這一切成為了可能。
據悉,Myris的失誤率僅為150萬分之一,目前只有DNA驗證的準確率比它更高,而指紋辨識等其它方式的失誤率要遠遠高於Myris視網膜掃描。


用视网膜扫描来发动汽车已经成为现实
另外,Myris帶來的不僅僅是解鎖車門這樣簡單的事情,通過該技術還可以設置車座位置、開啟空調、調用連絡人資訊和各種車內娛樂系統。Myris甚至還能追蹤每位不同駕駛者的駕駛習慣和油耗情況。
EyeLock的行銷和業務發展總監Anthony Antolino表示:“我們都知道,一旦司機的年齡只有16歲,那麼就連保險的費用也會跟著水漲船高。但是如果這位16歲的司機是一位老手,那麼完全可以不用擔心。另外,不同身材的駕駛員在駕駛同一輛汽車時,首先都要調整座椅的位置和角度,而如果可以通過視網膜掃描,根據預設的方案進行自動調整,那麼就會節省出不少的時間。”
至於安全問題,雖然世界上沒有100%準確的方法,但是EyeLock表示會竭盡所能提高系統的安全性。視網膜掃描完成後,所有資訊將會被轉換成一串AES-256的高加密度密碼,並且使用完畢後立即清除資料。要知道這種加密方式已經被美國政府用來隱藏機密資料。
電影「關鍵報告」2
在湯姆·克魯斯的電影《關鍵報告》中,視網膜掃描是一種非常重要的安全手段。而EyeLock表示如果該項技術能夠在我們的生活中大範圍應用,那麼我們的生活將會變得更加便利和安全。

來源:digitaltrends

                                                                                                                                                                                                                            

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