一年一度的消費電子狂歡節在拉斯維加斯繼續，今天是第二天。
新奇酷 - Toshiba模擬機器人
日本人在機器人上的執著，在於把仿生做到極致。Toshiba今天在CES展出的這款機器人除了細膩的皮膚材料，臉部的動作也很細膩，能哭能笑能抓狂。唯一的缺憾就是程式都是預設的，沒法跟觀眾互動。
新奇酷 - Beam代理機器人
Beam其實更像一塊有輪子的螢幕。使用者通過攝影機跟螢幕前的其他人遠端對講，也通過攝影機觀察環境。
Beam控制起來很簡單，用鍵盤的方向鍵上下左右即可。Beam工作人員告訴我們，這類產品目前主要被企業作遠端會議批量買走。
新奇酷 - 類Anki小車Rex
Rex的車隊用手機控制，可以一台手機控制多台Rex。Rex跟Anki Drive的差異主要在於，Anki目前只能辨識和標記特定的賽道，而Rex則自帶各種環境感測器，可以在隨意的場地裡玩耍。
焦點 - 穿戴設備行不行？
2014年，很多中國大陸穿戴設備廠商過得確實不好，銷量超過10萬的寥寥。一位業內人士告訴雷鋒網，現在投資人見了大陸的穿戴創業團隊都不能好好說話了（因為不看好市場）。
又到2015年當我們看CES的時候，我們看到Sand Expo（CES二號主會場）大約1/3被穿戴廠商佔領了，展館內相關廠商至少在數百家。這是否說明穿戴設備逆襲了呢？
大部分參展的穿戴產品依然是健康類硬體和寵物穿戴。
比如這樣：
和這樣：
但它們面向的是健身和減肥需求旺盛的歐美市場，此外老美也比中國更大面積地飼養寵物。老實說，從產品功能上來講，這些產品真的沒有太大差異。數百家的健康穿戴廠商，足見管道繁榮以及群體消費意識成熟。
今年的CES穿戴展示，大約表達了這麼幾個方向：1. 跟時尚走在一起； 2. 往垂直領域下探，比如滑雪的穿戴、員警的穿戴； 3. 跟醫療走到一起，比如情緒捕捉、腦部成像。
焦點 - 智慧自行車成為新亮點
CES上的智慧自行車分為3部分：電動助力、騎行資料和個人健康。
以上兩款都是電動助力。傳說松下一直要做智慧自行車，作為一家電池供應鏈上的超級大廠，電動助力的方向更加明確。
富豪的自行車則更偏向騎行資料檢測，比如時速、里程、卡路里，功能更像集成的碼表。
焦點 - 無人駕駛汽車雷聲大雨點小
無人駕駛汽車最大的遺憾莫過於，做法最激進的Google沒來參展，而在現場我們看到最炫酷的，莫過於昨天我們報導過的賓士F015 Luxury in Motion，其他的廠商如福特、奧迪、賓士都展出了自家的無人駕駛車型。但關鍵在於以上的車型都是概念車，無人駕駛汽車在未來3年內除了吹牛還有什麼用？
花絮
三星Galaxy邊的某廠商用3塊高清螢幕拼了一個模擬駕駛座艙。
ZTE的姑娘們。
用Parrot做的比賽。
今年大跌的比特幣依然健在，現場主要是一些礦機廠商和一些支付和交易憑條。
0 comments:
張貼留言