‧ 特斯拉老總一條Twitter消息價值20億美元

騰訊科技瑞雪

他發的內容是：是時候（在10月9日）揭幕D車型及其他一些東西了。

特斯拉汽車首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日發佈了一條Twitter消息，完美詮釋了“一字千金”的概念：這條消息的價值高達20億美元。

馬斯克在10月1日發佈Twitter消息稱：“是時候該（在10月9日）揭幕D車型及其他一些東西了。”受這條消息的影響，特斯拉的市值暴增20億美元。

過去一周時間裡，特斯拉股價在大盤受挫的環境下逆勢上揚近6%，令“吃油派”的競爭對手福特汽車和通用汽車拍“車”難及。

那麼，馬斯克到底會在週四的發佈會上展示什麼產品呢？目前還無人知曉，不過現在看來所謂的“D車型”應該不是一款全新的車型。

沒人知道字母“D”到底是代表“驅動”（drive）還是“無人駕駛”（driverless）。大多數分析師和汽車行業專家都預測，特斯拉將推出一款四輪驅動的雙馬達版Model S電動汽車，因為不僅“驅動”是字母D開頭，“雙馬達”（dual motor）也是。另外也有人猜測，特斯拉可能為Model S引入新的無人駕駛技術，這種猜測也非空穴來風，原因是馬斯克曾在接受CNN採訪時表示，他的目標是讓特斯拉的汽車在2015年實現“90%自動化”。

有關無人駕駛技術的傳聞不僅拉高了特斯拉的股價，同時還推動Mobileye的股價走高，這是一家為車內攝像頭開發軟體和晶片的公司，可説明無人駕駛汽車避免碰撞。自馬斯克發佈上述Twitter消息以來，Mobileye的股價上漲了5%左右，延續自8月份IPO（首次公開招股）上市以來的持續漲勢。與當時的IPO發行價相比，Mobileye的當前股價已經翻了一番以上。

對於馬斯克在這條Twitter消息中提到的“其他東西”，市場傳聞更是傳得沸沸揚揚。

有人猜測，馬斯克已經做好了讓Model III車型在鎂光燈下曝光的準備，將在發佈會上為媒體界人士提供驚鴻一瞥的機會。Model III是一款大眾市場車型，特斯拉計畫在2017年將其推出市場，其售價可能為3.5萬美元，相比之下Model S的售價為略低於7萬美元。特斯拉希望在2020年以前實現年銷售量50萬輛的目標，而Model III是其達成這一目標的最大仰仗。

也有一種可能是，特斯拉將在發佈會上公佈有關Model X車型的更多細節，這是該公司的Crossover車型，定于明年面向消費者銷售。

最具幻想色彩的一種傳聞則是，特斯拉可能會宣佈內華達州里諾市（Reno）“超級工廠”的新合作夥伴，這座造價50億美元的工廠將為特斯拉的電動汽車生產鋰離子電池。

在此以前，松下已經同意對“超級工廠”進行投資，但有傳聞稱蘋果公司也將與特斯拉走得更近，雙方可能達成合作的傳聞在市場上已經傳了一段時間。德國投資銀行Berenberg的一名分析師甚至還在去年向蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）發出一封公開信，建議蘋果應該收購特斯拉。

但是，這兩家公司在週四宣佈達成合作的可能性不大。當然了，粉絲們不妨做做夢。

對於特斯拉的股價來說，市場上的諸多傳聞又意味著什麼呢？特斯拉和馬斯克是否能經受住這種浮誇宣傳的考驗？今年截至目前為止，特斯拉股價已上漲逾70%，但與歷史高點相比仍低10%以上。

用任何傳統的估值方法來對特斯拉股票進行評估，其結果都會顯示這檔股票貴得離譜。基於2015年的預期每股收益計算，特斯拉股票目前的市盈率大約為80倍。

但這又有什麼要緊呢？在評估特斯拉股票的公允價值時，看漲人士早已將其目光投向2015年、2016年甚至是更遠的時間。與此同時，儘管馬斯克曾多次發聲，稱其認為特斯拉的當前股價可能有些過高，但粉絲們卻總是一笑置之。

就特斯拉自身而言，如果這家公司想要其股價創下歷史新高，可能只需要馬斯克在華爾街登高一呼。想要跟馬斯克做空對賭？智者不為。

有人會說，馬斯克就是新的史蒂夫·約伯斯（Steve Jobs），而“其他東西”（something else）則是賈伯斯生前口中廣為人知的那句“又一樣東西”（one more thing）的馬斯克版宣言。